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公开(公告)号：CN218371367U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221541849.6
申请日：2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道扁担式移动吊架，包括，上吊组件，所述上吊组件位于上层桥面上；下吊组件，所述下吊组件形成支撑体，用于下层桥面的支撑；所述上吊组件包括移动组件以及固定于移动组件上的转向滑轮，所述转向滑轮通过吊具与下吊组件连接，且所述转向滑轮连接有牵引动力；所述移动组件包括扁担梁，以及带动扁担梁沿上层桥面运动的行走机构。本实用新型中，增加转向滑轮，进而滑轮能够将力的方向进行转换，直接将牵引的水平方向转换为垂直方向，使得下层桥面被升降，进行装配等。而扁担梁能够沿上层桥面运动，使其能够采用较短的结构，实现对于较长桥梁的分段起吊施工。
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公开(公告)号：CN217708820U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221541847.7
申请日：2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种爬拱吊机牵引锚固系统，包括，钢梁，所述钢梁形成带有宽度和长度的支撑面；轨道梁，沿所述钢梁的长度方向，轨道梁铺设于所述钢梁上，并通过所述支撑面进行支撑；爬拱吊机，所述爬拱吊机设置于所述轨道梁上，且爬拱吊机底部设置有沿所述轨道梁运动的行走机构；锚固机构，锚固机构设置有第一动力机构，第一动力机构驱动锚固机构以及位于锚固机构上的传动组件，进而通过传动组件，带动轨道梁运动，以实现轨道梁沿钢梁上的移动，移动到位后采用连接梁固定轨道梁。本实用新型中，通过增加锚固机构，在轨道进行移动时，锚固机构能够提供动力，使其在完成一段的施工后，能够继续进行移动，挪动到下一段中，实现对于下一段的施工。
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公开(公告)号：CN216566650U
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202122069759.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E04G17/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，且公开了一种新型模板支撑装置，包括预埋件，所述预埋件的一侧设置有连接螺杆，且预埋件和连接螺杆均安装于埋件板的内部，所述预埋件的一侧设置有爬锥，所述连接螺杆的表面与爬锥内部螺纹孔螺纹连接，所述预埋件的一侧设置有受力螺栓；本实用新型通过连接螺杆、预埋件、爬锥、悬臂挂座和受力螺栓组成的模板支撑装置，分为二个部分，一部分是由连接螺杆、预埋件和爬锥组成的模板固定结构，另一部分是受力螺栓连接悬臂挂座安装在爬锥上的模板支撑结构，对于传统技术，本实用新型的优势在于，安装方便和快捷，提高了工作效率，爬锥、受力螺栓和悬臂挂座能多次循环使用费用降低。
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公开(公告)号：CN219930731U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321506335.1
申请日：2023-06-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的铰接临时锚固调整装置，包括上弦杆，在所述上弦杆的顶部设置有扣塔铰座，所述扣塔铰座与上弦杆之间连接有连接轴；所述上弦杆的顶部还设置有临时固结组件，该临时固结组件包括：支撑钢管柱，底端固定有预埋件，该预埋件焊接在上弦杆上；桩顶抄垫，填充在所述支撑钢管柱与扣塔铰座之间的间距内，所述支撑钢管柱设置有两根，且两根支撑钢管柱设置在所述扣塔铰座的两端位置处，所述桩顶抄垫由钢板以及多块调节钢管柱构成，所述钢板的直径等于所述支撑钢管柱的直径；通过本实用新型的设计，整体结构简单，方便实现铰座的临时固结，并且整体稳定性强，整体安装拆除都十分方便，完善了现有对铰座固结中存在的不足。
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公开(公告)号：CN215714680U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122064615.9
申请日：2021-08-30
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及拱桥施工技术领域，且公开了一种临时拉锚结构，包括边跨钢，所述边跨钢的底部设有边墩桥梁；本实用新型利用锚梁一和边跨钢安装，锚梁二和边墩桥梁安装，配合钢绞线将锚梁二和锚梁一穿束起来作用临时拉锚提供压载力，从而取代部分混凝土构件，避免因预制、吊装、移除混凝土构件耗用过长时间，影响后续中跨钢拱的安装进度，并且替代部分混凝土构件不需要占用边跨较大区域，让该区域的人员及施工机具的正常通行不会受到影响，从而不会影响正常的施工，并且该结构使用钢绞线提供连接，还可以根据桥位需求设置压载力，在确保中跨钢拱抗倾覆稳定性的同时，加快边跨压载的施工耗时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215714679U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122062038.X
申请日：2021-08-30
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及施工装置技术领域，且公开了一种钢桁拱桥边跨无应力施工装置，包括临时支架；本实用新型通过根据边跨钢结构节段划分设置临时支架，临时支架间的平联和斜撑采用桁架式连接，临时支架顶部设置桩帽，桩帽上设有分配梁，分配梁上设置钢抄垫，起重设备在施工区域将杆件吊装至临时支架上，起吊杆件与前一节段进行临时连接，按连接环口孔眼总数的30％打设冲钉后进行松钩，起重设备移位后按上述步骤吊装下一节段杆件，已安节段冲钉替换成高强螺栓的工作按照现场实际工作进度可与后续梁段吊装工作同步进行，从而能够有效实现无应力安装，可有效控制安装精度，同时提高安装效率。
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公开(公告)号：CN118958278A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411158423.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D5/38
Abstract: 本发明提供了一种溶洞极端发育地质下的钻孔灌注桩施工方法，包括：地质勘探后埋设定位护筒；旋挖钻机穿过软弱地层时停止作业形成旋挖钻孔，下设外层护筒至旋挖钻孔；将旋挖钻机更换为冲击钻机进行冲击钻进，依次击穿溶洞的洞顶、溶洞区和洞底，直至冲击至距离洞底0.5±0.2m停止钻进，形成冲击钻孔；在外层护筒内以及冲击钻孔内下放内层护筒，在内层护筒和溶洞的洞底之间浇筑封底混凝土；待封底混凝土硬化后进行后续施工直至完成钻孔灌注桩施工。本发明采用双层护筒防护措施，外层护筒有效防止软弱层坍塌，内层护筒和封底混凝土有效隔绝桩孔和孔周溶洞回填区，避免在混凝土浇筑过程中回填土石坍塌侵入混凝土，保证桩基浇筑质量。
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公开(公告)号：CN116608980A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310519758.5
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥水平索索力的测量方法，包括以下步骤：安装水平索；在水平索上选取三个温度观测点；在水平索两端的锚头附近的拱结构上各自安装一个全站仪的观测棱镜，分别设为第一位移测点和第二位移测点；初始张拉水平索得到水平索的初始张拉力；水平索初始张拉完成后，立刻通过全站仪测量第一位移测点和第二位移测点之间的相对距离；同时测量水平索上三个温度测点的温度；在任意时刻测量水平索的索力时，通过全站仪测量第一位移测点和第二位移测点之间的相对距离，同时测量三个温度测点的温度；计算初始张拉后任意时刻的索力；再次张拉水平索时，记录张拉时锚头的拔出量；计算再次张拉时刻的索力。本发明具有简单快捷，能随时测量的特点。
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公开(公告)号：CN116380319A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310522661.X
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥支座摩阻力的测试方法，包括：第一主墩的顶部安装反力架；在反力架与安装在纵向滑动支座上的拱脚结构之间设置千斤顶；第一次给千斤顶加压，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载；第二次给千斤顶加压，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载，再计算拱桥结构刚度；千斤顶缓慢回油，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生背向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载；千斤顶完全卸载并撤除；计算安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座的总摩阻力。本发明能为顺利完成拱桥的主梁合龙施工提供可靠的依据。
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公开(公告)号：CN115821751A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211207509.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D19/00 , E01D19/16 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种下挂式人非桥安装工艺，它包括以下步骤：人非桥的预处理：沿所述人非桥的纵梁方向，设置若干连接组件；主梁预处理：于所述主梁与人非桥连接组件对应位置，设置若干的连接部；人非桥与主梁的连接：利用连接组件和连接部，将所述人非桥和主梁进行连接；起吊人非桥：利用位于主梁上的若干个千斤顶，使得连接组件穿过连接部后与人非桥连接，若干个千斤顶同时起吊，使得人非桥靠近主梁至设定位置，停止起吊；安装人非桥：在人非桥和主梁之间，安装人非吊杆，完成人非桥在主梁上安装。本发明预留孔与临时吊耳一一对应，保证吊杆与人非桥对接；安装时千斤顶同步提升，保证人非桥的整体稳定性。
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