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公开(公告)号：CN205779002U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620504679.2
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉船舶设计研究院有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种被动式隧道施工救生系统，该系统包括设于隧道掌子面后方的舱体、设在舱体底部的框架滑橇，设置在舱体前后端和左右侧的多个门结构，以及设置在舱体内部的供风、供氧、空气净化、环境监测、通讯、供电及生存保障等多个功能组件。外还重点对上述舱体、门结构的设置方式以及关键功能单元的具体组成结构作出了改进设计。通过本实用新型，与现有设备相比可进一步确保和改善救生舱舱体结构强度的同时，还能够显著提高逃生及救援的效率，因而适用于各类隧道施工应用场合。
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公开(公告)号：CN215405665U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121108597.3
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具备检修功能的高速磁悬浮铁路站台，所述站台靠近铁路轨道的一侧底部设有与铁路轨道区域连通的检修空间，所述检修空间沿所述站台的纵向通长设置，所述站台还设有连通站台面以及所述检修空间的联络通道。本实用新型的站台靠近铁路轨道的一侧底部设有与铁路轨道区域连通的检修空间，站台还设有连通站台面以及检修空间的联络通道，当高速磁悬浮列车发生故障或者火灾在站台停靠时，检修人员以及设备可以由站台面通过联络通道转移至站台底部的检修空间，实施对事故列车的检修或者灭火处理，使得该站台在事故列车停靠时具备紧急处理的能力，防止灾害加剧。
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公开(公告)号：CN208251156U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820728620.0
申请日：2018-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E04B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种利用围护结构减少地下结构隆沉的装置，其特征在于：该装置包括地下结构、围护结构、托底梁、压顶梁、钢筋接驳器、微膨胀混凝土；地下结构包括底板、顶板和侧壁；围护结构位于侧壁的外侧、从上到下竖直设置；围护结构中预埋有钢筋接驳器，托底梁和压顶梁内的钢筋通过钢筋接驳器与围护结构连为一体；托底梁顶部与地下结构的底板之间设有预定下间隙，压顶梁底部与地下结构的顶板之间设有预定上间隙；预定下间隙和预定上间隙中填充有微膨胀混凝土。本实用新型很好地利用了围护结构的竖向承载能力，减少了地下结构的隆起与沉降。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205779000U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620503787.8
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种隧道施工救生舱的供氧系统，该供氧系统包括氧气供应单元、氧气汇流单元和氧气控制单元，所述氧气供应单元包括多个压缩氧气瓶，每个压缩氧气瓶上分别设置有气瓶减压器；所述氧气汇流单元包括汇流排，其分别通过金属软管与每个压缩氧气瓶相连，其上设置有截止阀；所述氧气控制单元包括氧气控制箱，其通过紫铜管与汇流排相连，紫铜管上设置有减压阀，氧气控制箱上设置有流量计、压力表和开关。本实用新型可实现氧气的分级低压供应，可为避难人员提供呼吸用氧，能尽最大程度延长使用时间，为外界救援争取更多时间。
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公开(公告)号：CN205689238U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620504238.2
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种适用于隧道施工救生舱的轮胎移动系统，其包括由两个纵向支架和多个横梁共同固接而成的主体框架，其中各纵向支架沿着救生舱的长轴方向而布置，其相互对置的端部各自设置有主动轮及配套的驱动电机和减速器，并且主动轮分别联接有多个从动轮；横梁横跨设置在两个纵向支架之间，并可拆卸地连接于救生舱舱体下侧。通过本实用新型，能够以结构紧凑、便于操控和安全平稳的方式实现前进、后退和360度自由转弯等功能，并且可很好地适应于隧道施工的复杂路况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204716249U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520438050.8
申请日：2015-06-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成3D打印技术的盾构机，包括壳体，壳体的轴向前端设置有切削装置，壳体内设置有动力装置，壳体轴向后方设置有操作平台，壳体轴向后端设置有3D打印机系统，3D打印机系统包括具有旋转功能的安装轴，所述安装轴的外圆周面上固定设置有若干个均匀布置的3D打印机，3D打印机以安装轴为旋转中心并沿安装轴外圆周面移动，在隧道内壁生产一体化隧道结构。本实用新型可以在隧道内部制造出一体化隧道结构，无须建设大型管片场和进行管片的长距离运输，具有施工速度快、效率高及劳动强度低的特点。
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公开(公告)号：CN201407052Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920085751.2
申请日：2009-05-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种双层盾构隧道，该隧道利用车道板、左隔墙和右隔墙将隧道内部分隔成上、下两层行车道空间，其特征在于，在左隔墙和右隔墙分别与隧道衬砌之间形成的空间中，一个布置联系上下层行车道空间的疏散楼梯，另一个设置分别与上、下层行车道空间连通的排烟专用风道。本实用新型不仅保留了国内外既有双层盾构隧道的所有优点，而且在不增大隧道直径的前提下，通过合理的空间布置方式，既充分利用了隧道内部空间，又同时解决了上、下两层行车道在火灾情况下的通风排烟难题，极大地提高了工程运营安全性。
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公开(公告)号：CN222121530U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420887686.X
申请日：2024-04-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道进洞施工技术领域，尤其涉及一种隧道贴壁环框型立体支护结构；包括桩基基础、坡面防护以及支护本体，所述桩基基础设置在坡脚且位于隧道洞口的两侧，所述坡面防护沿坡面布设，所述支护本体架设在所述桩基基础上且环绕隧道洞口设置，所述支护本体与坡面内壁贴合并且与所述坡面防护连接。本实用新型坡面上部基本维持原有状态，必要时仅进行简单清理，维持了坡面长期形成的自然稳定，坡脚设置有桩基基础，既起到了收坡作用，又可形成洞口施工场地；桩基基础、坡面防护、支护本体可形成整体支护骨架，确保结构防护安全，并可作为后续支护的基础。
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公开(公告)号：CN221546969U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323128440.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型属于地下工程技术领域，具体涉及一种装配式矩形隧道结构及标准块管节，包括结构板以及与结构板两端连接的两侧墙，各侧墙背离结构板的一端沿纵向均设置有一个凹陷的第一母接头和两个凸出的第一公接头，且第一母接头位于两个第一公接头之间，各第一公接头的纵向宽度略小于第一母接头的纵向宽度的一半；第一公接头和/或第一母接头的环向拼接面上设置有螺栓孔，侧墙的内侧面设置有与螺栓孔一一对应且连通的螺栓手孔。本实施例的标准块管节可以作为上部管节和下部管节，并通过错位拼装形成装配式矩形隧道，不仅可以简化生产过程，降低生产成本，而且上部管节和下部管节可以通过螺栓孔进行螺栓连接，增强隧道管片接缝处的连接刚度。
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公开(公告)号：CN219790258U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320453857.3
申请日：2023-03-07
Applicant: 济南城市建设集团有限公司 , 武汉大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道结构施工的乙炔‑氧气罐运输车，包括底部车架、移动滚轮、限位方钢、支挡结构、可调节支架、置物钢板和推车把手；所述底部车架安装有移动滚轮；底部车架横向安装有多个限位方钢，限位方钢之间连接有支挡结构以放置气罐；限位方钢和支挡结构成的组件沿车架纵向至少设置有两组；所述置物钢板设置于底部车架上；所述可调节支架包括支撑组件一和支撑组件二，两者均铰接于车架的前端，两者通过形成不同角度的三角结构以适应不同尺寸的气罐。本实用新型集短途运输和钢瓶堆放等多种功能于一体，减少了人工搬运工作量，提高了隧道内部结构空间利用率。
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