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公开(公告)号：CN113945463A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111208581.4
申请日：2021-10-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 一种盾构隧道“T”型缝动态错台耐水压模拟试验装置及方法，其特征在于：直角板嵌入直角板外壳的凹槽中；平板的顶面通过直线导轨与平板外壳相连；两直角板外壳与平板外壳皆通过连接螺栓固定；平板的右侧面正对千斤顶顶头；直角板和平板的工作面上内槽和外槽两个环形凹槽中的密封垫分别对应对齐；进水管和排气管分别依次穿过直角板外壳及直角板的竖板，与直角板竖板内槽围住的区域连通；水压表与该直角板横板上内槽和外槽间的区域连通，该直角板外槽外的横板工作面导水槽与直角板外壳横壳导水槽连通。该装置能简单、方便、大范围的模拟出盾构隧道的动态错台，与实际隧道错台工况接近，能为“T”型缝的防水设计、施工和维护提供更准确可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN113032866B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110245177.8
申请日：2021-03-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种TBM护盾后方洞壁围岩塌方检测方法，包括：获取TBM开挖过程中刀盘中心点的坐标，并根据刀盘中心点的坐标建立施工坐标系下TBM施工理想开挖轮廓曲面模型；获取TBM开挖过程中护盾后方洞壁围岩实测点云数据，并根据实测点云数据建立施工坐标系下TBM施工实际开挖轮廓曲面模型；将理想开挖轮廓曲面模型和实际开挖轮廓曲面模型进行对比，计算洞壁围岩的塌方量。本发明相对于一般方法中通过设计曲线及轮廓参数建立的理想开挖轮廓曲面模型，本发明中建立的理想开挖轮廓曲面模型更接近于实际情况，能够进一步提高塌方量计算的准确性。
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公开(公告)号：CN113622965A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110954045.2
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 一种用于盾构隧道封顶块、邻接块的无脚防水密封垫，包括长条状的橡胶材料本体(1)，橡胶材料本体(1)沿长条方向分布有多排张力孔，橡胶材料本体(1)的基部(2)粘合于封顶块(4)或邻接块(5)的密封槽中，橡胶材料本体(1)的头部(3)露出密封槽，其特征在于：所述的基部(2)的底缘为齐平的实体底缘，且实体底缘的底边(2a)与头部(3)的顶边(3a)平行。该种无脚防水密封垫用于盾构隧道封顶块、邻接块间的接缝防水，其抗剪切、抗动摩擦、抗错台性能好，防水性能好、可靠性高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN113032866A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110245177.8
申请日：2021-03-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种TBM护盾后方洞壁围岩塌方检测方法，包括：获取TBM开挖过程中刀盘中心点的坐标，并根据刀盘中心点的坐标建立施工坐标系下TBM施工理想开挖轮廓曲面模型；获取TBM开挖过程中护盾后方洞壁围岩实测点云数据，并根据实测点云数据建立施工坐标系下TBM施工实际开挖轮廓曲面模型；将理想开挖轮廓曲面模型和实际开挖轮廓曲面模型进行对比，计算洞壁围岩的塌方量。本发明相对于一般方法中通过设计曲线及轮廓参数建立的理想开挖轮廓曲面模型，本发明中建立的理想开挖轮廓曲面模型更接近于实际情况，能够进一步提高塌方量计算的准确性。
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公开(公告)号：CN204552755U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520241217.1
申请日：2015-04-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种双层道路隧道，包括呈矩形状的隧道本体，隧道本体内沿竖向设置有第一隔墙，第一隔墙将隧道本体分为位于左侧的行车空间和位于右侧的辅助空间，行车空间内沿水平设置有行车隔板，行车隔板将行车空间分为上层行车空间和下层行车空间，辅助空间内沿水平向设置有辅助隔板，辅助隔板将辅助空间分为位于上部的烟道和位于下部的电缆隧道。本实用新型与传统的单层道路隧道相比，可以大幅度减小建设用地宽度，适用于当受建设条件限制，施工用地宽度有特殊要求而拟采用明挖法建设的道路隧道工程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205779000U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620503787.8
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种隧道施工救生舱的供氧系统，该供氧系统包括氧气供应单元、氧气汇流单元和氧气控制单元，所述氧气供应单元包括多个压缩氧气瓶，每个压缩氧气瓶上分别设置有气瓶减压器；所述氧气汇流单元包括汇流排，其分别通过金属软管与每个压缩氧气瓶相连，其上设置有截止阀；所述氧气控制单元包括氧气控制箱，其通过紫铜管与汇流排相连，紫铜管上设置有减压阀，氧气控制箱上设置有流量计、压力表和开关。本实用新型可实现氧气的分级低压供应，可为避难人员提供呼吸用氧，能尽最大程度延长使用时间，为外界救援争取更多时间。
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公开(公告)号：CN205760461U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620503561.8
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: Y02C10/08
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种隧道施工救生舱的空气净化系统，其包括空气净化箱、空气吸附单元和进排气单元，所述空气净化箱包括从上至下依次分布的排气层、过滤层和进气层，各层之间分别由托架隔开；所述排气层中设置有风扇；所述空气吸附单元包括CO2吸附剂、吸湿剂和活性炭，其放置于托盘上；所述进排气单元包括进气孔和排气孔，所述进气孔设置于空气净化箱的排气层处，所述排气孔设置于空气净化箱的进气层处。本实用新型可有效清除人体呼吸产生的二氧化碳、水蒸气、恶臭气以及有毒气体和粉尘，可有效改善救生舱内被困施工人员的生存环境、延长生存时间，具有成本低廉、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN215985562U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122500811.6
申请日：2021-10-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 一种盾构隧道“T”型缝动态错台耐水压模拟试验装置，其特征在于：直角板嵌入直角板外壳的凹槽中；平板的顶面通过直线导轨与平板外壳相连；两直角板外壳与平板外壳皆通过连接螺栓固定；平板的右侧面正对千斤顶顶头；直角板和平板的工作面上内槽和外槽两个环形凹槽中的密封垫分别对应对齐；进水管和排气管分别依次穿过直角板外壳及直角板的竖板，与直角板竖板内槽围住的区域连通；水压表与该直角板横板上内槽和外槽间的区域连通，该直角板外槽外的横板工作面导水槽与直角板外壳横壳导水槽连通。该装置能简单、方便、大范围的模拟出盾构隧道的动态错台，与实际隧道错台工况接近，能为“T”型缝的防水设计、施工和维护提供更准确可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN215672273U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121951013.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 一种用于盾构隧道封顶块、邻接块的无脚防水密封垫，包括长条状的橡胶材料本体(1)，橡胶材料本体(1)沿长条方向分布有多排张力孔，橡胶材料本体(1)的基部(2)粘合于封顶块(4)或邻接块(5)的密封槽中，橡胶材料本体(1)的头部(3)露出密封槽，其特征在于：所述的基部(2)的底缘为齐平的实体底缘，且实体底缘的底边(2a)与头部(3)的顶边(3a)平行。该种无脚防水密封垫用于盾构隧道封顶块、邻接块间的接缝防水，其抗剪切、抗动摩擦、抗错台性能好，防水性能好、可靠性高，使用寿命长。
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