一种用于波纹管侧向性能测试的柔性工装夹具

    公开(公告)号:CN206479405U

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201720132264.1

    申请日:2017-02-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种波纹管侧向性能测试,具体的说是一种用于波纹管侧向性能测试的柔性工装夹具,属于排气系统试验测试技术领域。其包括固定座和定位座,固定座上固定固定板,定位座上设有两个滑轨座,两个滑轨座内侧设有滑轨,两个滑轨座的滑轨上滑动连接滑板;滑板和固定板之间设有波纹管,波纹管的前后段分别焊接第一法兰和第二法兰,第一法兰通过螺栓连接在滑板上,第二法兰通过螺栓连接在固定板上。本实用新型结构简单、紧凑、合理,占用空间小;具有很好的柔性,波纹管安装面能够适当调整,以满足不同口径、不同长度的波纹管产品的测试任务;方便使用中及时保养,从而减少试验运行的工装成本。

    一种通用型可变压缩限位吊耳

    公开(公告)号:CN217435508U

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202220251671.5

    申请日:2022-02-07

    Abstract: 本实用新型提供一种通用型可变压缩限位吊耳,包括:吊耳本体,所述吊耳本体的材质为弹性材料,所述吊耳本体上设有第一通孔、第二通孔和空槽;所述第一通孔、所述第二通孔和所述空槽均沿轴向贯穿于所述吊耳本体;所述空槽设于所述第一通孔和第二通孔之间,所述空槽设于所述吊耳本体的中心,所述空槽靠近所述第一通孔的一侧延伸出凸部,所述凸部的末端向两侧延伸出挂钩;限位块,用于挂设在所述挂钩上。本实用新型的吊耳通过增设限位块和绑带,增加吊耳的使用寿命,避免吊耳受到载荷过大时汽车底盘发生相撞的问题,通过将吊耳匹配不同规格的限位块,满足不同车型和不同道路行驶工况下的排气系统载荷需求。

    一种箱式后处理进气管加强结构

    公开(公告)号:CN215521032U

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202122215873.2

    申请日:2021-09-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种箱式后处理进气管加强结构,旨在提供一种更为牢固的进气管加强结构,其技术方案要点是,包括箱式外壳,所述箱式外壳上还贯穿设置有进气口管,所述进气口管顶端设有孔管,所述孔管位于箱式外壳内,所述孔管顶端与箱式外壳通过固定装置连接,所述进气口管与箱式外壳还设有加固装置,所述加固装置包括位于箱式外壳上用于穿过进气口管的通孔、位于通孔周围设有与进气口管边缘连接的软质隔热垫圈及位于隔热垫圈上与箱式外壳固定连接的翻边补丁圈。

    一种商用车箱式后处理尾管结构

    公开(公告)号:CN215109106U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120315637.5

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种商用车箱式后处理尾管结构,包括后处理尾管、第一连接法兰和第二连接法兰、法兰垫片、后处理端盖和端盖出气管;所述端盖出气管从后处理端盖中伸出,并与后处理端盖焊接固定;端盖出气管的外端与第二连接法兰焊接固定;所述后处理尾管与第一连接法兰焊接固定;所述第一连接法兰和第二连接法兰之间设置法兰垫片并通过螺栓连接;其特征在于:所述法兰垫片向垂直于后处理端盖方向延伸出若干个冲压折角,所述冲压折角的焊接面与后处理端盖的平面焊接固定。本实用新型提高了整个后处理尾管的强度,分担了因为悬臂梁结构而在焊缝处产生的较大应力。

    一种用于不锈钢板材高温蠕变性能测试的装置

    公开(公告)号:CN212321322U

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202021093298.2

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 本实用新型提供一种用于不锈钢板材高温蠕变性能测试的装置,包括具有收容空间的加热炉、收容于收容空间的支架、设置于支架上的测试样、与测试样上表面接触的压杆;压杆贯穿所述加热炉和压杆托盘连接;压杆托盘上放置标准质量块;加热炉外的压杆侧壁设置位移指针;加热炉顶部设置位移标尺;加热炉和控制器电连接。本实用新型的用于不锈钢板材高温蠕变性能测试的装置,压杆可以根据需要调整标准质量块数量,来调节下压载荷,标尺可以上下调节,从而可以满足不同厚度板材的测试要求,结构简单、成本低、设计灵活、稳定性高,使用寿命长,具有很好的应用前景,适合对不锈钢板材进行批量测试。

    一种汽车排气系统热端导气管支架总成

    公开(公告)号:CN211975143U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020238643.0

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车排气系统热端导气管支架总成,包括固定支架本体、压板、橡胶块、螺栓、螺母以及连接的导气管。固定支架本体类似“几”字形结构,焊接固定在热端筒体上,支架平台延伸并开设通孔,可以实现导气管偏心固定;压板两端折弯成与导气管外径弧度一致的半圆弧结构,中间开设通孔;橡胶块两端同样加工弧槽,中间开设通孔。橡胶块、压板通过螺栓将导气管固定在支架本体上。本实用新型可以实现两个导气管一起固定,并且是实现导气管偏心固定。

    一种用于汽车催化器衬垫吹蚀性能测试的装置

    公开(公告)号:CN211785028U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202020193482.8

    申请日:2020-02-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车催化器衬垫吹蚀性能测试的装置,包括基座,基座上的左侧固定设置导向支撑板,导向支撑板上设有导向孔,导杆穿过导向孔向右伸出,导杆的右端设置压紧件;导杆的左端设置挡块,导向支撑板与挡块之间设置拉簧;所述基座上的右侧设置定位块,定位块与压紧件之间形成放置衬垫的工位,所述拉簧能够将挡块向右拉动从而使导杆压紧衬垫;所述定位块上竖直安装连接杆,连接杆上安装连接板,连接板能够在连接杆上调整上下位置;所述连接板的外端设置喷气嘴,喷气嘴的喷气口朝向工位。本实用新型具有很好的实用性,可以对衬垫封装单元进行检测,测试结果更加符合实际,真实可信。

    普通净化器通用型可调角度式热振动工装

    公开(公告)号:CN210834068U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201921891261.1

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 本实用新型属于汽车排气系统测试装置技术领域,具体涉及一种普通净化器通用型可调角度式热振动工装。包括圆形固定底板、大支撑板、小支撑板、调节板、上支撑座、下支撑座、盖板、净化器固定板、净化器下夹具、净化器上夹具,所述圆形固定底板上表面固定有大小支撑板各一块,大支撑板上装配有调节板,调节板通过上支撑座、盖板与净化器固定板上端装配,净化器固定板下端则通过下支撑座、小支撑板与圆形固定底板下端相装配。此外,净化器固定板上装有两组夹具,每组夹具包括上夹具和下夹具各一个,两组夹具分别用以固定普通净化器进气管和出气管。

    轻卡筒式排气系统连接管抱箍

    公开(公告)号:CN210564738U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921525636.2

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本实用新型属于抱箍技术领域,涉及一种轻卡筒式排气系统连接管抱箍,包括相互配合的第一抱箍部、第二抱箍部,所述第一抱箍部的一侧设置缩口部,缩口部上贯穿设置第一通孔,所述第二抱箍部的一侧设置连接孔,第二抱箍部上对应于所述连接孔处贯穿设置第二通孔;所述缩口部配合设置于所述连接孔中,第一通孔与第二通孔同轴对齐设置;所述第一抱箍部的另一侧设置第一平直面,第一抱箍部上对应于所述第一平直面与缩口部之间设置第一圆弧面;所述第二抱箍部的另一侧设置第二平直面,所述第二抱箍部上对应于所述第二平直面与连接孔之间设置第二圆弧面。该抱箍采用分体结构,通过类似插销的方式连接,能够实现使用时的快速拆装。

    一种回收排气废热的气液换热结构

    公开(公告)号:CN210108113U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201920837894.8

    申请日:2019-06-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种回收排气废热的气液换热结构,包括依次连接的进气导流部、换热部和出气导流部;所述进气导流部包括进气口,进气口连接进气导流腔壳,进气导流腔壳内设置进气导流板;所述换热部包括换热腔壳,换热腔壳内设置换热管,换热腔壳前后安装栅板,换热腔壳的进液端和出液端分别安装宝塔头;所述栅板、换热管和换热腔壳共同形成使冷却液从进液端至出液端流动的密闭空间;所述出气导流部包括出气导流腔壳,出气导流腔壳内设置出气导流板。本实用新型采用导流的换热管布置方式,并对进气进行均匀导流,设置合理的空间结构,可以提高热能回收效率。

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