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公开(公告)号：CN211765077U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020193459.9
申请日：2020-02-21
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于乘用车座椅的滑轨上支架加强结构，包括左滑轨和右滑轨，安装在左滑轨上端的左上支架、安装在右滑轨上端的右上支架，以及加强管，所述左上支架和右上支架结构相同对称设置；所述左上支架和右上支架的中部分别设有与加强管配合的开孔，所述加强管的左右端部分别插入左上支架和右上支架的开孔中与左上支架和右上支架固定相连。本实用新型可有效提高座椅整体侧向刚度，大幅提升座椅系统的整体刚度，降低乘员在正面碰撞过程中的位移量。
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公开(公告)号：CN211504690U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020279058.5
申请日：2020-03-09
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车后排座椅靠背翻转耐久测试的装置，包括座椅、第一气动伸缩缸、支撑架、转角固定盘、绳索、滑轮和第二气动伸缩缸，所述座椅底部固定在底板上，座椅的后侧的底板上设置支撑架；所述支撑架的上部安装第一气动伸缩缸，支撑架的中部安装固定板，第一气动伸缩缸的活塞杆朝向固定板，固定板上设置滑轮，第一气动伸缩缸的活塞杆上连接绳索的一端，绳索的另一端穿过滑轮与座椅的头枕导杆相连；所述支撑架的下部安装转角固定盘，转角固定盘上设置第二气动伸缩缸，第二气动伸缩缸能够在转角固定盘上调整角度，第二气动伸缩缸的活塞杆朝向座椅的靠背。本实用新型操作方便，同时仅需压缩空气作为动力源，经济性较高。
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公开(公告)号：CN207479932U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721504071.0
申请日：2017-11-13
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种抑制法兰焊接变形的工装，包括工装台，工装台包括底座和台面，待焊接的圆管设置在工装台的中部，底座上围绕带焊接圆管的周围设置有若干个气缸，气缸的活塞端部设置有压块，台面上设置有固定凸台，压片能够将法兰固定在固定凸台上。本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，固定凸台和气缸上的压片能够使法兰产生杠杆力矩，中心焊接区域会得到更大的反变形力，减少了法兰与圆管焊接后的收缩变形，改善了焊后法兰平面度差的问题。
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公开(公告)号：CN212690161U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021092765.X
申请日：2020-06-15
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型提供汽车排气系统热端防进气端锥变形的法兰结构，包括法兰主体；法兰主体上包括固定结构，固定结构上形成法兰面，法兰面的边缘分布有多个定位孔，法兰主体上还设置进气端和出气端，出气端设置沉孔，沉孔连接进气端锥。本实用新型的汽车排气系统热端防进气端锥变形的法兰结构，通过在出气端设置沉孔，进气端圆孔和出气端沉孔孔径不同，产生台阶状结构，台阶状结构能够防止因高温气流直吹进气端锥导致的端锥卷边失效，该结构简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN211969239U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020238645.X
申请日：2020-03-02
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本实用新型属于乘用车座椅系统技术领域，具体涉及一种适用于乘用车座椅的防下潜坐盆横管结构。本实用新型的组合支架包括四个部分，分别为坐盆左侧板、与坐盆两侧板上端相连接的直横管、与坐盆两侧板下端相连接的倒V型横管、坐盆右侧板。本实用新型的防下潜坐盆横管加强结构，通过增加左右两侧坐盆侧板的连接，提高了座椅骨架的侧向刚度，并且直横管和V型横管的连接，又增强了座椅坐盆垂直方向的刚度，显著减小了在正面碰撞中乘员垂直方向的位移，对降低乘员正面碰撞Z向下潜量，提升座椅整体安全性能有重要的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207377642U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721463351.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车三元催化器的隔热罩，包括隔热罩本体，隔热罩本体上对称设置有第一切舌折弯部和第二切舌折弯部，所述隔热罩本体上对应第一切舌折弯部和第二切舌折弯部分别设置有第一压筋、第二压筋，第一切舌折弯部的端部设置有第一弧形面，第二切舌折弯部的端部设置有第二弧形面。本实用新型结构简单，设计紧凑，结构稳定，第一弧形面、第二弧形面分别与筒体焊接使用，增加了焊接的长度和面积，能够提高隔热罩的刚度；U型槽的设计，不易产生裂纹能够效避免三元催化器隔热罩由于发动机工作振动时所引起应力集中。
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公开(公告)号：CN211784792U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020239302.5
申请日：2020-03-02
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型的目的在于提供可以使用加热棒、压力变送器、力传感器等原件的一种适用于不同载体的等静压测试的设备。检测载体等静压最小值，用以判断载体是否满足封装要求。适用于不同载体的等静压测试设备包括陶瓷加热棒、推杆、力传感器、传感器盖、压板、减震垫、外壳、加压管接口、摄像机、水晶窗、压力传感器，其特征是：载体置于主体外壳内，以推杆将载体封于密闭空间内，陶瓷加热棒进行加热，加压管对密闭空间内进行加压，摄像机透过水晶窗进行载体外壁情况监测，以实现对不同规格载体等静压耐压水平的测试。
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公开(公告)号：CN209990535U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920831578.X
申请日：2019-06-04
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车排气系统热端出气端盖上隔热罩结构，包括筒体连接部，中间过渡部和法兰连接部，所述中间过渡部连接筒体连接部和法兰连接部，筒体连接部与筒体连接，法兰连接部与出气法兰连接；所述筒体连接部的两端分别设有形状贴合于筒体的第一沉台，第一沉台通过焊接将筒体连接部固定在筒体上；所述法兰连接部的中部设有形状贴合于出气法兰的第二沉台，第二沉台上开设方形槽，所述方形槽用以实施焊接将法兰连接部固定在出气法兰上。本实用新型固定点呈三角形分布，刚度较大、固定点分别设在筒体和法兰上，这些区域温度较低，焊缝不会因为温度高而发生脱焊失效，同时该结构简单，能够起到很好的隔热效果。
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公开(公告)号：CN209637860U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920348373.6
申请日：2019-03-19
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型属于商用车尾气后处理系统技术领域，涉及一种适用于商用车筒式后处理系统的出气尾管组合加强结构，包括出气尾管，所述出气尾管的圆周表面固定出气端盖，出气端盖将出气尾管分为出气尾管第一侧、出气尾管第二侧；出气尾管第一侧与出气端盖之间通过内部加强圈紧固连接，出气尾管第二侧与出气端盖之间通过外部第一侧加强圈、外部第二侧加强圈紧固连接，所述外部第一侧加强圈与外部第二侧加强圈结构相同；所述出气尾管第二侧密封连接出气尾管二次延长管。该加强结构适用于商用车出气尾管增加二次延长管的情况，增大了尾管的刚度，降低了出气尾管和延长管整体的振动异响和断裂失效的风险。
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公开(公告)号：CN209505444U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822203089.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车排气系统热端净化器上吊钩总成，属于汽车技术领域。本实用新型的吊钩总成包括净化器左右蚌壳，“几”字形支架，主吊钩和副吊钩，左右蚌壳与“几”字形支架接触部位冲压成一平台，以便更好地与支架定位及实施焊接；主吊钩与“几”字形支架顶部圆弧凹槽实施焊接；副吊钩为空心圆管，其一端与主吊钩实施焊接，另一端与“几”字形支架侧壁圆弧凹槽实施焊接。本实用新型吊钩总成的支架与热端净化器多点接触，紧密配合，使得净化器受力均匀，同时吊钩总成刚度、强度较大，解决现有排气系统吊钩与排气系统距离较远情况下吊钩刚度、强度不足问题。
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