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公开(公告)号：CN110422497A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910818519.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷藏集装箱及引冷散热装置，该冷藏集装箱包括制冷机、冷藏货仓及引冷散热装置，制冷机为冷藏货仓提供冷量，引冷散热装置包括循环水箱、水冷机组及输水管路，循环水箱、水冷机组分别与冷藏货仓保持热交换，输水管路连通循环水箱与水冷机组后，两端分别贯出冷藏货仓的保温层后连接冷藏货仓外的冷却对象，输水管路内的冷却水循环流经循环水箱、水冷机组与冷却对象。该冷藏集装箱直接利用冷藏货仓的冷源进行散热冷却，一方面提高了冷藏货仓内的冷源冷量的利用率，能源利用效能高，另一方面冷却对象与冷藏货仓无直接热接触而避免热交换无序失控，形成受控的冷量利用的优先级顺序，优先保证冷藏货仓货物冷藏所需的冷量需求与冷藏性能。
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公开(公告)号：CN110217500A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910649492.X
申请日：2019-07-18
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于罐体运输技术领域，尤其涉及一种集中排放装置、气相管路布置结构以及罐式集装箱。其中的集中排放装置包括两个第一管路、两个第二管路以及一个第三管路，其中：两个第一管路相对设置，且，两个第一管路的中心轴位于第一直线上，两个第一管路上均设置有至少一个第一输入口；第三管路的中心轴位于第二直线上，第二直线和第一直线位于同一平面上，第三管路上设置有输出口，第三管路的两端分别通过第二管路和两个第一管路相对的一端连通。本发明采用了一个集中排放装置将各个系统安全阀同放散管连接，从而可以简化气相管路布置结构的连接装配，进而达到了降低管路装配难度，提高装配效率的目的。
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公开(公告)号：CN109050555A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810891775.0
申请日：2018-08-07
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于车辆冷藏技术领域，尤其涉及一种车厢结构以及冷藏车。其中的车厢结构包括底架侧墙以及底角封，底架与侧墙底部固定连接，底架和侧墙均具有内侧面，底角封设置在底架与侧墙的连接处，底角封具有铺设平面，铺设平面固定设置在底架的内侧面上，且铺设平面紧贴侧墙的内侧面设置，铺设平面的高度高于底架的内侧面，底架的内侧面上铺设有地板布，地板布铺设在铺设平面上，且延伸铺设在侧墙的内侧面上。本发明达到提高冷藏车的使用寿命以及增强隔热效果的目的。
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公开(公告)号：CN108974037A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810837215.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D47/00
Abstract: 本发明公开了一种内置式装卸装置以及铁路冷藏车，该内置式装卸装置包括升降装卸设备，升降装卸设备设置在用于放置货物的承载部件中，承载部件上开设有装卸滑槽，升降装卸设备可移动地安装于装卸滑槽内，承载部件的表面设置有可开启的盖板，盖板覆盖于装卸滑槽上。该内置式装卸装置应用于仓库、货物运输箱、铁路冷藏车等需要放置和装卸货物的场所，升降装卸设备内置安装在承载部件中，可有效防止升降装卸设备遗失，在不需要装卸货物时，承载部件表面平整、无障碍物，不影响工作人员行走。在铁路冷藏车中配置该内置式装卸装置，可以显著提高铁路冷藏车的装卸效率，并且装卸货物不会损坏铁路冷藏车车内隔热地板及附属设施，安全可靠。
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公开(公告)号：CN108944970A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810680316.8
申请日：2018-06-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D5/06
CPC classification number: B61D5/06
Abstract: 本发明公开一种铁路罐车车体、牵枕装置以及铁路罐车，其特征在于，所述铁路罐车车体包括罐体和牵枕装置，所述牵枕装置包括分别固定于所述罐体的两端的两个牵枕；所述两个牵枕中的每个牵枕包括牵引梁和牵引梁上盖板，所述牵引梁上盖板固定于所述牵引梁和所述罐体之间；所述罐车车体还包括连接部，所述连接部固定于所述罐体上，连接所述两个牵枕的牵引梁上盖板。将两个牵引梁上盖板设置为分别自所述罐体两端部延伸到所述罐体中部，且在两个牵引梁上盖板之间设置连接部，从而改变了铁路罐车罐体受力状态，显著降低牵引梁尾部罐体上的应力值，避免牵引梁上盖板与罐体之间，以及牵引梁上盖板与牵引梁之间的焊缝产生裂纹，提高车辆运行的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106742813A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611099737.9
申请日：2016-12-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种储罐及其9点支撑装置，储罐包括筒体、内容器和9点支撑装置，9点支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上；固定支撑装置设置于筒体的中部，固定支撑装置包括固定于筒体圆周上的三个固定支撑机构；两个滑动支撑装置分别位于固定支撑装置的相对两侧，并位于筒体的两端，两个滑动支撑装置中的每个滑动支撑装置包括固定于筒体圆周上的三个滑动支撑机构。通过三个固定支撑机构两组三个固定支撑机构，构成了9点支撑装置，固定支撑装置设置于筒体的中部，两个滑动支撑装置支撑于筒体的两端，保证储罐具有足够的强度用于承受各种载荷，又能降低罐体的挠度。
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公开(公告)号：CN106499947A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611099577.8
申请日：2016-12-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: F17C1/12 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/011 , F17C2203/014 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2223/0161 , F17C2250/03
Abstract: 本发明公开一种储罐，所述储罐包括筒体、内容器、操作系统以及支撑装置，操作系统的管路穿过筒体后与内容器连通；支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上。通过将操作系统设置在储罐中部下方，固定支撑设置在罐体中部，滑动支撑设置在罐体两端，所有管路均从罐体中部下方伸出筒体，筒体为两圆筒向中央套装连接而成，充分利用储罐筒体的下部空间布局和安装管路、阀门和仪器仪表，这种布局无需缩减罐体长度，当储罐采用该操作系统时，固定支撑也设置在罐体中部，有利于减小罐体中部垂向挠度，对于载重较大的储罐，其承载能力更强。
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公开(公告)号：CN119691915A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411640919.7
申请日：2024-11-18
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司 , 中车长江车辆有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种低温容器剩余无损储运时间预测方法及系统，所述预测方法包括，获取低温容器的基本参数；建立热平衡模型获取标态下无损储运时间；根据俄罗斯模型对标态下无损储运时间进行修正，获取修正的无损储运时间；根据修正的无损储运时间和标态下高真空多层绝热维持时间方程，预测剩余无损储运时间。本发明提供的低温容器剩余无损储运时间预测方法，具有便捷，准确度高、效果好的特点。同时，相比于单一的俄罗斯模型以及标态下高真空多层绝热维持时间方程，本发明在接近安全阀起跳压力时预测时间更贴近于真实值，便于提前做好相应的防范措施，具有良好的工程实践意义。
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公开(公告)号：CN119434779A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411456955.8
申请日：2024-10-18
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司 , 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请提供一种集装箱箱门铰链轴承垫片结构，其包括：底座，其呈中空圆柱状；环槽，开设于底座端面上；圆锥滚子，设有多个且环向等间距分布于环槽槽底壁上；单元转子，其呈环状且滑动设置于环槽中，圆锥滚子位于单元转子与环槽槽底壁之间；上盖板，其中部具有通孔且与底座扣合连接；定位环，固接于上盖板靠近单元转子的一侧，且用于将单元转子压紧于圆锥滚子上。本申请将轴承垫片整体的滑动摩擦改成滚动摩擦，能极大降低集装箱门在开启和关闭时的难度；而且还可以减少门板铰链、垫片及折页座三者间的磨耗，提高使用寿命，且单元转子与底座和上盖板均设置成分体式可拆卸结构，方便在不同的装配要求下，更换合适厚度的单元转子。
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公开(公告)号：CN118315751A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410426283.X
申请日：2024-04-10
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/251 , H01M50/264 , H01M50/291
Abstract: 本发明涉及储能技术领域，尤其涉及一种电池包组件和储能箱。该电池包组件包括电池包、安装架和紧固件。电池包的一侧设有第一卡接件。安装架具有安装腔，安装腔的一侧设有第二卡接件，安装腔的一侧与电池包的一侧为同侧，安装腔的另一侧具有开口，电池包能够通过开口滑入安装腔中，且在电池包安装到位的条件下，即电池包完全安装于安装腔中的条件下，第二卡接件卡接于第一卡接件。紧固件固定连接电池包远离第一卡接件的一侧和开口的边缘。本申请实施例提供的一种电池包组件，可节省电池包在安装过程中的人力成本和时间成本，且减小电池包安装所需的空间。
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