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公开(公告)号:CN119651808A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411824170.1
申请日:2024-12-12
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司 , 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于铁路运输的冷藏集装箱供电系统及控制方法,所述系统包括:多个冷藏集装箱,设于铁路货运列车;多个背包式发电机组,分别装配于所述多个冷藏集装箱,其中,每一个背包式发电机组用于为对应的冷藏集装箱供电;多个发电机组控制器,分别配置于所述多个背包式发电机组,其中,每一个发电机组控制器用于按照设定控制策略控制对应的背包式发电机组执行供电动作。通过本申请提供的技术方案能提高基于铁路运输的冷藏集装箱供电的灵活性。
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公开(公告)号:CN119691915A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411640919.7
申请日:2024-11-18
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司 , 中车长江车辆有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种低温容器剩余无损储运时间预测方法及系统,所述预测方法包括,获取低温容器的基本参数;建立热平衡模型获取标态下无损储运时间;根据俄罗斯模型对标态下无损储运时间进行修正,获取修正的无损储运时间;根据修正的无损储运时间和标态下高真空多层绝热维持时间方程,预测剩余无损储运时间。本发明提供的低温容器剩余无损储运时间预测方法,具有便捷,准确度高、效果好的特点。同时,相比于单一的俄罗斯模型以及标态下高真空多层绝热维持时间方程,本发明在接近安全阀起跳压力时预测时间更贴近于真实值,便于提前做好相应的防范措施,具有良好的工程实践意义。
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公开(公告)号:CN117713388A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311693121.4
申请日:2023-12-08
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
IPC: H02J15/00 , H02J7/02 , H02J3/32 , H01M10/613 , H01M10/627
Abstract: 本申请的实施例提供了一种组合式储能系统,所述系统包括:第一集装箱,所述第一集装箱内装配有电池单元;第二集装箱,与所述第一集装箱连接,所述第二集装箱内装配有PCS单元,所述PCS单元用于转换电流类型;第三集装箱,与所述第二集装箱连接,所述第三集装箱内装配有变压器,所述变压器用于对电流进行升压或降压;第四集装箱,与所述第三集装箱连接,所述第四集装箱内装配有高压柜,所述高压柜用于连接外部电网,以实现所述储能系统的充电或放电。本申请的实施例提供的技术方案能提升储能系统的安装灵活性和运输便捷性。
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公开(公告)号:CN119222874A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411641068.8
申请日:2024-11-18
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
IPC: F25B49/02
Abstract: 本申请公开了一种轨道冷藏车辆的制冷机组的控制方法及设备,其中,制冷机组包括闪蒸罐、膨胀阀和冷凝器,所述闪蒸罐经所述膨胀阀与所述冷凝器连通,所述方法包括:获取所述闪蒸罐内的当前液位;在所述当前液位小于或等于预设最高液位的情况下,确定当前蒸发温度和当前冷凝温度;根据所述当前蒸发温度和所述当前冷凝温度,确定所述闪蒸罐的目标最优中间压力,其中,所述目标最优中间压力为在所述当前蒸发温度和所述当前冷凝温度下所述制冷机组耗电量最低时闪蒸罐的压力;根据所述目标最优中间压力,控制所述膨胀阀的开度。通过本申请提供的技术方案能够使带有闪蒸罐的运输用制冷机组在最佳节能状态运行。
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公开(公告)号:CN119261981A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411464811.7
申请日:2024-10-21
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明提出了一种轨道冷藏车辆专用变工况制冷机组容量调节方法及系统,包括:分别对轨道冷藏车辆冷藏模式运行和冷冻模式运行时进行温区划分,冷藏模式基于轨道冷藏车辆内送风温度判断冷藏车辆所处温区,冷冻模式下基于轨道冷藏车辆内回风温度判断冷藏车辆所处温区,根据所处温区采用不同的控制策略分别进行冷藏温控调节和冷冻温控调节;在冷藏模式和冷冻模式下分别判断是否符合除霜条件并进行除霜;在冷藏模式和冷冻模式下分别判断是否符合停机条件,若是则启动停机程序,若否则启动安全保护程序并依次进行数据采集及监视、报警监视及输出。本发明精确的温度控制有助于保持货物的新鲜度和质量,减少因温度波动导致的损失。
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