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公开(公告)号：CN119507014A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411522405.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
Abstract: 本发明的一种电镀表面处理设备，包括电镀箱，还包括置物箱和驱动机构，所述置物箱用于放置待电镀零件且位于电镀箱内侧，所述驱动机构用于驱动置物箱相对于电镀箱上下移动和晃动。一方面，通过置物箱取拿零件，便于批量化零件加工，相比于现有一一抓取操作，本发明的加工效率更高，另一方面置物箱除具有上下移动的功能还具有晃动功能，在晃动力的作用下，可加速电镀液从零件上分离，如此可提升后续对零件的干燥效率，同时避免零件上粘附过多的电镀液滴落在地面，造成环境污染的问题，设计结构简单、操作方便、稳定可靠，具有显著的应用前景和市场潜力。
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公开(公告)号：CN118096665B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410129318.3
申请日：2024-01-30
Applicant: 中南大学 , 中国航发中传机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空螺旋锥齿轮接触印痕视觉测量方法、装置及存储介质，可以利用印痕分割模型快速完成对二维印痕彩色图像数据的提取，之后则可以预先构建好的二维与三维转换矩阵将二维印痕彩色图像的彩色信息映射到三维点云中从而获得彩色三维印痕点云数据，最终通过对彩色三维印痕点云数据进行齿面拟合、齿面轮廓点云分割、展开等等操作完成对印痕参数的自动测量，消除人工检测带来的测量结果不稳定和测量效率低的问题；同时，采集第一激光点云数据和第一彩色图像数据时，激光点云采集装置、彩色图像采集装置的工作位置与构建二维与三维转换矩阵时所处位置一致，保证了利用二维与三维转换矩阵转换出彩色三维印痕点云数据的准确性。
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公开(公告)号：CN119368831A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411522420.6
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于零件插齿加工的支撑夹具结构，包括夹具体、设于夹具体上的支撑板、设于支撑板上的哈弗垫块和用于将零件压紧于哈弗垫块上的压紧件，夹具体上设有用于容纳零件的辐板的容纳部，零件的中心轴穿设于所述支撑板和哈弗垫块中，哈弗垫块与中心轴上的支靠定位面抵接。本发明采用支撑板和哈弗垫块相结合的支靠定位方式，减小哈弗垫块的设计直径，哈弗垫块受力力矩变小，解决夹具刚性差的问题，提高插齿精度，同时哈弗垫块可因零件不同而定制大小，同类型不同零件间只需要制作不同哈弗垫块的辅助支撑即可适用于该夹具装夹，解决了插齿夹具通用性不强的问题，能实现一夹多用，从而减少夹具数量，降低生产成本，适用范围广。
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公开(公告)号：CN119347626A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411522425.9
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于零件表面处理的锁紧保护装置，包括心棒组件，还包括可拆卸的防护罩组件和用于锁紧防护罩组件的锁紧组件，所述防护罩组件设于所述心棒组件外周，所述心棒组件两端与所述防护罩组件相连。本发明公开的用于零件表面处理的锁紧保护装置，使用时，零件安装在心棒组件上，可以根据心棒组件的轴向尺寸安装多个零件，从而提高加工效率，心棒组件通过防护罩组件和锁紧组件限制自由度，使锁紧更牢固不松脱，无需对零件直接进行装夹，避免造成夹伤，同时防护罩组件对零件脱落或加工中的磕碰起到保护作用，结构合理有效。
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公开(公告)号：CN108105369B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201711476958.8
申请日：2017-12-29
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
IPC: F16H57/029 , F16J15/16
Abstract: 本发明公开了一种用于减速器传输轴轴端的密封结构，传输轴通过轴承安装在减速器的轴承座上，密封结构包括密封圈，密封圈安装在传输轴的轴端、且密封圈的内外环分别和传输轴以及轴承座紧贴，密封圈于内外开设有螺旋挡油槽，密封结构还包括第一回油道，第一回油道靠近密封圈内侧并穿过轴承座与减速器的油箱连通。该密封结构具有可靠性高、维护成本低、能防止油渗漏的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109443172B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201811601700.0
申请日：2018-12-26
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
IPC: G01B5/16
Abstract: 本发明公开了一种锥齿轮副圆周齿隙测量装置，包括测量组件和定位组件，定位组件安装在减速器输出端的壳体上并与锥齿轮副的输出齿轮形成防转连接，测量组件包括旋转驱动件、旋转带动件、输入端固定架、输入端轴承、分圆标尺和百分表，输入端固定架固装在减速器输入端壳体上，输入端轴承安装在输入端固定架上，旋转驱动件与输入端轴承套接并顶紧锥齿轮副的输入齿轮，旋转带动件压紧于旋转驱动件上并与输入齿轮螺纹连接，分圆标尺套装在旋转带动件上，百分表固定在输入端固定架上、且百分表的伸缩端与分圆标尺的尺头接触。该测量装置具有操作简单方便、测量精准、无损无污染、轴向力可控的优点。
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公开(公告)号：CN109281948B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201811381118.8
申请日：2018-11-20
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴毂联接装置，包括轴毂、传动轴和花键，轴毂底部设有锥面，传动轴一端装设有弹性环，弹性环顶部设有锥面，传动轴另一端设有锥面，轴毂底部的锥面压在设有弹性环的锥面和传动轴的锥面上，花键设置在弹性环与传动轴的锥面之间且花键连接轴毂和传动轴。该轴毂联接装置具有结构简单紧凑、重量轻、密封性和可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN117512293A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311506844.9
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于薄壁内圆弧齿轮零件的淬火模具和热处理方法，淬火模具包括垫板和位于垫板上的心模、滑块，所述心模外圆与滑块中心孔内壁相配合，所述滑块外壁与齿轮零件的内圆内壁相配合。热处理方法包括以下步骤：S1、将齿轮零件整体镀保护层，机加工待渗碳区域；S2、采用真空渗碳工艺对齿轮零件进行渗碳处理；S3、对渗碳后齿轮零件依次进行第一次回火处理、淬火处理、冷处理及第二次回火处理，所述淬火处理时采用淬火模具固定齿轮零件。本申请淬火模具具有装配便捷的优点，采用淬火模具进行淬火后的齿轮零件变形量和渗碳深度均达到技术指标要求。
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公开(公告)号：CN117387944A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311580559.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
IPC: G01M13/025 , G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种直升机中尾减速器拖拽及启动力矩检测装置及检测方法，检测装置包括底板、滑箱、扭矩测试组件和距离检测组件；所述底板竖直布置且底板上布置有多条平行布置的水平导轨，所述滑箱的背面设置有多个滑块，多个滑块分别滑设于水平导轨上；所述扭矩测试组件布置于所述滑箱的正面；所述扭矩测试组件包括伺服电机、扭矩检测件和对接件；所述伺服电机、扭矩检测件和对接件依次对接相连；所述扭矩检测件与伺服电机电气相连；所述对接件与扭矩检测件之间设置有浮动接头；距离检测组件位于对接件的一侧。本发明具有结构简单、测量安全可靠、测试效率高等优点。
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公开(公告)号：CN109540071B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201811601867.7
申请日：2018-12-26
Applicant: 中国航发中传机械有限公司
IPC: G01B21/16 , G01M13/021 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种用于锥齿轮副的圆周齿隙测量及着色定位装置，包括拉紧轴、压紧轴、固定架、轴承、胀紧组和锁紧组，固定架固装在输出端减速器壳体上，轴承安装在固定架上，压紧轴与轴承套接并伸至输出齿轮内，拉紧轴穿设在压紧轴内并与压紧轴螺纹连接，拉紧轴靠输出齿轮的端部超出压紧轴，胀紧组安装在拉紧轴的超出端并与输出齿轮内壁胀紧，锁紧组分装在固定架和压紧轴上并对压紧轴轴向和径向锁紧定位。该装置具有操作简单方便、无损无污染、可实现止转定位和着色检验的优点。
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