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公开(公告)号：CN104266818B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410499627.6
申请日：2014-09-19
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明涉及一种风洞试验立体视觉测量系统测量坐标系位姿标定装置，包括标定块、位姿微调机构、承托板、轴向准直校正器和防滑柱状伸缩式支撑杆，标定块为长方体，标定块的正面、背面和顶面的每个面上分别设有多个特征标记点，承托板的底部设置有多个防滑柱状伸缩式支撑杆，轴向准直校正器为两个线性激光器，两个线性激光器分别相对固定于标定块的内底板上，位姿微调机构与承托板连接，标定块与位姿微调机构连接。本发明结构简单、无需拆卸飞行器，可以适应绝大多数的风洞试验模型要求，简化了测量坐标系位姿标定过程。
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公开(公告)号：CN103264773B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310148924.1
申请日：2013-04-26
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明的目的是提供一种季节性结冰试验台，包括收集段、动力段、扩散段、稳定段、防护网、支撑片、整流罩、轮毂、桨叶、电机、止旋片、防分离网、蜂窝器和喷雾装置，收集段内安装有一层防护网，收集段通过法兰与动力段连接，电机安装在整流罩内，扩散段通过法兰与动力段连接，扩散段内安装有一层防分离网，扩散段通过法兰与稳定段连接，稳定段内安装有蜂窝器，喷雾装置与稳定段的末端连接。本发明对各部件采取了低温适应设计，使其能够在低温环境下运行。试验台出口处设置了喷雾装置，使得该试验台除了具有通用的吹风能力外，还具备在地面进行结冰试验的能力，具有广泛的飞行器整机或部件结冰试验模拟能力。
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公开(公告)号：CN103091067B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310028165.5
申请日：2013-01-25
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种电磁铁式投放风洞试验装置，包括摆锤支撑轴、摆锤、档杆支座、档杆、夹杆、夹板、投放物模型、控制档杆收放的电磁铁、撞针杆支座、撞针杆、控制夹杆收放的电磁铁、第一/第二摆杆支座、控制档杆收放的电磁铁支座、轴承座、轴承、底板、控制夹杆收放的电磁铁的支座和夹杆支座，档杆的一端安装在档杆支座上，并能向档杆支座端缩入；轴承套在摆锤支撑轴上并靠近第二两个摆杆支座的一端；轴承座安装在轴承上，轴承内圈通过键与摆锤支撑轴连接，夹杆的一端也安装在夹杆支座上，并能向夹杆支座端缩入，夹杆的另外一端与夹板之间放置有投放物模型。本装置能够更方便、有效地实现飞机模型跳伞门及货舱门人员、货物模型的投放试验。
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公开(公告)号：CN104390761A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410756052.1
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞荧光油流摩擦力场测量试验的油料配方，由荧光剂和载体油料组成，其质量配比为，荧光剂∶载体油料＝1∶30。其中荧光剂为汽车荧光检漏剂；载体油料为运动粘度为1000cs的甲基硅油；本发明配比简单、快捷，适用于风速范围为20m/s-60m/s的常规低速风洞的荧光油流摩擦力场测量试验。
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公开(公告)号：CN104374542A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410715699.X
申请日：2014-11-22
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
IPC: G01M9/00
Abstract: 一种大气环境风洞温度层结模拟系统，包括主控制系统、冷却装置、温度成层加热装置、多个温度传感器、地面冷/热源模拟装置和水循环系统，主控制系统分别与多个温度传感器、冷却装置、温度成层加热装置、地面冷/热源模拟装置、水循环系统电信号连接，水循环系统通过管道和阀门分别与冷却装置、地面/冷热源模拟装置连接，冷却装置安装在风洞内稳定段，温度成层加热装置安装在风洞内试验段，用于对试验段入口空气进行分层加热，形成梯度温度，地面冷/热源模拟装置安装在风洞试验段下壁面，其上表面与风洞试验段下壁面平齐，本系统精度高，对于大气污染物扩散影响研究风洞试验具有很重要的现实意义，可实现对试验件周围环境的温度场模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102095566B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN200910073391.9
申请日：2009-12-11
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
Abstract: 本发明涉及一种强迫俯仰-自由偏航风洞试验装置，能够更方便、有效地实现飞行器模型的强迫俯仰-自由偏航风洞试验。技术方案：通过电机驱动偏心轮滑块机构带动E型架实现强迫俯仰运动，通过安装在E型架上的尾撑变腹撑支杆实现模型的腹撑支撑，且腹撑支杆由轴承支撑，能够实现自由偏航运动；该试验装置能够实现飞行器模型的强迫俯仰运动、自由偏航运动、强迫俯仰-自由偏航运动，能够进行强迫俯仰-自由偏航时间历程测量。
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公开(公告)号：CN103264773A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310148924.1
申请日：2013-04-26
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明的目的是提供一种季节性结冰试验台，包括收集段、动力段、扩散段、稳定段、防护网、支撑片、整流罩、轮毂、桨叶、电机、止旋片、防分离网、蜂窝器和喷雾装置，收集段内安装有一层防护网，收集段通过法兰与动力段连接，电机安装在整流罩内，扩散段通过法兰与动力段连接，扩散段内安装有一层防分离网，扩散段通过法兰与稳定段连接，稳定段内安装有蜂窝器，喷雾装置与稳定段的末端连接。本发明对各部件采取了低温适应设计，使其能够在低温环境下运行。试验台出口处设置了喷雾装置，使得该试验台除了具有通用的吹风能力外，还具备在地面进行结冰试验的能力，具有广泛的飞行器整机或部件结冰试验模拟能力。
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公开(公告)号：CN103072690A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310023863.6
申请日：2013-01-23
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
Abstract: 本发明提供一种单涵道共轴旋翼/螺旋桨碟形飞行器，包括上旋翼、下螺旋桨、十字盘、连杆、主轴、大齿轮、支架、上旋翼电机、下螺旋桨电机、涵道壁、外壳、舵机、支杆和支座，上旋翼与主轴固定连接，主轴由支架支撑，支架由四个支杆和一个支座连接组成，支座内设有大齿轮，大齿轮与主轴连接，主轴与螺旋桨电机连接，外壳的内侧设有涵道壁，支杆的两端分别与涵道壁和支座相连，支座的上侧边安装有舵机和上旋翼电机，上旋翼电机通过其内部的齿轮与大齿轮啮合。本发明与单推力螺旋桨涵道飞行器相比，由于没有空气舵面，推力损失小，旋翼和螺旋桨的结合可以提供更大的升力；与其它多涵道飞行器相比，具有结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN102564724A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210008196.X
申请日：2012-01-12
Applicant: 中国航空工业空气动力研究院
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明提供一种单摆式投放试验装置。它是由摆锤、内六角圆柱头螺钉、支杆、立板、六角螺母、拖动螺母、连杆、十字槽盘头螺钉、驱动系统、深沟球轴承、档杆、摆距调节孔、撞针杆、撞针顶头、撞针支座和投放物模型组成的，摆锤通过内六角圆柱头螺钉连接支杆，支杆通过六角螺母连接立板，驱动系统通过十字槽盘头螺钉连接连杆，连杆连接拖动螺母和深沟球轴承，拖动螺母连接档杆，撞针支座连接撞针杆，撞针杆连接撞针顶头，撞针顶头连接投放物模型。本发明可实现飞机模型侧舱门及货舱门人员及货物模型的投放试验，装置维护方便，拆装便捷。试验表明，该单摆式投放试验装置能获得投放物模型不同的投放初速度，且重复性好。
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