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公开(公告)号:CN106245478A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610607949.7
申请日:2016-07-29
Applicant: 任建龙
Inventor: 任建龙
CPC classification number: E02B5/00 , E01C1/04 , E02B5/082 , E02B13/00 , E02D29/045 , E03F3/043 , E04H9/12
Abstract: 本发明是新型任式多功能封闭泄洪渠,涵盖了泄洪,地下水库,污水处理,防空避难,双层省级公路。把水患变为水利,一劳永逸。避免每年修筑堤坝,以及受灾后的巨量损失。还能杜绝污水乱排,清洁河流。
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公开(公告)号:CN106050988A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610248080.1
申请日:2016-04-21
Applicant: 任建龙
Inventor: 任建龙
IPC: F16D55/24 , F16D69/02 , F16D65/853
CPC classification number: F16D55/24 , F16D65/853 , F16D69/02
Abstract: 一种用于卡车的湿式多碟制动器,包括:制动器外壳,制动片在外壳内的键槽内支撑这,随制动器转动,一个制动底座通过螺丝加键槽固定在桥体上,在固定底座的外花键中卡着固定磨块,固定磨块在固定支座的支撑下,保持静止不动,当发生制动时,固定磨块加紧间隔的制动片,使其停止运转,起到制动效果,同时摩擦产生的热量被液体介质带走,排放在空气中。本发明采用的制动片为新型环保材料,能够延长使用寿命,达到发明的设计效果。
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公开(公告)号:CN106015395A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610389946.0
申请日:2016-06-06
Applicant: 任建龙
Inventor: 任建龙
IPC: F16D51/18 , F16D65/08 , F16D65/10 , F16D65/14 , F16D65/82 , F16D121/02 , F16D125/40 , F16D125/66
CPC classification number: F16D51/18 , F16D65/08 , F16D65/10 , F16D65/14 , F16D65/82 , F16D2121/02 , F16D2125/40 , F16D2125/66
Abstract: 本发明是一种新型推拉全浮制动器,它在通过制动鼓和制动片的接触面开槽,用背部卡槽形式代替铆钉,是制动器接触面积扩大1.5‑4倍以上,通过斜面加力方式,增加制动力,提高制动片和制动鼓的贴合度,并采用强制向制动鼓外侧喷射液体介质的方式,把摩擦产生的热量,转移到外界散热器,来解决高温的问题。它改变了现有的一段固定,一端浮动的双蹄式制动,采用全浮动斜面推动制动蹄做功,卡槽限制方向,全面积接触的方式,提高了制动效能。
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公开(公告)号:CN105882619A
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201610257018.9
申请日:2016-04-25
Applicant: 任建龙
Inventor: 任建龙
Abstract: 一种用于卡车的干式多碟槽制动器,包括:制动鼓,内环槽型制动面积,是原来的1.8倍,制动片是外环槽型,制动面积同样为原来的1.8倍,制动片在制动蹄的卡槽所固定,有一个制动底座通过螺丝固定在桥体上,而制动蹄一端通过销轴固定在制动地板上,另一端与制动凸轮相切,同时,制动片通过卡槽和铆钉,固定在制动蹄铁上,它的外环形槽,和制动鼓的内环形槽,相吻合,不接触。当发生制动时,制动凸轮推动制动蹄,制动蹄推动制动片,契入制动鼓的环槽内,迫使制动鼓停止转动,起到制动效果,同时摩擦产生的热量被制动蹄铁的喷孔喷出的水带走,排放在外,保持了长时间刹车,制动鼓不热。本发明采用的制动片为新型环保材料,能够延长使用寿命,达到发明的设计效果。
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公开(公告)号:CN100387412C
公开(公告)日:2008-05-14
申请号:CN200410065495.2
申请日:2004-12-03
CPC classification number: Y02P70/22
Abstract: 本发明公开了一种废硬质聚氨酯泡沫塑料再生回收利用制作保温板的方法。其主要特征是将废聚氨酯泡沫塑料经过粗破碎后,向其中加入胶粘剂、水,经搅拌入模,施加一定的压力,保持一定的温度、时间后,脱模制得保温板材。本发明具有工艺简单、成本低和有益于环保等优点。
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公开(公告)号:CN106050988B
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201610248080.1
申请日:2016-04-21
Applicant: 任建龙
Inventor: 任建龙
IPC: F16D55/24 , F16D69/02 , F16D65/853
Abstract: 一种用于卡车的湿式多碟制动器,包括:制动器外壳,制动片在外壳内的键槽内支撑这,随制动器转动,一个制动底座通过螺丝加键槽固定在桥体上,在固定底座的外花键中卡着固定磨块,固定磨块在固定支座的支撑下,保持静止不动,当发生制动时,固定磨块加紧间隔的制动片,使其停止运转,起到制动效果,同时摩擦产生的热量被液体介质带走,排放在空气中。本发明采用的制动片为新型环保材料,能够延长使用寿命,达到发明的设计效果。
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公开(公告)号:CN105972126A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610280745.7
申请日:2016-05-03
Applicant: 任建龙
Inventor: 任建龙
IPC: F16D55/14 , F16D65/12 , F16D65/853 , F16D65/14 , F16D121/02 , F16D125/02
CPC classification number: F16D55/14 , F16D65/0018 , F16D65/128 , F16D65/14 , F16D65/853 , F16D2055/0033 , F16D2065/1304 , F16D2065/1328 , F16D2121/02 , F16D2125/02
Abstract: 一种用于卡车,列车,飞机等设备的半干式多碟环槽制动器,由于制动器,随动盘和固定盘的接触面皆为环形槽。彼此为间隙状唇齿吻合,由于随动盘和固定盘为径向重复排列,使接触面积扩大。随动盘和固定盘为环形槽体,契形接触面,致使受力面效能增加15倍。本发明相对现有的制动效能提高10倍以上。
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公开(公告)号:CN1631631A
公开(公告)日:2005-06-29
申请号:CN200410065495.2
申请日:2004-12-03
CPC classification number: Y02P70/22
Abstract: 本发明公开了一种废硬质聚氨酯泡沫塑料再生回收利用制作保温板的方法。其主要特征是将废聚氨酯泡沫塑料经过粗破碎后,向其中加入胶粘剂、水,经搅拌入模,施加一定的压力,保持一定的温度、时间后,脱模制得保温板材。本发明具有工艺简单、成本低和有益于环保等优点。
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