公开(公告)号：CN101220302A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200710000083.4

申请日：2007-01-10

Applicant: 北京华阳禾生能源技术发展有限公司

Inventor： 成易

IPC: C10L1/04 ,  C10L1/185 ,  C10L1/02

Abstract: 本发明公开了一种高清洁甲醇汽油，不仅包括甲醇和90#汽油，还包括石脑油、异丙醇、混合苯、石油醚、正丁醇和调节辅剂，其按重量百分配比为甲醇25－35％，90#汽油40－50％，石脑油15－25％，异丙醇1.5－2.5％，混合苯1－2％、石油醚0.1－0.5％，正丁醇0.1－0.4％和调节辅剂0.1－1％。该高清洁甲醇汽油所用汽油百分比不超过50％，所占比重低，且能和甲醇完全溶和，溶和速度快；无需改变车辆任何结构和零部件，可以直接供汽车使用，且其热值高、油耗低、动力强，尾气排放中碳氧化合物少；该高清洁甲醇汽油的配制工艺简单，生产成本低，可以有效的节约不可再生汽油资源。

公开(公告)号：CN102031164A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010619795.6

申请日：2010-12-31

Applicant: 北京华阳禾生能源技术发展有限公司 ,  中国石油大学(华东)

Inventor： 商红岩 ,  林殷平

IPC: C10L1/185 ,  C10L10/14 ,  C10L1/04 ,  C07D317/22 ,  C07D319/06

Abstract: 本发明涉及一种作为甲醇汽油添加剂的丙三醇环缩醛(酮)醚，本发明还涉及所述丙三醇环缩醛(酮)醚的制备方法以及添加有该添加剂的甲醇汽油。所述丙三醇环缩醛(酮)醚包括式(Ⅰ)所示的丙三醇环缩醛(酮)醚和或式(Ⅱ)所示的丙三醇环缩醛(酮)醚：其中，R1为CnH2n，n＝1，2或3；R2为CmH2m+1，m为1-10的整数。本发明含所合成丙三醇环缩醛(酮)醚的甲醇汽油，低温冷启动性能优良，并且可以解决在高温环境下汽车发动机使用甲醇汽油可能产生的气阻问题。

公开(公告)号：CN105419597A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510689866.2

申请日：2015-10-22

Applicant: 北京华阳禾生能源技术发展有限公司

Inventor： 秦如新 ,  林殷平

IPC: C09D175/04 ,  C09D5/33 ,  C09D7/12

Abstract: 本发明公开了一种环保隔热涂料，由以下重量百分比的组分组成：成膜剂30-40％，SiO2/TiO2/ZrO2/Al2O3复合纳米气凝胶10-20％，聚乙烯吡咯烷酮分散剂2-3％，余量为体积浓度为10％的异丙醇水溶液；所述成膜剂为有机氟改性或有机硅改性的聚氨酯乳液。所述SiO2/TiO2/ZrO2/Al2O3复合纳米气凝胶中SiO2、TiO2、ZrO2、Al2O3摩尔分数分别为65-75％、10-20％、5-15％、1-10％。本发明的环保隔热涂料，可实现导热系数为0.02～0.1W/MK，半球反射率85-90％，太阳能反射率大于0.87-0.90。可广泛用于建筑、汽车、化工、船舶等领域。

公开(公告)号：CN101886000A

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN201010237628.5

申请日：2010-07-23

Applicant: 北京华阳禾生能源技术发展有限公司 ,  中国石油大学(华东)

Inventor： 商红岩 ,  林殷平

IPC: C10L1/04 ,  C10L1/24 ,  C10L1/232 ,  C10L1/23 ,  C10L1/222 ,  C10L1/19 ,  C10L1/185 ,  C10L1/14 ,  C10L10/08 ,  C10L10/12 ,  C10L10/04

Abstract: 本发明公开了一种甲醇柴油的制备方法，该方法是将柴油、甲醇和甲醇改性剂在空化温度为20-60℃，高压区和低压区的空化压差为0.3-0.5MPa条件下于空化设备中空化5-30分钟，即得甲醇柴油；其中各组分所占的重量百分比为：柴油70-90wt％，甲醇5-20wt％，甲醇改性剂0.1-15wt％。利用本发明制备的甲醇柴油具有储存稳定性好、抗水能力强、闪点高、十六烷值高、低温启动性良好的优点。

公开(公告)号：CN101220300A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200710000082.X

申请日：2007-01-10

Applicant: 北京华阳禾生能源技术发展有限公司

Inventor： 成易

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/10

Abstract: 本发明公开了一种甲醇柴油，包括柴油、浓度99％以上的甲醇、活性剂和200#溶剂油或260#溶剂油，其按重量百分配比为柴油30－60％，甲醇10－30％，表面活性剂15－45％，200#溶剂油0－15％，260#溶剂油0－15％。该甲醇柴油所用柴油百分比不超过60％，所占比重低，且能和甲醇完全溶和，溶和速度快；无需改变车辆任何结构和零部件，可以直接供柴油机使用，且其热值高、油耗低，尾气排放中碳氧化合物少；该甲醇柴油的配制工艺简单，生产成本低、可以有效的节约不可再生石油资源。

公开(公告)号：CN101220289A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200710000084.9

申请日：2007-01-10

Applicant: 北京华阳禾生能源技术发展有限公司

Inventor： 成易

IPC: C10G3/00

CPC classification number: Y02E50/13 ,  Y02P30/20

Abstract: 本发明公开了一种单相催化制备生物柴油的方法，将甘油三酸酯与低碳醇类及助溶剂按配比为10∶1∶1至15∶1∶1置入容器中混合，然后加入复配碱性固体催化剂，使之发生化学反应从而得到生物柴油。该方法中由于采用了特殊的助溶剂，甘油三酸酯与低碳醇反应形成脂肪酸甲酯的反应是一种单相反应，反应速度快，转化率高；反应过程中无水生成，使得反应时间更短，反应更加充分。全部反应在同一相中进行，且由于助溶剂参与反应，在反应后联产一种醋酸甘油酯，并不需要相分离的步骤，从而提高了生物柴油的反应效率和产品综合性能。