一种车辆转运装置、定位装置及方法

    公开(公告)号:CN107809744B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN201711225533.X

    申请日:2017-11-29

    Inventor: 陈皓

    Abstract: 本发明提供一种车辆转运装置、定位装置及方法。所述定位装置包括:主站和主站对应的从站,主站和从站均设置于目标对象上以实现对目标对象的定位;主站,用于接收北斗基准站发送的差分修正信息;并根据差分修正信息,修正自身所在位置的位置信息;并且,将差分修正信息转发至从站;从站,用于接收主站转发的差分修正信息;并根据差分修正信息,修正自身所在位置的位置信息;并且,将自身的修正位置信息发送至主站。本发明提供的定位装置及方法、车辆转运装置,获取目标的对象的位置信息和姿态信息,以实现对目标对象更精确的定位。进而实现在车辆转运时不需要人员指引,并且定位精度高。

    一种扩频通信中具备高适应能力的捕获系统

    公开(公告)号:CN106772469B

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201710009544.8

    申请日:2017-01-06

    Inventor: 奚旻

    Abstract: 一种扩频通信中具备高适应能力的捕获系统,它涉及扩频通信技术领域;总线译码器实现捕获系统与CPU之间的通信;时钟生成器根据CPU的设置生成两路时钟供捕获系统中其他模块使用;数字下变频器将接收卫星信号下变频为零中频的复信号,然后送入降采样滤波器,将采样率降为2倍码速率,同时本地码也降为2倍码速率,然后送入缓存装置一,待存够一次部分匹配滤波数据后依次进行部分匹配滤波和傅里叶变换,然后频域结果与缓存装置三中的数据实现非相干积分,非相干积分完成后进行峰值门限判决,判决结果通过总线传给CPU;能够实现卫星导航系统中适应各种环境的伪码相位与多普勒频偏的二维捕获。

    一种车辆转运装置、定位装置及方法

    公开(公告)号:CN107809744A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711225533.X

    申请日:2017-11-29

    Inventor: 陈皓

    CPC classification number: H04W4/023 H04W4/025

    Abstract: 本发明提供一种车辆转运装置、定位装置及方法。所述定位装置包括:主站和主站对应的从站,主站和从站均设置于目标对象上以实现对目标对象的定位;主站,用于接收北斗基准站发送的差分修正信息;并根据差分修正信息,修正自身所在位置的位置信息;并且,将差分修正信息转发至从站;从站,用于接收主站转发的差分修正信息;并根据差分修正信息,修正自身所在位置的位置信息;并且,将自身的修正位置信息发送至主站。本发明提供的定位装置及方法、车辆转运装置,获取目标的对象的位置信息和姿态信息,以实现对目标对象更精确的定位。进而实现在车辆转运时不需要人员指引,并且定位精度高。

    一种基于北斗二代用户机的动态组网方法

    公开(公告)号:CN108337673B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201710531557.1

    申请日:2017-07-03

    Inventor: 周斌斌 李辉 毕琪

    Abstract: 本发明公开了一种基于北斗二代用户机的动态组网方法。其包括(1)、指挥用户所辖用户上限解决方案;(2)、点名获取用户参数的解决方案;(3)、用户分组管理的解决方案;(4)、上述三个方案步骤相互配合组成动态组网方法,解决了北斗用户在实际应用中遇到的使用瓶颈,充分发掘北斗的应用。本发明能够实现对用户数超过上限的普通车载用户进行监收管理;用户管理方式灵活,所辖用户授权环节更为简单。

    一种基于DAC实时调整时钟频率的卫星导航授时系统与方法

    公开(公告)号:CN118331022A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410409512.7

    申请日:2024-04-07

    Abstract: 本发明提出了一种基于DAC实时调整时钟频率的卫星导航授时系统与方法,系统包括:GNSS天线、晶体振荡器、GNSS射频电路、GNSS基带电路和DAC电路,GNSS天线接收卫星信号;晶体振荡器向GNSS射频电路和GNSS基带电路提供工作时钟;GNSS射频电路基于工作时钟的时钟倍频,生成本振信号,对GNSS天线接收的卫星信号进行下变频处理,并且将得到的中频信号输入GNSS基带电路;GNSS基带电路基于工作时钟的时钟倍频,生成自身的工作时钟和中频信号的采样时钟,并对中频信号进行数字信号处理,生成修正晶体振荡器时钟频率的控制字;DAC电路将GNSS基带电路输出的控制字转换为模拟信号,输入晶体振荡器的压控端,实现对晶体振荡器的时钟频率修正,从而实现高精度的卫星导航授时。

    一种扩频通信中具备高适应能力的捕获系统

    公开(公告)号:CN106772469A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710009544.8

    申请日:2017-01-06

    Inventor: 奚旻

    Abstract: 一种扩频通信中具备高适应能力的捕获系统,它涉及扩频通信技术领域;总线译码器实现捕获系统与CPU之间的通信;时钟生成器根据CPU的设置生成两路时钟供捕获系统中其他模块使用;数字下变频器将接收卫星信号下变频为零中频的复信号,然后送入降采样滤波器,将采样率降为2倍码速率,同时本地码也降为2倍码速率,然后送入缓存装置一,待存够一次部分匹配滤波数据后依次进行部分匹配滤波和傅里叶变换,然后频域结果与缓存装置三中的数据实现非相干积分,非相干积分完成后进行峰值门限判决,判决结果通过总线传给CPU;能够实现卫星导航系统中适应各种环境的伪码相位与多普勒频偏的二维捕获。

    一种基于北斗二代用户机的动态组网方法

    公开(公告)号:CN108337673A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201710531557.1

    申请日:2017-07-03

    Inventor: 周斌斌 李辉 毕琪

    Abstract: 本发明公开了一种基于北斗二代用户机的动态组网方法。其包括(1)、指挥用户所辖用户上限解决方案;(2)、点名获取用户参数的解决方案;(3)、用户分组管理的解决方案;(4)、上述三个方案步骤相互配合组成动态组网方法,解决了北斗用户在实际应用中遇到的使用瓶颈,充分发掘北斗的应用。本发明能够实现对用户数超过上限的普通车载用户进行监收管理;用户管理方式灵活,所辖用户授权环节更为简单。

    一种车辆转运装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207505152U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721633286.2

    申请日:2017-11-29

    Inventor: 陈皓

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆转运装置,装置包括:车辆端转运装置、停靠端转运装置和处理装置,车辆端转运装置设置于车辆上,停靠端转运装置设置于停靠面上;车辆端转运装置,根据北斗基准站发送的车辆差分修正信息,获取车辆的位置信息;停靠端转运装置,根据北斗基准站发送的停靠端差分修正信息,获取停靠面的位置信息;处理装置,根据车辆的位置信息和停靠面的位置信息,获取车辆和停靠面的相对位置信息,以实现将车辆停靠在停靠面上的指定位置。本实用新型提供的车辆转运装置,实现在车辆转运时不需要人员指引,并且定位精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    多模导航卫星信号转发及模拟仿真设备

    公开(公告)号:CN207096462U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201720994459.7

    申请日:2017-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种多模导航卫星信号转发及模拟仿真设备。它包括主机、液晶屏、操作键盘、便携提手和信号源设备,主机顶部设置有便携提手,主机前侧为液晶屏,液晶屏与计算机键盘底部相连,主机左侧面板设置有一个电源接口、两个USB接口、两个RS232串口、一个光驱、一个网口、一个室外天线接口、一个室内天线接口和一个RDSS入站接口,主机1内部设置有信号源设备。本实用新型功能齐全;一体小型化集成设计,自带操作系统,接口齐全;加固结构设计,整机尺寸小巧,支持外场环境下的检测,可以单人使用。

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