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公开(公告)号：CN112922697B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110164320.0
申请日：2021-02-05
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
Inventor： 刘长安
Abstract: 本发明公开了一种柴油机用多功能尾气净化处理装置，包括第一过滤组件和第二过滤组件，所述第一过滤组件的第二过滤组件之间管道连通，所述第二过滤组件上设有备用组件，所述第一过滤组件用于处理碳颗粒，所述第二过滤组件用于处理油污杂质和灰尘颗粒，所述备用组件用于更换第二过滤组件，本发明结构科学合理，使用安全方便，通过第二过滤组件可以对柴油机排出气体中的灰尘杂质、颗粒杂质以及油污杂质等进行过滤，使得柴油机的排出的空气在第一过滤组件净化的同时，可以进一步的过滤，有利于降低柴油机排出的尾气对外界环境的影响，降低尾气污染程度，环保且实用性高。
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公开(公告)号：CN112922713A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110164318.3
申请日：2021-02-05
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
Inventor： 刘长安
Abstract: 本发明公开了一种用于增压型柴油机的水冷却装置，涉及柴油机冷却设备技术领域，包括柔性冷却套、第一环形空腔、第一环形储水腔、汞液腔、第二环形储水腔、球形隔离腔、柔性隔离垫和第一柔性球。本发明中将柔性冷却套套在增压型柴油机外侧，柔性冷却套对增压型柴油机外侧进行冷却降温处理的同时可对增压型柴油机外侧进行柔性缓冲防护，可实现冷却水液的自动循环工作，冷却降温效果佳，无需电动阀门和外设连接管路，成本较低，且使用操作方便快捷，无需反复调试，设备安全性能更高，可实现对增压型柴油机进行多重多级防滑吸附处理，可有效加强柔性冷却套在增压型柴油机上的稳定性，保证冷却性能。
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公开(公告)号：CN109058002A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810708186.4
申请日：2015-03-19
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可降低尾气中的氮氧化合物的内燃机用EGR止通阀，其包括中空的壳体，壳体内设有隔板，隔板适于将壳体的内腔分隔为两个空腔，隔板上设有连通两空腔的通孔，阀芯可自由地滑动配合于其中一空腔内，阀芯与该空腔的相邻壁面之间密封配合，阀芯上与该空腔相邻的侧壁上设有至少一个环槽，该空腔的外侧壁上分别设有与该空腔连通的进气支管及第一导向支管，当阀芯滑动至所需位置时、环槽适于连通进气支管及第一导向支管；另一空腔的侧壁上设有与该空腔连通的第二导向支管，阀芯与壳体之间弹性连接，第一、第二导向支管适于和内燃机的排气管连通；工作稳定可靠，克服了由废气中碳颗粒物沉积引起的阀的密封问题。
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公开(公告)号：CN106321273A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510388660.6
申请日：2015-07-03
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种发动机用气缸盖，其包括进气通道与排气通道；进气通道与排气通道之间设有透气通道。该发动机包括气缸盖、活塞缸，活塞缸的两侧设有进气通道和排气通道，进气通道和排气通道之间设有透气通道，使进气通道与排气通道之间连通，发动机工作时，活塞缸通过进气通道吸入新鲜空气，同时通过透气通道吸入排气通道内的少量废气，两者混合后共同进入活塞缸参加燃烧，由此减少进气涡流中的氧气，抑制氮氧化合物的生成，减少废气排放，透气通道的直径为活塞缸缸体直径的3%～6%，便于控制混入的废气的比例，避免影响发动机的动力性能。
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公开(公告)号：CN102691543B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210222924.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 本发明涉及一种柴油机的润滑油路及其工作方法。该润滑油路包括：油池、设于该柴油机机体中的与所述油池相连的垂直进油道、设于该垂直进油道底部的防止垂直进油道中的机油回流至所述油池的单向阀、与所述垂直进油道顶部相连通的机油泵。在机油泵与油池之间设置单向阀，可避免在停机后所述垂直进油道中的机油全部回流至所述油池中，即：停机后利用单向阀把机油都密封在所述垂直进油道里，再次启动时，机油泵可迅速将机油抽到润滑油道。解决了发动机起动时机油上得慢的难题，有效的解决了发动机拉瓦、拉缸等问题。
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公开(公告)号：CN110374752B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910497917.X
申请日：2019-06-10
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
Inventor： 焦松华
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀可控的低损耗发电机控制电路，包括所述主电路包括发电机GEN，所述发电机GEN内设置有电刷绕组F12、定子绕组L12、定子绕组R12和电枢绕组S12，主电路还包括启动马达M，且启动马达M与控制电路电连接，所述控制电路包括蓄电池T，所述蓄电池T的正极与稳压器W电连接，所述稳压器W的一端接地，所述蓄电池T、启动开关Kac和电磁线圈K2依次电连接，所述启动开关Kac、常开触头K2和电磁线圈K3依次电连接，所述蓄电池T、运行开关Kab、油压显示二极管VD1、电阻Rx和常闭低油压开关Ks依次电连接，所述运行开关Kab、常开触头K1和电磁阀KQ依次电连接，本发明，具有工作寿命长和可手动控制的特点。
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公开(公告)号：CN108626238B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201810291400.0
申请日：2018-04-03
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
IPC: F16C7/02
Abstract: 本发明涉及一种内燃机连杆及其制造方法，内燃机连杆包括连杆螺栓、具有对合面的连杆体和连杆盖，还包括至少一对定位销，所述连杆体和连杆盖的对合面上设置相对应的插孔，所述定位销与所述插孔间隙配合，所述连杆体与所述连杆盖经连杆螺栓连接前，定位销置于所述插孔内，对连杆盖和连杆体进行轴向限位，所述连杆螺栓由扭矩扳手拧紧固定，使得连杆体和连杆盖连成一体后形成连杆孔，并在连杆孔内加工内螺纹。
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公开(公告)号：CN110185516A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910497195.8
申请日：2019-06-10
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可外接机油滤清器单缸风冷柴油机油路结构，包括齿轮室盖，所述齿轮室盖的内部设置有钢丝滤网油道，所述钢丝滤网油道的一端贯通连接有进油管，所述钢丝滤网油道的另一端安装有钢丝滤网塞，所述齿轮室盖的一侧向外凸出设置有机滤座安装部，所述齿轮室盖的一侧还设置有主油道，所述主油道的一侧与机滤座安装部的螺纹孔相贯通，所述钢丝滤网油道的一侧贯通连接有中间油道，齿轮室盖的一侧向内凹陷设置有高压油腔，所述高压油腔与中间油道相贯通，所述齿轮室盖上位于高压油腔的另一侧设置有机油泵安装部，所述齿轮室盖的一侧通过螺栓固定有机滤座，本发明，具有过滤效果好、安装简便和结构紧凑的特点。
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公开(公告)号：CN108626238A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810291400.0
申请日：2018-04-03
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
IPC: F16C7/02
Abstract: 本发明涉及一种内燃机连杆及其制造方法，内燃机连杆包括连杆螺栓、具有对合面的连杆体和连杆盖，还包括至少一对定位销，所述连杆体和连杆盖的对合面上设置相对应的插孔，所述定位销与所述插孔间隙配合，所述连杆体与所述连杆盖经连杆螺栓连接前，定位销置于所述插孔内，对连杆盖和连杆体进行轴向限位，所述连杆螺栓由扭矩扳手拧紧固定，使得连杆体和连杆盖连成一体后形成连杆孔，并在连杆孔内加工内螺纹。
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公开(公告)号：CN104727889B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201510021941.8
申请日：2012-06-29
Applicant: 常州科普动力机械有限公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 本发明涉及一种适于机油快速泵出的柴油机的润滑油路，该润滑油路包括：油池、设于该柴油机机体中的与所述油池相连的垂直进油道、设于该垂直进油道底部的防止垂直进油道中的机油回流至所述油池的单向阀、与所述垂直进油道顶部相连通的机油泵；机油泵停机后利用单向阀把机油都密封在所述垂直进油道里，再次启动时，机油泵可迅速将机油抽到润滑油道。解决了发动机起动时机油上得慢的难题，有效的解决了发动机拉瓦、拉缸等问题。
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