一种基于图像信号分析的非接触式心率测量方法

    公开(公告)号:CN109480807A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811117579.4

    申请日:2018-09-21

    Applicant: 王桥生

    Abstract: 本发明公开了一种基于图像信号分析的非接触式心率测量方法,该方法具体包括如下步骤:步骤S1,通过相机或者摄像头实时获取人脸视频,然后从人脸视频中提取出未经处理的脉冲信号;步骤S2,将步骤S1中的未处理的脉冲信号先进行预处理,再通过Welch功率谱密度估计方法得到HR频率;步骤S3,取步骤S2中的HR频率fHR计算得到当前心率。该方法仅需要通过摄像头进行实物拍摄,再结合相应的计算和采集方法,便可以快捷而又准确地得到被检测者的当前心率,而且采用非接触的方式,因此可以实现远距离心率的采集,不需要前往医院排队等待,十分方便。

    长时视觉追踪主动分离式起落架

    公开(公告)号:CN109131843A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810958068.9

    申请日:2018-08-22

    Applicant: 王桥生

    Inventor: 王桥生

    CPC classification number: B64C25/04

    Abstract: 本发明公开了一种长时视觉追踪主动分离式起落架,包括以下步骤:在模型训练阶段,基于采集和标注的大量飞机起飞和降落时的图片和视频,分别训练飞机检测模型与飞机追踪模型;在模型应用阶段,首先根据检测模型在摄像机拍摄的全图范围内搜索飞机并估算其位姿;接着基于该估算结果初始化跟踪模型;随后基于该跟踪模型持续定位飞机在各个时刻的位姿,并根据连续的定位结果计算飞机的速度;最后根据这些定位结果,在地面分离式起落架端实时地作出相应的决策,本视觉系统通过该重检测机制实现稳定而快速的长时飞机追踪。本发明能应用于针对飞机主动分离式起落架的算法设计。

    一种基于无人机航拍的灾害监测电子勾绘系统

    公开(公告)号:CN102419171A

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201110228076.6

    申请日:2011-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于无人机航拍的灾害监测电子勾绘系统。包括无人机机载系统、图像信息系统、地面勾绘软件平台系统,无人机机载系统、图像信息系统、勾绘软件平台系统之间依次通过无线通讯方式连接,其中无人机机载系统进一步包括摄像机、GPS、调制编码器和发射机,图像信息系统进一步包括接收机、图像监视器和GPS解码器,地面勾绘软件平台系统进一步包括电脑、手写笔、电子地图、勾绘软件系统、图形处理软件系统。采用本发明的技术方案,不仅可以解决机载技术人员空中目测勾绘的操作模式,而且可以同步、实时视频信号传输,该系统应用方便、降低成本、提高灾害监测的准确度。

    一种非侵入式的人体铁离子浓度智能分析方法

    公开(公告)号:CN114795198A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210441641.5

    申请日:2022-04-25

    Applicant: 王桥生

    Inventor: 王桥生

    Abstract: 本发明公开了一种非侵入式的人体铁离子浓度智能分析方法。包括步骤:本发明首先获取指关节正面和反面的动态序列光谱数据以及对应的铁离子浓度值,然后利用序列多角度学习模块和浓度分析模块训练铁离子浓度智能分析网络,探索不同视角序列光谱数据与铁离子浓度的潜在联系,最后根据训练完成的铁离子浓度智能分析网络根据指关节光谱数据进行人体内铁离子浓度的非侵入式分析。本发明方法可以无创、快捷地实现人体铁离子浓度的智能分析,填补现有技术中无法利用非侵入方法对人体的铁离子浓度进行实时检测的空白。

    一种气喷式软质纸片发射装置

    公开(公告)号:CN113776391A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110963904.4

    申请日:2021-08-21

    Applicant: 王桥生

    Abstract: 本发明公布了一种气喷式软质纸片发射装置,它包括筒体,筒体由充气部、气囊部和发射部组成;筒体在发射部底端设置有环形槽,环形槽内设置有用于控制发射部的开关部;充气部设置在筒体下部,充气部顶部连接有气囊部;气囊部设置在筒体中部,气囊部包括气囊和隔板,气囊一端开有固定口;隔板设置在筒体内,固定口设置在隔板上,隔板在固定口处设置有单向气阀二;发射部设置在筒体上部,发射部包括用于放置并发射填充物的发射座;本发明可以对软质纸片进行高效多次发射,同时整个过程操作安全可靠,使用起来十分便捷高效。

    长时视觉追踪主动分离式起落架

    公开(公告)号:CN109131843B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201810958068.9

    申请日:2018-08-22

    Applicant: 王桥生

    Inventor: 王桥生

    Abstract: 本发明公开了一种长时视觉追踪主动分离式起落架,包括以下步骤:在模型训练阶段,基于采集和标注的大量飞机起飞和降落时的图片和视频,分别训练飞机检测模型与飞机追踪模型;在模型应用阶段,首先根据检测模型在摄像机拍摄的全图范围内搜索飞机并估算其位姿;接着基于该估算结果初始化跟踪模型;随后基于该跟踪模型持续定位飞机在各个时刻的位姿,并根据连续的定位结果计算飞机的速度;最后根据这些定位结果,在地面分离式起落架端实时地作出相应的决策,本视觉系统通过该重检测机制实现稳定而快速的长时飞机追踪。本发明能应用于针对飞机主动分离式起落架的算法设计。

    一种可用于立体影像航拍装置系统

    公开(公告)号:CN202814399U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220496169.7

    申请日:2012-09-27

    Applicant: 王桥生

    Inventor: 王桥生

    Abstract: 本实用新型公开了一种可用于立体影像航拍装置系统。包括无人机、航拍装置、多路模块装置、图像合成装置、成像遥控装置,其中:航拍装置包括连接航拍云台的驱动旋转机构、两台摄像机活动装置在驱动旋转机构上;多路模块装置包括置于航拍云台的驱动电路模块、连接两台摄像机的两路图像传输模块、与两路图像传输模块对应的两路图像接收模块;图像合成装置包括立体合成观映装置;成像遥控装置包括无线链接机载数传电台的地面站数传电台和成像交距控制装置,两路图像传输模块可以是一个模块装置,也可以与驱动电路模块合成一个模块装置。本实用新型具有视频双链路传输,实现立体影像航拍并由地面实时监测控制双镜头视场轴心相交点距离等优点,广泛适用于航空立体影像的拍摄。

    一种旋转拨动式卡纸发散装置

    公开(公告)号:CN216118963U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202121991537.0

    申请日:2021-08-24

    Applicant: 王桥生

    Abstract: 本实用新型公布了一种旋转拨动式卡纸发散装置,它包括外壳,外壳自下往上依次设置有驱动层、传动层、气动层、卡纸层和发散层;驱动层设置有旋转驱动机构,旋转驱动机构朝上设置有驱动转轴;传动层内设置有传动机构,驱动转轴通过传动机构传动连接有风扇;气动层内设置有气动空腔,气动空腔与风扇连通;卡纸层设置有卡纸储槽,卡纸储槽顶部开口且与发散层相通;本实用新型装置可实现对卡纸类的信息载体通过机器进行随机快速发散,从而实现特定的信息传播效果,可用于随机抽奖或广告宣发等多种用途,发散操作高效持续,且分散效果均匀。

    一种基于电控玻璃的站台车厢位置导引指示装置

    公开(公告)号:CN208335696U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201821170784.2

    申请日:2018-07-16

    Applicant: 王桥生

    Inventor: 王桥生

    Abstract: 本实用新型公布了一种基于电控玻璃的站台车厢位置导引指示装置,它包括通过有线或无线通信的方式与控制终端相连的提示终端;所述提示终端设置在列车站台上各车厢的车门停靠位置;所述提示终端为显示装置;所述显示装置包括下层的用于显示列车车厢号的标识牌以及设置在标识牌上层的电控调光玻璃。它不需要依赖人工喊话来确认车厢位置,能对非当前车次的标识牌进行遮挡,只显示当前车次的标识牌,使得乘客能马上找到对应的车厢站台位置,车厢位置辨识度更高,降低了乘客上车时间和上错车厢的概率,提高了列车调度管理效率。

    一种频闪信号引导月台地板

    公开(公告)号:CN218316673U

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202220333658.4

    申请日:2022-02-18

    Applicant: 王桥生

    Inventor: 王桥生

    Abstract: 本实用涉及轨道交通信号设备领域,具体为一种频闪信号引导月台地板,它包括设置在站台上的引导装置,引导装置安装设置在引导安装槽内;引导安装槽设置在站台上的列车车厢的车门固定停靠处;引导装置连接有控制终端和电源,且频闪信号灯受控制终端信号连接控制,引导装置包括频闪信号灯;频闪信号灯受控制终端发出的列车停靠剩余时间信号控制其闪烁频率。本实用装置能够实现将列车停靠剩余时间不足这一信息十分直观明显地反馈给站台上等待登车的各类人群,避免乘客们出现时间临近还未能提示到处于站台各位置但尚未登车的情况。

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