公开(公告)号：CN118966934A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411029810.X

申请日：2024-07-30

Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司 ,  中交信息技术国家工程实验室有限公司 ,  赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司

Inventor： 耿丹阳 ,  臧钰 ,  吴中岱 ,  艾云飞 ,  苏飞 ,  孙东冶 ,  张雨泽 ,  刘文 ,  张烁

IPC: G06Q10/083 ,  G06F21/57 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明属于基于区块链的港口管理技术领域，具体涉及一种基于区块链技术的港口运营效率优化方法，包括如下步骤：对港口货物进出口典型业务进行业务流程、相关参与主体以及信息数据进行分析；基于区块链技术构建港口运营管理的信息共享平台，所述信息共享平台访问并存储所述相关参与主体的信息和服务；基于构建的信息共享平台对单相关方和多相关方的应用案例进行分析得到应对策略。本发明提供的方法能够有效减少船舶在港停留时间，提高码头运营效率。

公开(公告)号：CN115038091A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210533254.4

申请日：2022-05-13

Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司 ,  赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司

Inventor： 耿丹阳 ,  孙雨萌 ,  臧钰 ,  苏飞 ,  艾云飞 ,  邓蕾 ,  刘文

IPC: H04W16/14 ,  G06N20/10

Abstract: 本发明公开了一种北极海上无线通信频谱感知方法及系统，该方法获取待感知的北极海上通信信号；根据线性判断分析LDA对所述待感知的北极海上通信信号构建北极海上通信频谱感知数据集；将所述极地海上通信频谱感知数据集输入非线性支持向量机SVM，训练适用于北极海上通信频谱感知的频谱分类器；根据所述频谱分类器进行频谱判断并输出分类结果。本发明提出的方案中，通过循环谱构建与噪声、衰减相关的特征向量表示信号，完成数据的提取、降维和模型训练过程，进而判断频谱的占用情况，在低信噪比的环境中依然保持较好的频谱识别效果。

公开(公告)号：CN119358405A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411484890.8

申请日：2024-10-23

Applicant: 赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司

Inventor： 张雨泽 ,  耿丹阳 ,  艾云飞 ,  苏飞 ,  孙云华 ,  张烁 ,  彭健 ,  郝延彪 ,  张琪

IPC: G06F30/27 ,  G06F17/10 ,  G01J5/00 ,  G01J5/90 ,  G01S19/42 ,  G01S19/40 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开一种基于卫星技术的地表温度与地表发射率同步反演方法，包括：采集邻近观测数据；计算大气参数初值；基于大气参数初值和I‑DN算法进行估算，得到第一地表温度、第一地表发射率、温度廓线修正值和湿度廓线修正系数；对初始大气温度廓线和初始湿度廓线修正，通过RTTOV模型计算修正后大气参数；基于第一地表温度、第一地表发射率、修正后大气参数和I‑TES算法估算，得到第二地表温度、第二地表发射率；计算加权地表发射率；基于加权地表发射率和I‑SW算法估算，得到第三地表温度；计算加权地表温度；完成对目标区域的地表温度与地表比辐射率一体化反演。本发明提高了地表温度与发射率同步反演的准确性和稳定性。

公开(公告)号：CN118539966A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410621781.X

申请日：2024-05-17

Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司 ,  中交信息技术国家工程实验室有限公司 ,  赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司

Inventor： 耿丹阳 ,  艾云飞 ,  吴中岱 ,  孙东冶 ,  苏飞 ,  臧钰 ,  刘文 ,  张烁

IPC: H04B7/185 ,  H04L67/02 ,  H04L69/22 ,  H04L67/565 ,  H04L1/00

Abstract: 本发明提供了一种基于VDES的海上安全信息播发系统及方法，该系统包括海上安全信息发布机构、VDES通信信息服务平台、VDES网络控制中心、VDES卫星管理平台、VDES岸基管理平台以及VDES船载终端，海上安全信息发布机构、VDES通信信息服务平台和VDES网络控制中心依次相连，VDES网络控制中心分别与VDES卫星管理平台和VDES岸基管理平台相连，VDES卫星管理平台和VDES岸基管理平台分别通过相应的VDES卫星网络和VDES岸基网络与VDES船载终端相连，各部分相互协同配合，本发明能够根据船舶所处位置动态调整传输路径，极大优化了传输效率和成本，大大提高了海上安全信息播发的时效性和可靠性，有效保障船舶航行安全。

公开(公告)号：CN119005677A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202410960097.4

申请日：2024-07-17

Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司 ,  中交信息技术国家工程实验室有限公司 ,  赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司

Inventor： 刘文 ,  孙士凯 ,  吴中岱 ,  史明志 ,  来妍珍 ,  艾云飞 ,  苏飞 ,  臧钰 ,  孙东冶

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明属于航运安全技术领域，具体涉及一种基于多源数据的船员评估方法，包括如下步骤：S1：获取船员多源数据；S2：根据获得的船员多源数据对船员进行评价，包括：船员适岗性、航行经验和风险度评价；S3：对得到的在船船员的评价结果进行可视化展示，并生成在船船员画像。本发明基于船员多源数据对船员适岗性、航行经验和风险度进行评价，实现了在船船员全方位、多维度、定量化的评价，提高了船员评价的准确性；所述船员风险度基于风险类型和数量以及船员的在船驾驶时间进行计算，摒弃了传统通过船长或者部门长进行定级评价，评价方法存在主观性的问题。