公开(公告)号：CN101096974B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200710109563.4

申请日：2007-06-25

Applicant: IHI海洋联合株式会社

Inventor： 丰田昌信 ,  冈田哲男 ,  与仓隆人 ,  中岛喜之 ,  木治升

IPC: F16B5/08 ,  C22C38/00 ,  B23K9/02

Abstract: 一种焊接结构体，具备将两张金属板(2a)通过焊接接合而成的接合板(2)、和通过焊接接合在接合板(2)上的被接合板(4)，两张金属板(2a)间的焊接接头部(6)朝向被接合板(4)延伸到接合板(2)与被接合板(4)的接合位置附近，构成为，在焊接接头部(6)朝向被接合板(4)的方向上，焊接接头部(6)与被接合板(4)不接触，并且在焊接接头部(6)与被接合板(4)之间不存在将接合板(2)与被接合板(4)接合的焊接部。

公开(公告)号：CN101874344A

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN200880117755.2

申请日：2008-09-24

Applicant: IHI海洋联合株式会社

Inventor： 粟岛裕治 ,  吉本治树

IPC: H02N11/00

CPC classification number: H01L35/30 ,  F01K25/10 ,  Y02E10/34

Abstract: 提供热电发电装置和使用该热电发电装置的发电系统，能够从具有温度差的流体高效率地进行热电转换(发电)，容易维护，所需空间小，与现有装置相比可廉价地进行稳定的电力供给。通过将交替地并列设置有P型热电半导体元件和N型热电半导体元件的热电元件(27)，以经由电极和绝缘体来夹持的方式封入传热板(30)内，从而形成板状热电发电单元(31)，将该板状热电发电单元(31)层叠多枚，在其之间交替形成高温流体(W)流通的第一空间(32)、和低温流体(C)流通的第二空间(33)，将在各板状热电发电单元(31)形成的开口连接，形成使高温流体(W)对第一空间(32)流入流出的第一流入路径(34)和第一流出路径(35)，并且形成使低温流体(C)对第二空间(33)流入流出的第二流入路径和第二流出路径。

公开(公告)号：CN102574565A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080030997.5

申请日：2010-06-22

Applicant: IHI海洋联合株式会社

Inventor： 高平智明 ,  木田隆之

IPC: B63B25/16 ,  B63H21/17 ,  B63H21/38 ,  B63J3/04 ,  F01K25/10

CPC classification number: F01K15/04 ,  B63H21/17 ,  B63H21/38 ,  B63H2021/173 ,  B63H2021/205 ,  B63J2/12 ,  B63J2099/003 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/0665 ,  F02M21/06 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36 ,  Y02T70/5218 ,  Y02T70/5236 ,  Y02T70/5263 ,  Y02T70/72

Abstract: 本发明的燃烧燃气的超导电力推进船，具备：载荷罐(1)(燃料罐)，储存LNG(2)；气化燃气供给管道(3)，将在该载荷罐(1)内产生的气化燃气(2’)作为燃料输送至发电机(6)的双燃料发动机(5)(驱动装置)；燃气加热器(4)，装备于该气化燃气供给管道(3)的中途，使气化燃气(2’)升温；超导电机(7)，由所述发电机(6)发出的电力驱动并用于推进；热泵(15)，冷却该超导电机(7)而维持在低温；以及LNG燃气化管道(26)，从载荷罐(1)输送LNG(2)作为在该热泵(15)的压缩散热处理的冷热源，且将该处理后的气化燃气(2’)导入载荷罐(1)及所述气化燃气供给管道(3)的燃气加热器(4)的入口侧。

公开(公告)号：CN101925510A

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN200880125500.0

申请日：2008-11-28

Applicant: IHI海洋联合株式会社

Inventor： 主藤英树 ,  西山才贵

IPC: B63H5/10 ,  B63B9/00

CPC classification number: B63H5/10 ,  B63H23/10 ,  B63H2005/106 ,  Y10T29/49332 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明的任务是使双反转螺旋桨组合件在船舶上的就位安装变得容易。以设置在前螺旋桨(13)的轴毂(13a)的内部的双反转后部轴承(36)对内轴(12)的后部的既定部位进行支撑，具有：以能够拆装的方式安装在外轴(11)的前端部上的、对内轴(12)的前部的既定部位暂时进行支撑的内轴固定工具(50)；设置在前螺旋桨(13)的轴毂(13a)的内部的、用于接受来自外轴(11)的推力负荷传递给内轴(12)的双反转推力轴承(40)。

公开(公告)号：CN101909987A

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200880124451.9

申请日：2008-11-28

Applicant: IHI海洋联合株式会社

Inventor： 主藤英树 ,  西山才贵

IPC: B63H5/10 ,  B63H21/38 ,  B63H23/16 ,  B63H23/34 ,  F16J15/16

CPC classification number: F16J15/162 ,  B63H5/10 ,  B63H21/386 ,  B63H23/10 ,  B63H23/16 ,  B63H23/321 ,  B63H23/34 ,  B63H2005/106 ,  B63H2023/323 ,  B63H2023/325 ,  B63H2023/342 ,  B63H2023/346

Abstract: 本发明的双反转螺旋桨式船用推进装置通过以润滑油供给装置(50)向外轴中间轴(11c)的内部供给作为第2润滑油的润滑油(45)并使之积存，从而向双反转前密封装置(37)供给润滑油(45)。由此，能够以润滑油(45)使双反转前密封装置(37)(密封环37b)的前侧处于湿态，从而减轻发热，延长双反转前密封装置(37)的寿命。

公开(公告)号：CN101443150B

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN200780017247.2

申请日：2007-05-08

Applicant: 杰富意钢铁株式会社 ,  IHI海洋联合株式会社

Inventor： 半田恒久 ,  久保高宏 ,  川端文丸 ,  村冈隆二 ,  潮海弘资 ,  中岛喜之 ,  丰田昌信 ,  中西保正 ,  木治昇

IPC: B23K9/02 ,  B23K9/00 ,  B63B3/34

CPC classification number: B23K33/004 ,  B23K33/00 ,  F16L57/02

Abstract: 本发明提供一种适于船体构造的、脆性裂纹传播停止特性优良的焊接构造体。具备在腹板(1)与凸缘(2)的对接面上残留有未焊接部(4)的角焊接头，所述角焊接头的接头截面的未焊接部(4)的宽度n相对于腹板(1)的板厚t和左右角焊接部的脚长(3(3a，3b))之和L的比率X(＝100·n/L)(％)与所述凸缘在工作温度下的脆性裂纹传播停止韧性Kca(N/mm3/2)满足X(％)≥{5900-Kca(N/mm3/2)}/85。将所述角焊接头的未焊接部(4)，设定为角焊接头截面的腹板(1)的板厚t和左右角焊接部的脚长(3(3a，3b))之和的15～90％的宽度。当腹板(1)上具有对焊接头部时，对焊接头部的板厚为t，所述比率X(％)与所述脆性裂纹传播停止韧性Kca(N/mm3/2)满足上式。

公开(公告)号：CN1878694A

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN200580001205.0

申请日：2005-02-25

Applicant: IHI海洋联合株式会社 ,  日本邮船株式会社 ,  寺崎电气产业株式会社

Inventor： 那口行辉 ,  须藤诚司 ,  大野直幸 ,  小谷雄二

IPC: B63J5/00 ,  H02J9/06 ,  H02J9/08

CPC classification number: B63J99/00 ,  B63B17/00 ,  H02J4/00

Abstract: 本发明涉及一种船舶，具备供给自身使用电力的发电装置(3)，同时，能够接受来自外部电源(P)的电力供给，其具有通过回转能够卷绕或者导出用于接受来自上述外部电源(P)的电力供给的电缆(21)的电缆盘(23)，和在将接受的来自上述发电装置(3)的电力切换为通过上述电缆(21)接受来自上述外部电源(P)的电力供给时，可以不停电就完成切换的电源切换机构(51)。

公开(公告)号：CN102554412A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110448591.5

申请日：2011-12-28

Applicant: IHI海洋联合株式会社

Inventor： 木治升 ,  吉川正幸 ,  草场卓哉

IPC: B23K9/12 ,  B23K9/32 ,  G05B19/18

Abstract: 本发明涉及一种不限于特定环境能够可靠地检出角焊缝焊接范围的始端与终端的角焊缝自动焊接装置。其中，在具有行驶在板材(A)上的台车(3)的焊接装置(1)中，在角焊缝焊接于板材(A)的板材(B)上转动的导辊(3h、3i)的附近设置接近传感器(3j、3k)。此外，台车的侧面(3l、3m)分别设有用于检出台车所行驶的板材(A)的接近传感器(3p、3q)。各接近传感器使用检出磁性体制的板材的涡电流式传感器。当接近传感器(3p、3q)中有任一未检出板材(A)，或接近传感器(3j、3k)中任一未检出板材(B)时，停止焊枪(5)的焊接。但是，当接近传感器(3p、3q)都在检出到板材(A)的期间，台车则继续行驶。

公开(公告)号：CN101868308B

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN200880117314.2

申请日：2008-11-21

Applicant: IHI海洋联合株式会社 ,  国立大学法人大阪大学

Inventor： 丹后义彦 ,  石山隆庸 ,  大泽直树 ,  桥本圣史 ,  泽村淳司

IPC: B21D11/20 ,  G06F17/50 ,  H05B6/10

CPC classification number: H05B6/104 ,  H05B6/06 ,  H05B2213/07

Abstract: 本发明涉及推测通过高频感应对板形钢进行线状加热时的温度分布曲线的方法。该方法具有以下工序：第一工序，测定对板形钢的试验片进行点加热时产生的温度分布曲线；第二工序，分析对板形钢进行点加热时产生的感应电流分布；第三工序，以初始温度下的初始感应电流分布和初始感应电流分布的温度依赖校正系数的近似式表示感应电流分布，并基于温度分布曲线和感应电流分布确定初始感应电流分布和温度依赖校正系数；第四工序，由初始感应电流分布和温度依赖校正系数以及板形钢的电阻率的温度依赖性分析内部发热；第五工序，对于板形钢，边使其移动边给予内部发热并分析在线状加热时产生的温度分布曲线。根据该方法，可以高精度且有效地推测通过高频感应对平板形钢材进行线状加热时的温度分布曲线。

公开(公告)号：CN101909986A

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200880124365.8

申请日：2008-11-28

Applicant: IHI海洋联合株式会社

Inventor： 主藤英树 ,  西山才贵

IPC: B63H5/10 ,  B63H21/38 ,  B63H23/10 ,  B63H23/32

CPC classification number: B63H5/10 ,  B63H23/10 ,  B63H2005/106 ,  B63H2023/323 ,  B63H2023/346 ,  F16D3/185 ,  F16D3/84 ,  F16D2300/06 ,  F16D2300/08

Abstract: 外轴(11)的推力负荷由设置在前螺旋桨(13)的轴毂(13a)的内部的双反转推力轴承(40)接受并传递给内轴(12)。将外轴(11)与内轴(12)合起来的推力负荷由设置在动力传递装置(20A)的船首侧的内轴用推力轴承(41)接受并传递给船体(2)。将外轴用输出轴(24)的旋转力经挠性联轴节(19)(齿轮联轴节19A)传递给外轴(11)。由此，外轴(11)的推力负荷不直接传递到船体(2)上而经内轴(12)传递到船体(2)上，以挠性联轴节(19)使得容许轴向位移和角度位移，从而能够消除船体位移对外轴(11)的轴心的影响。