公开(公告)号：CN108027026A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680041305.4

申请日：2016-05-27

Applicant: JPM管理有限公司

Inventor： 杨-皮耶特·马斯乔克 ,  塞巴斯蒂安·莫勒玛 ,  弗雷德·巴斯

IPC: F16H25/22 ,  B23D17/04 ,  A62B3/00 ,  B23D29/00

CPC classification number: A62B3/005 ,  B23D17/04 ,  B23D29/00 ,  F16H1/28 ,  F16H25/2252 ,  F16H35/18 ,  F16H57/10

Abstract: 一种救援工具（10），包括驱动系统，该驱动系统设置在壳体内部并且构造成适于致动器具驱动构件的线性位移。驱动系统连接到可供能驱动源（22）的旋转轴以轴向旋转，其中可供能驱动源（22）的旋转轴连接到可轴向旋转的主轴（30）以传递力。主轴（30）通过轴向轴承组件（25、26）可旋转地连接到壳体（15），并且驱动体（40）连接到主轴（30）和器具驱动构件以传递力。驱动体构造成适于将主轴（30）的轴向旋转转换为其自身的线性平移。

公开(公告)号：CN211844940U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201921015090.6

申请日：2019-07-02

Applicant: JPM管理有限公司

Inventor： 弗雷德·巴斯

IPC: B64F1/22

Abstract: 模块化救援系统和飞机提升系统，救援系统包括第一和至少第二可充气提升垫、在上侧和下侧以及每个连续的提升垫之间的连接套环，用于以封闭方式容纳可充气提升垫，其中连接套环设置在外周侧上，具有可枢转地连接到第一和第二径向钩环的连接点，该第一径向钩环一方面枢转地连接到所述连接套环，另一方面包括枢转地连接到最上面连接套环的第二径向钩环的连接段，其中每个连接段通过轴向钩环在轴向方向上连接到随后的最上面的连接段，并且轴向钩环包括第一和第二抗弯段，柔性段在所述第一和第二抗弯段之间延伸，其中第一和第二抗弯段的抗拉强度和柔性段的抗拉强度基本上彼此相等；飞机提升系统包括与救援系统组装在一起的连续的可充气提升垫的垫子堆。