公开(公告)号：CN100427734C

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200480034239.5

申请日：2004-11-16

Applicant: MUSI发动机有限公司

Inventor： 丹·梅里特

IPC: F02B19/08

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 本发明公开一种高热效率稀薄燃烧火花点火二或四冲程发动机，该发动机可在不节流的情况下进行操作，适于使用汽油的车辆。该发动机使用非直接式燃烧室和与其对齐的传输孔口(7)，以在压缩冲程期间产生围绕燃烧室以螺旋涡流方式运动的空气射流(40)。燃料被喷入燃烧室，并对准空气射流以有助于快速蒸发。燃料喷射器(11)的位置和取向确保燃料即使在怠速条件下也可到达火花塞(9)附近，螺旋涡流确保形成在火花塞(9)附近的可点燃混合物的分层。

公开(公告)号：CN1882766A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN200480034239.5

申请日：2004-11-16

Applicant: MUSI发动机有限公司

Inventor： 丹·梅里特

IPC: F02B19/08

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 本发明公开一种高热效率稀薄燃烧火花点火二或四冲程发动机，该发动机可在不节流的情况下进行操作，适于使用汽油的车辆。该发动机使用非直接式燃烧室和与其对齐的传输孔口(7)，以在压缩冲程期间产生围绕燃烧室以螺旋涡流方式运动的空气射流(40)。燃料被喷入燃烧室，并对准空气射流以有助于快速蒸发。燃料喷射器(11)的位置和取向确保燃料即使在怠速条件下也可到达火花塞(9)附近，螺旋涡流确保形成在火花塞(9)附近的可点燃混合物的分层。