考虑灵活性需求的电力系统多时间尺度优化方法

    公开(公告)号:CN115001035B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202210608631.6

    申请日:2022-05-31

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明涉及考虑灵活性需求的电力系统多时间尺度优化方法,包括:分析新能源高渗透系统的灵活性需求,引入系统的向上、向下灵活性裕量;分别选取灵活性改造火电机组、需求侧可控负荷、储能机组作为各时间尺度下灵活性资源,挖掘源荷储灵活资源的调节能力;建立电力系统运行模拟机制;构建典型周运行优化模型;构建短期运行优化模型;构建超短期运行优化模型;求解得到各时间尺度下系统灵活性容量。本发明通过构建不同时间尺度的运行优化模型,求解得到各时间尺度下系统灵活性容量,实现了源、荷、储等优化配置,实现了多种形式能源的互补与高效利用,确保电力系统安全、稳定、高效运行,提升了对清洁能源消纳的能力。

    含耦合电转气和电解熔融碳酸盐的虚拟电厂优化调度方法

    公开(公告)号:CN118607810A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410515071.9

    申请日:2024-04-26

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明公开一种含耦合电转气和电解熔融碳酸盐的虚拟电厂优化调度方法,它包括如下步骤:步骤1、构建含耦合电转气和电解熔融碳酸盐的虚拟电厂运行框架;步骤2、构建阶梯式碳交易机制下虚拟电厂系统及其对应的系统模型;步骤3、构建虚拟电厂经济调度模型;步骤4、构建优化调度模型的约束条件;本发明能够有效降低VPP总运行成本、降低碳排放量以及减少弃风,同时构造的时变烟气分流比和时变热电比可以根据电解熔融碳酸盐装置运行状态以及负荷变化规律实时调整自身运行状态,实现灵活供能的同时进一步提高系统经济性以及降低碳排放。

    一种具有参数不确定性和多个外部扰动的非线性系统及其设计方法

    公开(公告)号:CN111221250B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202010038314.6

    申请日:2020-01-14

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种具有参数不确定性和多个外部扰动的非线性系统及其设计方法,非线性系统在控制设计中引入虚拟控制函数,使用改进的自适应定律估计外部扰动的未知边界,通过利用这些未知边界的更新值,为这种不确定的非线性系统合成一类连续自适应鲁棒状态反馈控制器u(t),同时利用李雅普诺夫稳定理论确保所述状态反馈控制器u(t)使非线性系统具有渐进稳定性,可以保证复杂非线性系统在具有不确定性参数和外部干扰时仍具有稳定性。

    基于相关性分析的风光储互补系统需求响应策略

    公开(公告)号:CN111404205A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010300975.1

    申请日:2020-04-16

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 基于相关性分析的风光储互补系统需求响应策略,选取负荷追踪系数对风光储互补系统内各种电源信号与负荷的相关性进行分析;基于需求价格弹性理论,建立需求响应基本理论模型。建立基于相关性分析的风光储互补需求响应优化模型。对建立的风光储互补需求响应优化模型,采用粒子群算法求解。将电价策略作为随机粒子,通过对包含需求响应后的负荷峰谷差,平均电价差和负荷追踪系数的指标进行不断优化,求解得出最优实时电价策略,使负荷曲线和风光储互补发电曲线最大程度匹配,达到充分消纳发电侧风电源出力的目的。本发明可以实现对发电侧新能源的充分消纳。

    基于出租车司机综合满意度的智能调度方法

    公开(公告)号:CN111160597A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201911038229.3

    申请日:2019-10-29

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 基于出租车司机综合满意度的智能调度方法,通过机场信息采集系统收集当前区域的机场的平均客流量和排队出租车辆数,对数据进行相应处理后,结合历史数据库,预测下一时间段的平均客流量和排队出租车辆数。考虑出租车司机的平均收入、等待时间、空载行驶里程,建立基于出租车司机综合满意度的智能调度方法;司机根据自己的偏好在车载终端用户界面设定不同权重值,从而基于约束条件,确定目标函数。服务器收集机场信息和车载应用APP客户端信息后,通过智能决策方法确定司机的最优决策方案并向车载终端发送,以便用户查看。本发明方法,提高了出租车的运行效率,以及司机响应优化调度的积极性。

    一种促进新能源消纳的电动汽车有序充电方法

    公开(公告)号:CN109986989A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910309093.9

    申请日:2019-04-17

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种促进新能源消纳的电动汽车有序充电方法,它包括以下步骤:1)采用分时电价机制,将一天按等时间间隔划分为T个时间段;2)在每个时段开始前更新该时段的新能源发电功率预测值和充电价格,根据各时段新能源出力预测值的大小将这个时段的充电价格分别划分为高‑低‑平三个阶段;3)以配电网曲线负荷峰谷差最小,用户充电总费用最小以及新能源消纳量最大作为优化目标函数;4)利用新能源给电动汽车充电。本发明目的是为了提供一种能有效降低电网负荷波动和用户充电费用并能有效促进新能源消纳的电动汽车有序充电方法。

    具有防潮散热功能的电气开关及其使用方法

    公开(公告)号:CN109616353A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910008792.X

    申请日:2019-01-04

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种具有防潮散热功能的电气开关及其使用方法,它包括壳体、触头机构、开闭机构和防潮装置,通过在中空的壳体内设置触头机构,通过在壳体外设置与触头机构抵触的开闭机构,通过防潮装置从壳体外深入到壳体内与触头机构联通。本发明克服了原电气开关防潮散热效果不好,容易发生短路的问题,具有结构简单,便于散热,防潮效果好,不易发生短路,操作简单方便的特点。

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