公开(公告)号：CN113471641B

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202110346529.9

申请日：2021-03-31

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： W.莱因普雷希特 ,  M.埃哈特 ,  F.马克斯尔

IPC: H01M50/574 ,  H01M50/583 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6551

Abstract: 本发明涉及一种电池系统(50)和包括至少一个电池系统的车辆。本发明的电池系统(50)包括：电池模块(20)，具有在模块端子(21、22)之间互连的多个电池单体(10)；电池断开单元BDU(80)，包括电连接到模块端子(21、22)和电池系统端子(51、52)之间的电路径并选择性地关闭该电路径的接口单元(81)；壳体(70)，围绕电池模块(20)和BDU(80)并包括开口(55)；冷却板(110)，可拆卸地安装在壳体(70)的外部并被配置用于关闭壳体(70)的开口(55)；以及导热且电绝缘的热界面材料层TIM(120)，设置在接口单元(81)和冷却板(110)之间并与接口单元(81)和冷却板(110)相邻。

公开(公告)号：CN113471641A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110346529.9

申请日：2021-03-31

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： W.莱因普雷希特 ,  M.埃哈特 ,  F.马克斯尔

IPC: H01M50/574 ,  H01M50/583 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6551

Abstract: 本发明涉及一种电池系统(50)和包括至少一个电池系统的车辆。本发明的电池系统(50)包括：电池模块(20)，具有在模块端子(21、22)之间互连的多个电池单体(10)；电池断开单元BDU(80)，包括电连接到模块端子(21、22)和电池系统端子(51、52)之间的电路径并选择性地关闭该电路径的接口单元(81)；壳体(70)，围绕电池模块(20)和BDU(80)并包括开口(55)；冷却板(110)，可拆卸地安装在壳体(70)的外部并被配置用于关闭壳体(70)的开口(55)；以及导热且电绝缘的热界面材料层TIM(120)，设置在接口单元(81)和冷却板(110)之间并与接口单元(81)和冷却板(110)相邻。