公开(公告)号：CN108604820A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201680068912.X

申请日：2016-01-27

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 矢部正明 ,  小川雄喜 ,  峰泽聪司 ,  新井隆司 ,  奥村明

IPC: H02J7/35 ,  H02J3/32 ,  H02J3/38

Abstract: PV-PCS(3)输出PV面板(2)所发电产生的电力。EV-PCS(5)将从商用电力系统(PS)供给的电力或从PV-PCS(3)输出的电力充入EV(6)。PV-PCS(3)直接或间接地从服务器(12)接收限制信息(13)。然后，在从PV-PCS(3)输出的电力被限制的限制期间，管理装置(10)根据简易地估计的PV面板(2)的发电量求出抑制发电量，以该抑制发电量为上限，以使充电电力增加的方式控制PV-PCS(3)。

公开(公告)号：CN108604820B

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN201680068912.X

申请日：2016-01-27

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 矢部正明 ,  小川雄喜 ,  峰泽聪司 ,  新井隆司 ,  奥村明

IPC: H02J7/35 ,  H02J3/32 ,  H02J3/38

Abstract: PV‑PCS(3)输出PV面板(2)所发电产生的电力。EV‑PCS(5)将从商用电力系统(PS)供给的电力或从PV‑PCS(3)输出的电力充入EV(6)。PV‑PCS(3)直接或间接地从服务器(12)接收限制信息(13)。然后，在从PV‑PCS(3)输出的电力被限制的限制期间，管理装置(10)根据简易地估计的PV面板(2)的发电量求出抑制发电量，以该抑制发电量为上限，以使充电电力增加的方式控制PV‑PCS(3)。

公开(公告)号：CN111328438A

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201880042628.4

申请日：2018-10-15

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 奥村明

IPC: H02J3/32 ,  B60L53/65 ,  B60L55/00 ,  B60L58/12 ,  G01R31/36 ,  G01R31/387 ,  H02J3/38 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明的电动汽车充放电系统具有：充放电部(122)，其能够对搭载于电动车辆的蓄电池进行充电，并且能够使蓄电池放电；第1通信部(121)，其在电动车辆与充放电部(122)连接时，从电动车辆取得电动车辆的车辆识别编号和表示蓄电池的可放电电力量的可放电容量值；以及显示部(111)，其显示由第1通信部(121)取得的车辆识别编号和可放电容量值。