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公开(公告)号:CN113966308A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN201980097382.5
申请日:2019-06-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电梯装置具备导轨(1)、轿厢(3)以及引导装置(4)。轿厢(3)能够在特定的高度沿水平方向移动。引导装置(4)具备支承部件(11)以及引导部件(12)。引导部件(12)能够移位到第1位置和第2位置,其中,所述第1位置用于限制轿厢(3)沿水平方向的移动,并且引导轿厢(3)的上下移动,在所述第2位置,即使轿厢(3)沿水平方向移动,引导部件(12)也不与导轨(1)接触。
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公开(公告)号:CN109641719B
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN201680088922.X
申请日:2016-09-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B7/06
Abstract: 吊轮装置具备:吊轮(80),其卷挂有绳索并使轿厢(20)升降;支承板(90),其支承吊轮(80)的旋转轴(L1);吊轮梁(50),其安装于轿厢(20);以及连结体(10),其连结支承板(90)与吊轮梁(50),形成为多面体,连结体(10)具有:支承板安装面(11),其安装支承板(90);以及梁安装面(12),其安装于吊轮梁(50),当在借助梁安装面(12)而固定于吊轮梁(50)的连结体(10)的支承板安装面(11)安装了支承板(90)时,吊轮(80)的旋转轴(L1)相对于吊轮梁(50)的长度方向(L2)以预定的角度位于水平面内。
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公开(公告)号:CN109641719A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201680088922.X
申请日:2016-09-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B7/06
Abstract: 吊轮装置具备:吊轮(80),其卷挂有绳索并使轿厢(20)升降;支承板(90),其支承吊轮(80)的旋转轴(L1);吊轮梁(50),其安装于轿厢(20);以及连结体(10),其连结支承板(90)与吊轮梁(50),形成为多面体,连结体(10)具有:支承板安装面(11),其安装支承板(90);以及梁安装面(12),其安装于吊轮梁(50),当在借助梁安装面(12)而固定于吊轮梁(50)的连结体(10)的支承板安装面(11)安装了支承板(90)时,吊轮(80)的旋转轴(L1)相对于吊轮梁(50)的长度方向(L2)以预定的角度位于水平面内。
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公开(公告)号:CN103221624B
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201080070265.9
申请日:2010-11-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B11/0226 , B66B13/30
Abstract: 电梯的轿厢具有:轿厢架;轿厢室,其受轿厢架支承,并设置有轿厢出入口;横梁,其配置于轿厢出入口的上方,并设置有悬吊轨道;以及轿厢门,其沿悬吊轨道移动,用于开闭轿厢出入口。轿厢室具有:一对翼墙,它们配置在轿厢出入口的两侧;以及出入口上板,其配置于轿厢出入口的上部,并且该出入口上板的两端部紧固于翼墙。在翼墙和出入口上板之间的紧固部安装有横梁安装支架。横梁经由横梁安装支架安装于轿厢室。
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公开(公告)号:CN1292974C
公开(公告)日:2007-01-03
申请号:CN02814935.1
申请日:2002-05-29
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 森仓大树
IPC: B66B13/08
CPC classification number: B66B13/08 , E05F15/643 , E05F15/649 , E05Y2201/684 , E05Y2800/266 , E05Y2900/104
Abstract: 一种设置在圆筒形电梯厢上的圆形门面板(2)的驱动装置,包括:通过所定的回转动作来开闭圆形门面板(2)的驱动连杆(18);使驱动连杆(18)回转的门电机(5);由主动皮带轮(10)、从动皮带轮(11)、皮带(12)和皮带夹子(19、20)构成的驱动装置;以及由以所定的轨迹使驱动连杆(18)的回转中心(B)移动的导向器(13)和滚子(17)构成的移动装置。移动装置包括:沿着所述驱动连杆的回转中心的移动轨迹而设置的导向构件;以及设置在所述驱动连杆的回转中心的滑动构件,驱动装置所述滑动构件在使所述驱动连杆回转的同时使所述滑动构件沿着所述导向构件进行移动。
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公开(公告)号:CN109641722A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201680088817.6
申请日:2016-09-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 得到能沿用已设梁安装件而将已设轿厢门装置改造为新设轿厢门装置的梁安装适配器。梁安装适配器具备:梁安装适配器主体,其安装于已设梁安装件;以及爪,其设置于梁安装适配器主体,并支承新设轿厢门装置,新设轿厢门装置被安装于梁安装适配器主体,在梁安装适配器主体的与出入口中心对应的部分形成有定位孔。
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公开(公告)号:CN103221624A
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201080070265.9
申请日:2010-11-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B11/0226 , B66B13/30
Abstract: 电梯的轿厢具有:轿厢架;轿厢室,其受轿厢架支承,并设置有轿厢出入口;横梁,其配置于轿厢出入口的上方,并设置有悬吊轨道;以及轿厢门,其沿悬吊轨道移动,用于开闭轿厢出入口。轿厢室具有:一对翼墙,它们配置在轿厢出入口的两侧;以及出入口上板,其配置于轿厢出入口的上部,并且该出入口上板的两端部紧固于翼墙。在翼墙和出入口上板之间的紧固部安装有横梁安装支架。横梁经由横梁安装支架安装于轿厢室。
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公开(公告)号:CN103068714A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201080068691.9
申请日:2010-08-24
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/30
CPC classification number: B66B13/30 , B66B11/0226
Abstract: 本发明提供一种电梯的乘用轿厢装置,其能够高精度且容易地使门板与出入口周围壁部之间的间隙实现期望的状态。电梯的乘用轿厢装置(1)具备:门板(3a、3b),它们用于开闭轿厢室(21)的出入口(23);驱动机构(5),其用于驱动门板开闭;以及门框架(7),其用于支承门板和驱动机构。门框架为一体成型框架,该一体成型框架包括:支承部分(17),其用于支承门板和所述驱动机构;和上板部分(19),其位于出入口的上方。
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