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公开(公告)号：CN101145042A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200710109816.8
申请日：2007-05-30
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G05B19/042 , F02D41/20 , G06F3/00
CPC classification number: G06F13/126
Abstract: 本发明揭示一种车载电子控制装置，该车载电子控制装置取得在串行联络监视控制信号的第1与第2控制电路部之间高效率进行多路模－数变换器的模－数变换数据发送。车载电子控制装置(100A)从具有多路模－数变换器(204A)的第2控制电路部(300A)对设置在第1控制电路部(200A)的微处理器(110A)串行发送多路模－数变换数据。通过第1和第2缓存器(204b、204d)将模－数变换数据编制成通信数据包后进行发送，模－数变换数据存在异常时禁止第1与第2缓存器(204b、204d)之间的传送，并对微处理器(110A)进行异常报告。其结果，不发送出错的数据，减轻通信迟滞和微处理器(110A)的负担。
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公开(公告)号：CN1384037A
公开(公告)日：2002-12-11
申请号：CN01140975.4
申请日：2001-09-24
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/3415 , B66B1/34 , B66B1/3423 , B66B1/3446 , B66B1/3453
Abstract: 一种电梯的通信控制装置,其作为主机工作的节点向多个从机中的一个发送同步开始数据,一旦接收到从机发来的同步结束数据就依序向下一从机发送下一同步开始数据,以该同步开始数据的发送间隔作为同步开始数据发送的周期时,根据从发送同步开始数据到接收同步结束数据的时间、根据直到自身数据发送定时为止一直存储在发送缓存器中的发送数据的数量能算出的数据发送所要时间、和同步开始数据发送周期的目标时间进行调整,使得同步开始数据发送的定时等于目标的周期。因此,同步指令不构成全部控制站的数据受理负担,能实现平稳的数据传送。
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公开(公告)号：CN101145042B
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200710109816.8
申请日：2007-05-30
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G05B19/042 , F02D41/20 , G06F3/00
CPC classification number: G06F13/126
Abstract: 本发明揭示一种车载电子控制装置，该车载电子控制装置取得在串行联络监视控制信号的第1与第2控制电路部之间高效率进行多路模-数变换器的模-数变换数据发送。车载电子控制装置(100A)从具有多路模-数变换器(204A)的第2控制电路部(300A)对设置在第1控制电路部(200A)的微处理器(110A)串行发送多路模-数变换数据。通过第1和第2缓存器(204b、204d)将模-数变换数据编，制成通信数据包后进行发送，模-数变换数据存在异常时禁止第1与第2缓存器(204b、204d)之间的传送，并对微处理器(110A)进行异常报告。其结果，不发送出错的数据，减轻通信迟滞和微处理器(110A)的负担。
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公开(公告)号：CN1216783C
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN01140975.4
申请日：2001-09-24
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/3415 , B66B1/34 , B66B1/3423 , B66B1/3446 , B66B1/3453
Abstract: 一种电梯的通信控制装置，其作为主机工作的节点向多个从机中的一个发送同步开始数据，一旦接收到从机发来的同步结束数据就依序向下一从机发送下一同步开始数据，以该同步开始数据的发送间隔作为同步开始数据发送的周期时，根据从发送同步开始数据到接收同步结束数据的时间、根据直到自身数据发送定时为止一直存储在发送缓存器中的发送数据的数量能算出的数据发送所要时间、和同步开始数据发送周期的目标时间进行调整，使得同步开始数据发送的定时等于目标的周期。因此，同步指令不构成全部控制站的数据受理负担，能实现平稳的数据传送。
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