公开(公告)号：CN102828810A

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201210074769.9

申请日：2012-03-20

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 加茂正幸 ,  梶原邦俊 ,  小松信之 ,  细野清隆 ,  平石文昭 ,  福田利实

IPC: F01N13/10

Abstract: 本发明提供一种排气歧管，该排气歧管可以良好地维持与气缸盖之间的密封性，同时抑制由安装凸缘的变形(翘曲)引起的破损。该排气歧管包括：多个支管部(31)；安装凸缘(32)，一体地设置于多个支管部(31)的一端部，并安装于汽缸盖上；集合管部(33)，设置于支管部(31)的另一端部侧，并连接有多个支管部。其中，在支管部(31)之间划分有分离安装凸缘(32)与集合管部(33)的空间部(34)，在位于支管部(31)之间的安装凸缘(32)的与气缸盖的接触面侧设有槽部(36)。

公开(公告)号：CN102828810B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201210074769.9

申请日：2012-03-20

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 加茂正幸 ,  梶原邦俊 ,  小松信之 ,  细野清隆 ,  平石文昭 ,  福田利实

IPC: F01N13/10

Abstract: 本发明提供一种排气歧管，该排气歧管可以良好地维持与气缸盖之间的密封性，同时抑制由安装凸缘的变形(翘曲)引起的破损。该排气歧管包括：多个支管部(31)；安装凸缘(32)，一体地设置于多个支管部(31)的一端部，并安装于汽缸盖上；集合管部(33)，设置于支管部(31)的另一端部侧，并连接有多个支管部。其中，在支管部(31)之间划分有分离安装凸缘(32)与集合管部(33)的空间部(34)，在位于支管部(31)之间的安装凸缘(32)的与气缸盖的接触面侧设有槽部(36)。