公开(公告)号：CN103380296A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201280009607.5

申请日：2012-02-09

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 佐藤慎辅 ,  平井滋登 ,  中村泰辅 ,  松尾毅 ,  五岛忠八 ,  冈野靖

IPC: F03D11/00

CPC classification number: F03D80/82 ,  F03D80/60 ,  Y02E10/726

Abstract: 一种风力发电装置（1A），其实施了旋翼毂内设备的排热对策，在风车翼受到风力而旋转的旋翼毂（4）驱动设置在机舱的内部的发电机进行发电，机舱被设置在立设于基础上的塔的上端部，并且在旋翼毂（4）的内部设置轮毂控制盘（20A），在轮毂控制盘（20A）的壳体（21），设置在壳体（21）的内外形成流动的换气扇（30）。

公开(公告)号：CN101790641B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200880001607.4

申请日：2008-10-17

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 冈野靖

IPC: F03D11/00

CPC classification number: F03D80/70 ,  F05B2260/98 ,  Y02E10/72

Abstract: 本发明涉及一种风力发电装置，其可以彻底取消润滑油配管的加热器加热、或将加热器加热部位减少到需要的最小限度。风力发电装置(1)具备润滑系统(20)，该润滑系统(20)使润滑油存储箱(21)内的润滑油(L)经由与润滑油泵(22)连接的润滑油配管(23)进行循环，将润滑油(L)供给到与润滑油配管(23)连接的主轴承(12)而对主轴承(12)进行润滑。该润滑系统(20)具备润滑油回收系统，该润滑油回收系统在润滑油泵(22)停止时形成，使润滑油(L)自然落下并回收到润滑油存储箱(21)内。

公开(公告)号：CN101790641A

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200880001607.4

申请日：2008-10-17

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 冈野靖

IPC: F03D11/00

CPC classification number: F03D80/70 ,  F05B2260/98 ,  Y02E10/72

Abstract: 本发明涉及一种风力发电装置，其可以彻底取消润滑油配管的加热器加热、或将加热器加热部位减少到需要的最小限度。风力发电装置(1)具备润滑系统(20)，该润滑系统(20)使润滑油存储箱(21)内的润滑油(L)经由与润滑油泵(22)连接的润滑油配管(23)进行循环，将润滑油(L)供给到与润滑油配管(23)连接的主轴承(12)而对主轴承(12)进行润滑。该润滑系统(20)具备润滑油回收系统，该润滑油回收系统在润滑油泵(22)停止时形成，使润滑油(L)自然落下并回收到润滑油存储箱(21)内。

公开(公告)号：CN102449301A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201080023956.3

申请日：2010-11-29

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 佐藤慎辅 ,  平井滋登 ,  冈野靖 ,  中村泰辅 ,  松尾毅

IPC: F03D11/00

CPC classification number: F03D80/60 ,  F05B2260/64 ,  Y02B10/30 ,  Y02E10/72

Abstract: 本发明提供一种风力发电装置，其具备：设置在旋翼头内部，收容设备的旋翼轮毂；设置在旋翼轮毂的前端的舱口；设置在舱口的开口部的换热装置。换热装置具备：覆盖开口部的分隔部；以贯通分隔部的方式设置，一端侧配置在旋翼轮毂的内侧，另一端侧配置在旋翼轮毂的外侧的换热构件。

公开(公告)号：CN102112739A

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN200980130485.3

申请日：2009-09-07

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 平井滋登 ,  佐藤慎辅 ,  松尾毅 ,  冈野靖

IPC: F03D11/00

CPC classification number: F03D80/60 ,  F05B2240/12 ,  F05B2240/14 ,  F05B2260/64 ,  Y02E10/726

Abstract: 本发明提供一种风力发电装置，在罩体内部形成能够有效地进行与机舱的空气的流通的气流，能够有效地进行罩体内部的冷却。风力发电装置(1)具备：安装有风车叶片(6)的转子头(4)、覆盖转子头(4)的罩体(5)、收纳设置有与转子头(4)连结的发电设备(7)的机舱(3)，使空气在罩体(5)的内部和机舱(3)的内部之间流通，另外，在罩体(5)的内部具备形成气流的气流形成装置(20)。

公开(公告)号：CN103380296B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201280009607.5

申请日：2012-02-09

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 佐藤慎辅 ,  平井滋登 ,  中村泰辅 ,  松尾毅 ,  五岛忠八 ,  冈野靖

IPC: F03D80/80

CPC classification number: F03D80/82 ,  F03D80/60 ,  Y02E10/726

Abstract: 一种风力发电装置（1A），其实施了旋翼毂内设备的排热对策，在风车翼受到风力而旋转的旋翼毂（4）驱动设置在机舱的内部的发电机进行发电，机舱被设置在立设于基础上的塔的上端部，并且在旋翼毂（4）的内部设置轮毂控制盘（20A），在轮毂控制盘（20A）的壳体（21），设置在壳体（21）的内外形成流动的换气扇（30）。

公开(公告)号：CN101960178A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200980107854.7

申请日：2009-04-30

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 矢野昭彦 ,  野田善友 ,  汤下笃 ,  冈野靖 ,  高柳和史

IPC: F16H57/02

CPC classification number: F16H57/0434 ,  F03D80/70 ,  F05B2260/4031 ,  F05B2260/85 ,  F05B2260/98 ,  F16H57/0461 ,  F16N39/04 ,  Y02E10/722

Abstract: 本发明提供一种增速器的润滑装置及方法，在加热润滑油时不需要长时间，可以防止起动时因润滑油的飞散而导致空气混入到润滑油中。增速器的润滑装置具有：增速器，其具有输入轴、借助该输入轴的旋转而旋转的齿轮组及借助该齿轮组的旋转而旋转的输出轴，经由所述齿轮组将所述输入轴的旋转增速并传递至所述输出轴；贮存用于润滑所述增速器的润滑油的储油室；利用泵将贮存于所述储油室的润滑油供给至所述增速器，并使润滑了该增速器的润滑油返回到所述储油室的润滑油循环流路，在所述润滑油循环流路设有：绕过所述增速器的旁通流路、进行切换以使所述润滑油供给至所述增速器或使所述润滑油流过所述旁通流路的切换阀。

公开(公告)号：CN102753822A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201180008497.6

申请日：2011-02-07

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 佐藤慎辅 ,  平井滋登 ,  中村泰辅 ,  松尾毅 ,  五岛忠八 ,  冈野靖

IPC: F03D11/00 ,  F03D11/04

CPC classification number: F03D13/20 ,  F03D9/25 ,  F03D80/60 ,  F05B2260/64 ,  Y02E10/726 ,  Y02E10/728

Abstract: 提供一种确保塔架强度并确保吸排气用的大的开口面积且具有充分的冷却性能的风力发电装置。一种风力发电装置，由风车翼接受风力进行旋转的旋翼头对设置在机舱的内部的发电机进行驱动而使所述发电机发电，机舱设置在竖立设置于地基上的塔架（2）的上端部，并且从设置在塔架（2）的表面上的塔架开口（20）向塔架内部导入外部气体而对内部空间进行冷却，其中，具有从塔架开口（20）向塔架内侧延伸的凹部的筒形形状部（21），能够经由设置在构成筒形形状部（21）的面的一部分或全部上的压损要素而进行通气，并且设有压损要素的有效开口面积比塔架开口（20）的实际开口面积大。

公开(公告)号：CN101779036A

公开(公告)日：2010-07-14

申请号：CN200880001575.8

申请日：2008-08-14

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 冈野靖 ,  高柳和史 ,  野田善友

IPC: F03D11/00

CPC classification number: F16C19/38 ,  F03D80/70 ,  F16C33/6685 ,  F16C2300/14 ,  F16C2360/31 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/722

Abstract: 本发明提供一种风力发电装置，该风力发电装置即使在停电时风车空转，也能够可靠地防止因主轴承部(10)润滑油的断油而导致滚动体损伤。在该风力发电装置中，横向配置的主轴(6)的主轴承部(10)具有润滑油的供油口(14)及排油口(15)，由供油泵供给的润滑油从供油口(14)流入到主轴承部(10)的内部，再从排油口(15)流出而进行循环，而且排油口(15)配置在主轴承部(10)内设置的下部滚动体的中心上方。

公开(公告)号：CN102341598A

公开(公告)日：2012-02-01

申请号：CN201080009952.X

申请日：2010-08-23

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 平井滋登 ,  冈野靖 ,  佐藤慎辅

IPC: F03D11/00 ,  B01D46/42 ,  F03D1/00

CPC classification number: B01D46/0086 ,  F03D80/55 ,  F03D80/60 ,  F05B2260/63 ,  F05B2260/64 ,  Y02E10/726

Abstract: 一种风力发电用风车，正确掌握过滤器的堵塞，一直把收容在风车内部的放热机器恰当地进行冷却。具备：竖立设置在基础上的支柱(2)、设置在该支柱(2)上端的机舱(3)、能够围绕大致水平的轴线旋转且被所述机舱(3)轴支承的旋翼毂(4)，风车在内部收容放热机器，其中，具备有：吸气口(17)，其被设置在风车外面，为了冷却所述放热机器而将外气取入到风车内部；排气口(15a、16)，其被设置在风车外面，把风车内部的空气向风车外部排出；除去杂质机构(14)，其被设置在从所述吸气口(17)到所述排气口(15a、16)的空气路径上，把外气中所包含的杂质除去；控制装置，其对于所述除去杂质机构(14)的状态判断基准即参数，是把预先输入的成为基准的基准值数据与在风车外部风速大致稳定的状态下取得的最新数据进行比较讨论，来判断所述除去杂质机构(14)的状态。