公开(公告)号：CN118829827A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202380025549.3

申请日：2023-03-07

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 和田康弘 ,  阿部一几 ,  柚木启太 ,  沼田祥平

IPC: F23R3/18 ,  F23R3/28 ,  F23R3/42

Abstract: 本发明的至少一实施方式所涉及的燃气涡轮机燃烧器具备向燃烧筒的内侧突出的多个节流部。燃烧筒的中心轴线包括在燃烧筒的上游侧的区域中直线状地延伸的上游侧中心轴线，并且在喷出部中向与上游侧中心轴线的延伸方向不同的方向延伸。燃烧筒是与包括从上游侧的区域到喷出部为止的中心轴线的假想平面正交的假想面，并且以包括从上游侧的区域到喷出部为止的中心轴线的假想面为界包括第1区域和第2区域。将上游侧中心轴线延长的直线在喷出部中通过第1区域。从中心轴线的延伸方向观察第2区域中存在的节流部时的投影面积的合计值比从中心轴线的延伸方向观察第1区域中存在的节流部时的投影面积的合计值大。

公开(公告)号：CN116745511A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202280008937.6

申请日：2022-02-03

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 萩田达哉 ,  林明典 ,  武石裕行 ,  平田义隆 ,  三浦圭祐 ,  柚木启太

IPC: F02C7/057

Abstract: 一种燃气涡轮设备，其具备燃气涡轮机及控制装置。燃气涡轮机的燃烧器是将氨作为燃料并采用RQL方式的燃烧器。燃气涡轮机的压缩机具有进气调节器，所述进气调节器调节流入压缩机壳体内的空气的流量即进气量。若排气中的NOx浓度成为预先确定的值以上，则控制装置以使进气量减少的方式控制进气调节器的动作。

公开(公告)号：CN116802391A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202280011866.5

申请日：2022-02-09

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 武石裕行 ,  三浦圭祐 ,  柚木启太 ,  平田义隆 ,  林明典 ,  萩田达哉 ,  谷村聪

IPC: F02C9/40

Abstract: 燃料供给设备具备：主氨管线，供液体氨流动；气化器，与所述主氨管线的端部连接，使加热介质与所述液体氨热交换来加热所述液体氨从而使其气化；气体氨管线，与所述气化器连接，将作为由所述气化器气化了的氨的气体氨作为燃料向燃气轮机的燃烧器引导；液体氨管线，将未在所述气化器与所述加热介质热交换的液体氨作为燃料向所述燃烧器引导；以及切换器，能在第一状态与第二状态之间切换氨供给状态，该第一状态是从所述气体氨管线向所述燃烧器引导所述气体氨的状态，该第二状态是从所述液体氨管线向所述燃烧器引导所述液体氨的状态。

公开(公告)号：CN113587145B

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202110476556.8

申请日：2021-04-29

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 和田康弘 ,  辰巳哲马 ,  阿部一几 ,  柚木启太 ,  林明典

IPC: F23R3/28

Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，能够使燃料的浓度分布均匀化，从而实现NOx排出量的降低。燃气轮机燃烧器(3)具备预混合燃烧方式的主燃烧嘴(6)和使从主燃烧嘴供给的燃料以及空气燃烧的燃烧室(11)。主燃烧嘴具备喷射从主燃料系统(19)供给的燃料的燃料喷嘴(20)、以及将从燃料喷嘴喷射的燃料和从空气流路(10)供给的空气混合并供给至燃烧室的预混合流路(18)。燃料喷嘴具有锥形部(23)、位于比锥形部靠前端侧的平坦部(24)、形成于燃料喷嘴的内部的燃料流路(25)、以连通燃料流路和燃料喷嘴的外侧的方式形成的第一列的燃料喷射孔(26a)以及第二列的燃料喷射孔(26b)。第一列的燃料喷射孔配置于锥形部。