-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110234887A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201780084835.1
申请日：2017-03-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/44
Abstract: 本发明提供一种离心压缩机及涡轮增压器。离心压缩机(10)的扩压器(13)具有：护罩壁面(131)，沿旋转轴(3)的径向延伸；及轮毂壁面(132)，在旋转轴(3)的轴向中的流动的下游侧与护罩壁面(131)相对并沿径向延伸，在轮毂壁面(132)与护罩壁面(131)之间具有间隔，通过该间隔形成流体流动的环状的扩压流路(130)。轮毂壁面(132)在整周内形成有相对于连结扩压流路(130)的入口(130a)侧的始端(132s)与扩压流路(130)的出口(130b)侧的终端(132e)的直线(L1)向护罩壁面(131)侧突出的轮毂侧凸部(132b)。
-
公开(公告)号：CN106574514B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201480080928.3
申请日：2014-08-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Inventor： 东森弘高
Abstract: 本发明提供一种开关阀装置及旋转机械。本发明为具备如下阀主体(10)的涡轮增压器(1)：从覆盖涡轮机动叶片(6)的壳体(4a)的流入口(14)至涡旋部(15)的范围内，单一构成或者被分割成多个而构成，并且配置于将第一壁面(17)及与第一壁面(17)对置的第二壁面(18)作为其一部分而形成有内表面并向涡轮机动叶片(6)供给流体(G)的吸入流路(C)内，且从流体(G)的流动的上游朝向下游延伸，并以能够在与第一壁面(17)及第二壁面(18)靠近分离的方向上转动的方式设置于壳体(4a)，在上游侧的端部于与第一壁面(17)之间形成上游侧节流流路(F1)，且在下游侧的端部于与第二壁面(18)之间形成下游侧节流流路(F2)。阀主体(10)具有：第一面(21)，在上游侧的端部与第一壁面(17)对置且从上游侧朝向下游侧逐渐靠近第一壁面(17)之后逐渐分离；及第二面(22)，与第二壁面(18)对置。
-
公开(公告)号：CN110234887B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201780084835.1
申请日：2017-03-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/44
Abstract: 本发明提供一种离心压缩机及涡轮增压器。离心压缩机(10)的扩压器(13)具有：护罩壁面(131)，沿旋转轴(3)的径向延伸；及轮毂壁面(132)，在旋转轴(3)的轴向中的流动的下游侧与护罩壁面(131)相对并沿径向延伸，在轮毂壁面(132)与护罩壁面(131)之间具有间隔，通过该间隔形成流体流动的环状的扩压流路(130)。轮毂壁面(132)在整周内形成有相对于连结扩压流路(130)的入口(130a)侧的始端(132s)与扩压流路(130)的出口(130b)侧的终端(132e)的直线(L1)向护罩壁面(131)侧突出的轮毂侧凸部(132b)。
-
公开(公告)号：CN109790853A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780049848.5
申请日：2017-11-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 一种离心压缩机，具备：叶轮；扩散器流路形成部，其在叶轮的下游侧形成环状的扩散器流路；多个小桨叶盘面积比扩散器翼，其沿叶轮的周向隔开间隔地设于扩散器流路；流路分割圆环，其沿叶轮的径向在扩散器流路中延伸，将扩散器流路分割为轮毂侧流路与护罩侧流路。
-
公开(公告)号：CN109790853B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201780049848.5
申请日：2017-11-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 一种离心压缩机，具备：叶轮；扩散器流路形成部，其在叶轮的下游侧形成环状的扩散器流路；多个小桨叶盘面积比扩散器翼，其沿叶轮的周向隔开间隔地设于扩散器流路；流路分割圆环，其沿叶轮的径向在扩散器流路中延伸，将扩散器流路分割为轮毂侧流路与护罩侧流路。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.034 seconds)
