-
公开(公告)号：CN109154306B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201680084108.0
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种径向压缩机(1)的壳体(10)，其具备：进气部(11)，其形成为沿叶轮(2)的旋转轴线(O)的方向延伸而在旋转轴线(O)的方向上开口的筒状，向叶轮(2)导入气体(G)；涡旋部(12)，其配置于叶轮(2)及进气部(11)的外周侧且沿周向延伸，并具有在周向上开口的排出口(21)、以及供来自叶轮(2)的气体(G)朝向排出口(21)流通的涡旋流路(20)，涡旋部(12)包含外形尺寸逐渐扩大的树脂件；多个肋(13)，其将进气部(11)的外周面(11b)和涡旋部(12)的外表面(22e)连接。多个肋(13)在周向上隔开间隔地设置，就多个肋(13)而言，随着在周向上朝向排出口(21)，其设置间隔逐渐减小，且其在涡旋部(12)的外表面(22e)上的径向的长度尺寸逐渐减小。
-
公开(公告)号：CN106574631B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201480079359.0
申请日：2014-07-03
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种压缩机壳、离心压缩机及增压器、以及压缩机壳的制造方法。本发明的压缩机壳覆盖叶轮，所述叶轮通过绕轴线旋转而将从该轴线方向吸入的流体排出至径向外侧，所述压缩机壳具备：壳主体，其具有圆筒部，所述圆筒部形成有沿轴线的圆筒内周面以及配置于该圆筒内周面的轴线方向下游侧且其直径随着朝向该下游侧而扩大的护罩面；及套筒，其具有：外筒，具有固定于圆筒内周面的外周面；内筒，配置于该外筒的径向内侧，且在与外筒之间划定吸入至叶轮的一部分流体所循环的再循环流路；及支柱，以连接外筒和内周的方式在周向上隔开间隔配置有多个，并将再循环流路划分成多个。
-
公开(公告)号：CN109790853A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780049848.5
申请日：2017-11-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 一种离心压缩机，具备：叶轮；扩散器流路形成部，其在叶轮的下游侧形成环状的扩散器流路；多个小桨叶盘面积比扩散器翼，其沿叶轮的周向隔开间隔地设于扩散器流路；流路分割圆环，其沿叶轮的径向在扩散器流路中延伸，将扩散器流路分割为轮毂侧流路与护罩侧流路。
-
公开(公告)号：CN109563772A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050342.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/10 , F02B37/04 , F02B39/00 , F04D29/056 , F04D29/28
Abstract: 电动增压器具备：压缩机叶轮；电动机，其构成为经由旋转轴向压缩机叶轮传递驱动力；背面侧壳体，其隔着间隙与压缩机叶轮的背面相对，并且围绕旋转轴；轴承，其以支承旋转轴使该旋转轴能够旋转的方式设于背面侧壳体与旋转轴之间；机械密封体，其构成为在压缩机叶轮的轴向上位于压缩机叶轮的背面与轴承之间，并将旋转轴与背面侧壳体的间隙密封。
-
公开(公告)号：CN109219704A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201680084067.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/62
Abstract: 一种径向压缩机(1)的壳体(10)的制造方法，包含：进气侧壳体成型工序(S4a)，通过树脂的一体成型，成型出进气部(11)与涡旋部(12)中的第一主体部(22)；叶轮侧壳体成型工序(S4b)，利用在进气侧壳体成型工序(S4a)中使用的树脂成型模具(100)，一体成型出涡旋部(12)中的第二主体部(23)与扩散部(24)；模具滑动工序(S5)，通过树脂成型模具(100)的滑动，使一体成型的进气部(11)以及第一主体部(22)和一体成型的第二主体部(23)以及扩散部(24)组合；二次成型工序(S6)，用树脂将相互组合的进气部(11)以及第一主体部(22)和第二主体部(23)以及扩散部(24)之间接合。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109563772B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201780050342.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/10 , F02B37/04 , F02B39/00 , F04D29/056 , F04D29/28
Abstract: 电动增压器具备：压缩机叶轮；电动机，其构成为经由旋转轴向压缩机叶轮传递驱动力；背面侧壳体，其隔着间隙与压缩机叶轮的背面相对，并且围绕旋转轴；轴承，其以支承旋转轴使该旋转轴能够旋转的方式设于背面侧壳体与旋转轴之间；机械密封体，其构成为在压缩机叶轮的轴向上位于压缩机叶轮的背面与轴承之间，并将旋转轴与背面侧壳体的间隙密封。
-
公开(公告)号：CN109154306A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201680084108.0
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种径向压缩机(1)的壳体(10)，其具备：进气部(11)，其形成为沿叶轮(2)的旋转轴线(O)的方向延伸而在旋转轴线(O)的方向上开口的筒状，向叶轮(2)导入气体(G)；涡旋部(12)，其配置于叶轮(2)及进气部(11)的外周侧且沿周向延伸，并具有在周向上开口的排出口(21)、以及供来自叶轮(2)的气体(G)朝向排出口(21)流通的涡旋流路(20)，涡旋部(12)包含外形尺寸逐渐扩大的树脂件；多个肋(13)，其将进气部(11)的外周面(11b)和涡旋部(12)的外表面(22e)连接。多个肋(13)在周向上隔开间隔地设置，就多个肋(13)而言，随着在周向上朝向排出口(21)，其设置间隔逐渐减小，且其在涡旋部(12)的外表面(22e)上的径向的长度尺寸逐渐减小。
-
公开(公告)号：CN108779709A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201680083527.2
申请日：2016-03-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F02B39/00
Abstract: 旋转机械(1A)具备：旋转体(4)，其绕中心轴(C)旋转；壳体(10)，其收纳旋转体(4)的至少一部分；壳体(10)具备主部(16L)和高气孔率部(16H)，主部(16L)由金属材料形成，高气孔率部(16H)由与主部(16L)相同的材料形成、且气孔率比主部(16L)高。
-
公开(公告)号：CN108779708A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201680083160.4
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转机械叶片(31)，其具备间隙流抑制叶片部(34)，该间隙流抑制叶片部(34)形成为：倾斜角具有一个以上的拐点，并且将从正压面(31a)朝向负压面(31b)的方向设为正向时，位于最靠近叶片端(33)侧的倾斜角的拐点(P1)在远离所述叶片端(33)的方向上，从负值转变为正值。
-
公开(公告)号：CN106574631A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201480079359.0
申请日：2014-07-03
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种压缩机壳、离心压缩机及增压器、以及压缩机壳的制造方法。本发明的压缩机壳覆盖叶轮，所述叶轮通过绕轴线旋转而将从该轴线方向吸入的流体排出至径向外侧，所述压缩机壳具备：壳主体，其具有圆筒部，所述圆筒部形成有沿轴线的圆筒内周面以及配置于该圆筒内周面的轴线方向下游侧且其直径随着朝向该下游侧而扩大的护罩面；及套筒，其具有：外筒，具有固定于圆筒内周面的外周面；内筒，配置于该外筒的径向内侧，且在与外筒之间划定吸入至叶轮的一部分流体所循环的再循环流路；及支柱，以连接外筒和内周的方式在周向上隔开间隔配置有多个，并将再循环流路划分成多个。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.043 seconds)
