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公开(公告)号：CN106828813B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710038587.9
申请日：2017-01-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置，包括支撑腿、连接支架和升降机构，所述升降机构安装于连接支架上，连接支架与支撑腿相连；支撑腿立于海底，支撑整个装置以固定海洋浮式结构物；由于升降丝杆和升降杆内套筒的长度可根据实际需要变换长度，且在安装后可通过旋转升降丝杆下端的旋转头调节升降杆内套筒的高度，因而可以根据具体海水深度调节整个装置的高度；该装置相对于传统的锚链系统来说，能减少振荡，提高结构稳定性，使用的海洋空间较小。
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公开(公告)号：CN106828814B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710066783.7
申请日：2017-02-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种新型浅水支撑定位装置，属于海洋工程技术领域。一种新型浅水支撑定位装置，用于在浅水中支撑和固定海上超大型浮式结构物，包括基座、支撑腿、支架、升降机构和连接机构；所述支撑腿的顶部与支架的底部连接，支撑腿的底部和基座连接，该支撑腿可在有限范围内与基座发生相对运动；所述升降机构与支架的顶部连接，该升降机构通过调节其自身的高度以改变整个定位装置的高度；所述连接机构与升降机构的顶部连接，用于连接海上超大型浮式结构物。该装置能有效用于海洋浮式结构物的支撑定位，能在一定范围内调节海洋浮式结构物相对海底的高度，并能在有限范围内承受海洋浮式结构物相对基准点的运动。
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公开(公告)号：CN108563904A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810400970.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于静态和动态等效的系泊系统锚链简化试验方法，该方法将系泊系统的静态和动态等效转化为多目标优化问题，以原始系泊系统与简化系泊系统的静态和动态回复力等效作为目标，利用多目标算法求得最优的简化锚缆参数，并通过对比浮体与两系泊系统耦合后的运动响应相关性系数，进一步修正锚缆参数。本系泊系统锚链简化试验方法将简化流程分为三个阶段，能在设计出与原始系泊系统性能等效的简化系泊系统的同时，有效降低设计难度，节省计算时间。
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公开(公告)号：CN106335610B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610659019.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 一种超大型浮式结构物模块连接装置，包括：两个基座、两根球形铰连杆，以及球形铰支座和弹簧；两根所述的球形铰连杆的一端分别固定于两个所述的基座的内表面上，另一端分别通过所述的球形铰支座相连接，且两根球形铰连杆之间的夹角呈180度，所述的弹簧以螺旋形自上而下盘绕在两根所述的球形铰连杆上，且该弹簧两端分别固定在所述的两个基座的内表面上。本发明用于连接两独立的浮式结构物模块，通过基座、球形铰连杆、球形铰支座、弹簧组成的装置产生的抵抗拉压应力和抵抗弯曲扭转力矩，阻碍和限制两独立的浮式结构物模块之间的相对运动。该装置结构简单，易于保养，能行之有效的限制两独立的浮式结构物模块之间的相对运动。
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公开(公告)号：CN106828814A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710066783.7
申请日：2017-02-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种新型浅水支撑定位装置，属于海洋工程技术领域。一种新型浅水支撑定位装置，用于在浅水中支撑和固定海上超大型浮式结构物，包括基座、支撑腿、支架、升降机构和连接机构；所述支撑腿的顶部与支架的底部连接，支撑腿的底部和基座连接，该支撑腿可在有限范围内与基座发生相对运动；所述升降机构与支架的顶部连接，该升降机构通过调节其自身的高度以改变整个定位装置的高度；所述连接机构与升降机构的顶部连接，用于连接海上超大型浮式结构物。该装置能有效用于海洋浮式结构物的支撑定位，能在一定范围内调节海洋浮式结构物相对海底的高度，并能在有限范围内承受海洋浮式结构物相对基准点的运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106741701A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710042446.4
申请日：2017-01-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于浅水支撑定位系统的锥式基座机构，包括锥式基座以及用于连接锥式基座与浅水支撑定位系统的球铰链式连接机构，锥式基座为内部空腔且底部开口的锥形结构，球铰链式连接机构设于锥式基座的顶部。本发明结构简单，工作可靠，降低了浅水支撑定位系统对海底地形的要求，对浅水支撑定位系统进行有效支撑和定位。
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公开(公告)号：CN116011067A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211656296.3
申请日：2022-12-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于响应面法的极端海况下平台系泊系统参数设计方法，包括步骤：选定系泊系统布置形式；确定系泊系统导缆孔位置、锚链数量和锚点位置；初步确定锚链初始长度参数和公称直径参数；确定锚链长度、单位长度水中质量和轴向刚度的范围；建立运动时域仿真模型；计算系泊系统动态响应；建立二次多项式响应面模型；构建目标函数及约束函数，得到一组设计参数可行解；得到满足要求的锚链布置参数。本发明的一种基于响应面法的极端海况下平台系泊系统参数设计方法，相比静态分析有着更高的精度，另外可以得到多设计参数在响应面内的响应结果，方便对响应面内的任何样本点进行分析，可以降低时域计算的工作量，降低设计难度，节省计算时间。
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公开(公告)号：CN108563904B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810400970.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于静态和动态等效的系泊系统锚链简化试验方法，该方法将系泊系统的静态和动态等效转化为多目标优化问题，以原始系泊系统与简化系泊系统的静态和动态回复力等效作为目标，利用多目标算法求得最优的简化锚缆参数，并通过对比浮体与两系泊系统耦合后的运动响应相关性系数，进一步修正锚缆参数。本系泊系统锚链简化试验方法将简化流程分为三个阶段，能在设计出与原始系泊系统性能等效的简化系泊系统的同时，有效降低设计难度，节省计算时间。
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公开(公告)号：CN106275300B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201610663059.8
申请日：2016-08-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于柔性杆的超大型浮式结构物模块的连接装置，包括：两个基座、两根球形铰连杆，球形铰支座，多根柔性杆以及与柔性杆配套的多个连接螺母和多个调节垫圈；两根所述的球形铰连杆的一端分别固定于两个所述的基座的内表面上，另一端分别通过所述的球形铰支座相连接，且两根球形铰连杆之间的夹角呈180度，所述的调节垫圈放置于基座穿孔内，所述的柔性杆的两端分别固定在两个所述的基座上，且均匀分布在该基座的周缘上。本发明用于连接两独立的浮式结构物模块，通过基座、球形铰连杆、球形铰支座、柔性杆、连接螺母和调节垫圈组成的装置产生的抵抗拉压应力和抵抗弯曲扭转力矩，阻碍和限制两独立的浮式结构物模块之间的相对运动。该装置结构简单，易于保养，能行之有效的限制两独立的浮式结构物模块之间的相对运动。
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公开(公告)号：CN106828813A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710038587.9
申请日：2017-01-19
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: B63B35/44 , E02B17/024 , E02B17/0827
Abstract: 一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置，包括支撑腿、连接支架和升降机构，所述升降机构安装于连接支架上，连接支架与支撑腿相连；支撑腿立于海底，支撑整个装置以固定海洋浮式结构物；由于升降丝杆和升降杆内套筒的长度可根据实际需要变换长度，且在安装后可通过旋转升降丝杆下端的旋转头调节升降杆内套筒的高度，因而可以根据具体海水深度调节整个装置的高度；该装置相对于传统的锚链系统来说，能减少振荡，提高结构稳定性，使用的海洋空间较小。
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