公开(公告)号：CN117673902A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311369334.1

申请日：2023-10-20

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李铁 ,  黄帅 ,  陈润 ,  依平 ,  李世琰 ,  王欣然

IPC: H01T13/02 ,  F02B19/12 ,  F02B25/00

Abstract: 本发明提供了一种扫气增强型预燃室火花塞及其预燃室，考虑到普通预燃室火花塞只能通过头部的射流孔对预燃室内腔进行扫气，尤其对于预燃室根部等位置不具备较好的扫气效果。本发明其在普通预燃室火花塞基础上，增加多个扫气孔以连通主燃室与预燃室根部，使得在发动机进气过程中新鲜空气较好得由主燃室进入预燃室根部，增强预燃室根部扫气效果，并优化整个预燃室内腔的扫气特性。同时，基于扫气孔的小孔径和长孔路特性，增加扫气孔不会影响预燃室点火升压过程。本发明的有益之处在于，结构简单紧凑，在不改变原预燃室火花塞和发动机结构的基础上，通过增加扫气孔，较大程度提升预燃室内腔扫气效果。

公开(公告)号：CN117072302A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311267062.4

申请日：2023-09-27

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 黄帅 ,  李铁 ,  陈润 ,  李世琰 ,  依平 ,  王欣然 ,  王宁 ,  郭新鹏

IPC: F02B19/10 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02B19/18

Abstract: 本发明提供了一种实现双段热湍射流的预燃室，包括预燃室外腔和内腔两个腔体，所述预燃室内腔为圆柱形，预燃室外腔为环形，由预燃室外腔包裹预燃室内腔；所述预燃室内腔和外腔拥有各自独立的火花塞和进气单向阀；所述预燃室内腔和外腔都拥有与主燃室连通的多个射流孔；所述预燃室可以通过分别控制预燃室内腔和外腔的火花塞放电正时，从而控制预燃室内腔和外腔的热湍射流时刻，形成双段热湍射流以调控主燃室燃烧性能。本发明的有益之处在于，结构简单紧凑，在有限的预燃烧室空间内独立出两个独立可控的腔室，通过对各个腔室点火正时的控制，形成多段热湍射流。