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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN101789080B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010300535.2
申请日：2010-01-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及的是一种视频监测技术领域的车辆车牌实时定位字符分割的检测方法。包括如下步骤：从图像采集设备获取视频帧；图像预处理；提高信噪比；线性灰度变换；采用Otsu二值化方法计算阈值，将车辆图像转换为二值图像；首先使用大小为length个像素的结构元素进行闭运算，并在纤细处分离连通区域，平滑区域边缘出现的毛刺；轮廓检测；车牌区域精确定位：准确分割出每一个字符。本发明对图像色彩要求不高，不会占用计算机大量的系统内存资源，输入图像转换为灰度图之后运算速度加快，能够快速找到各个字符的准确位置，运用图像剪切的方法分割出每一个字符。
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公开(公告)号：CN115600421A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211349644.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 上海交通大学(CN)
Abstract: 一种基于改进型Petri网的自主式交通系统演化模型构建方法，包括：确定交通系统所包含的要素，关联结构及输入输出关系；设计自主式交通系统的静态多层网络结构，定义多层网络节点及其属性；设计多层Petri网，量化各层节点属性，提出了改进型Petri网的动态演化规则，以适应交通系统演化特点；基于改进型多层Petri网的动态演化规则，运算输出演化过程中各要素属性及演化结果；展示交通系统多层网络动态演化过程及结果，并输出动态可视化文件。本发明实现交通系统宏观演化模型的构建、运算及可视化，展示了自主式交通系统中技术、需求、服务、组分、功能等要素的演化过程，有利于分析交通系统发展过程中要素间的相互影响关系。
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公开(公告)号：CN119763413A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510039495.7
申请日：2025-01-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: G09B23/18
Abstract: 本申请提供一种全数字化控制的自动控制原理实验装置，包括：信号源电路、开环/闭环切换电路、典型功能单元电路、反馈回路选择电路、反馈信号相位切换电路、上位机、单片机和系统工作状态指示面板；本申请通过将电路功能单元采用模块化设计，以模块组合而非元件接线方式搭建所需的实验对象，确保不会由于原理性接线错误而造成设备故障，保证了实验操作的可靠性；不同类型的功能模块都能按照统一的接口接入到实验系统中；配套开发了多种功能的实验模块，通过串联、并联及反馈连接的方式搭建出复杂的实验对象；同时，还可灵活接入实物控制对象或用户自行开发的功能模块，可支撑不同实验内容的需求；实验装置集成有虚拟仪器模块，体积小、供电简单。
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公开(公告)号：CN101789080A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010300535.2
申请日：2010-01-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及的是一种视频监测技术领域的车辆车牌实时定位字符分割的检测方法。包括如下步骤：从图像采集设备获取视频帧；图像预处理；提高信噪比；线性灰度变换；采用Otsu二值化方法计算阈值，将车辆图像转换为二值图像；首先使用大小为length个像素的结构元素进行闭运算，并在纤细处分离连通区域，平滑区域边缘出现的毛刺；轮廓检测；车牌区域精确定位：准确分割出每一个字符。本发明对图像色彩要求不高，不会占用计算机大量的系统内存资源，输入图像转换为灰度图之后运算速度加快，能够快速找到各个字符的准确位置，运用图像剪切的方法分割出每一个字符。
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