公交到站的预测方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102157075B

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201110060991.9

    申请日:2011-03-15

    Abstract: 一种信息处理技术领域的公交到站的预测方法,通过分析公交运行历史数据判断运行稳定性,划分出适合不同预测方式的时段。在预测周期内,采用卡尔曼滤波法分析实时GPS数据预测到站时间,最终通过误差加权把历史数据和实时数据两种预测结果综合起来作为最终的发布信息。本发明准确性较好且运算速度快,易于物理实现和推广。

    公交到站的预测方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102157075A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201110060991.9

    申请日:2011-03-15

    Abstract: 一种信息处理技术领域的公交到站的预测方法,通过分析公交运行历史数据判断运行稳定性,划分出适合不同预测方式的时段。在预测周期内,采用卡尔曼滤波法分析实时GPS数据预测到站时间,最终通过误差加权把历史数据和实时数据两种预测结果综合起来作为最终的发布信息。本发明准确性较好且运算速度快,易于物理实现和推广。

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