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公开(公告)号：CN118133179A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410266447.7
申请日：2024-03-08
Applicant: 国家电网有限公司华北分部 , 上海交通大学
IPC: G06F18/2431 , G06F18/241 , G06F18/213 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06N5/022 , G01R31/62
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱全景信息的变压器状态评估方法，其包括步骤：100：获取用于评价变压器运行状态的若干个状态量的状态量数据；200：对所述状态量数据进行特征处理，得到状态特征数据；300：基于所述状态特征数据，以各状态量作为节点、各状态量之间的相互作用关系作为边，构建状态评估图谱，并采用历史案例图谱对状态评估图谱进行训练；400：将状态评估图谱输入图卷积网络中，图卷积网络输出变压器运行状态的分类结果。相应地，本发明还公开了一种基于知识图谱全景信息的变压器状态评估系统。
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公开(公告)号：CN110739475B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201911186101.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/1004 , H01M4/92
Abstract: 本发明公开了一种具有超低氧气传质阻力的膜电极；所述膜电极包括阳极催化层、质子交换膜和阴极催化层；在阴极催化层中催化剂以负电荷修饰，所述阴极催化层中还掺杂有负电荷修饰的碳载体。本发明对膜电极中阴极催化层的碳载体进行了负电荷修饰，以此优化离聚物的分布，达到降低阴极催化层内氧气传质阻力的目的。另外，通过掺杂适量的负电荷碳载体来提高活性位点附近的局域氧气浓度。总之，利用修饰负电荷和掺杂负电荷碳载体两种手段，优化电极内的局域传质阻力，提升电池性能。
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公开(公告)号：CN109919973B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910122646.X
申请日：2019-02-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于多特征联合的多视角目标关联方法、系统及介质，包括：模型训练步骤：在数据集上进行目标模型的预训练，进行图像目标检测，设目标为T，根据目标T进行在线学习更新目标模型，获得训练后模型；目标检测步骤：根据获得的训练后模型，对当前帧图像fim进行目标检测，提取深度特征；目标跟踪步骤：使用TLD目标跟踪算法获得跟踪目标G跟，联合深度特征及颜色直方图匹配，获得目标T和跟踪目标G跟间的匹配度M跟；目标关联步骤：根据更新后的检测目标H检及匹配度M检，判断H检与前一帧fim‑1关联目标的距离是否在预设范围内。本发明采用了HSV空间颜色直方图特征，在视角较大时仍具有较好的稳健性。
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公开(公告)号：CN111725525A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010560901.1
申请日：2020-06-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种电沉积制备碳载单分散Pt-Ni纳米颗粒催化剂及其制备与应用，涉及纳米材料/电化学技术以及燃料电池催化剂技术领域，包括表面均匀分散有Pt-Ni纳米颗粒的载体；载体为碳黑粉末，Pt-Ni纳米颗粒的粒径约在3-5纳米之间；Pt-Ni纳米颗粒以恒电位电沉积方法从溶解有支持电解质和Pt源前驱体、Ni源前驱体的有机电解液中还原沉积到载体上，得到用于燃料电池的碳载Pt-Ni纳米颗粒催化剂。通过本发明的方案，可达到一步直接制备单分散的碳载Pt-Ni纳米颗粒催化剂，并通过改变镍源前驱体的摩尔浓度调节其催化活性，实现简化铂合金纳米颗粒催化剂的制备方法的目的。
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公开(公告)号：CN110098460B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910266391.4
申请日：2019-04-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于电调等离子体的可重构宽带天线，包括等离子体石英赋形体(1)、金属托盘(2)、电阻电感并联结构(3)、倒锥形铜桶(4)、天线支架(5)和接地板(6)；所述的等离子体石英赋形体(1)与金属托盘(2)电耦合接触；所述的电阻电感并联结构(3)分别与金属托盘(2)和倒锥形铜桶(4)的金属面焊接；所述的金属托盘(2)与倒锥形铜桶(4)分别固定于天线支架(5)；所述的天线支架(5)固定在接地板(6)上。与现有技术相比，本发明在保持天线水平面内全向性的基础上，还具有低RCS隐身特性，宽带可重构特性等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108963297B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201810713256.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/04291
Abstract: 本发明设计了一种强化脊下对流的波浪形质子交换膜燃料电池流道。包括设置于流场板上的电池流道，所述电池流道呈蛇形分布；电池流道包括与外界环境接触的直流脊和与所述直流脊相邻的波浪形流脊，在气体入口处，波浪形流脊和直流脊在流场板中交替分布，直至气体出口处；所述波浪形流脊在转弯区域平直设置，在主流区域呈波浪形状。本发明能够促进波浪形流脊两侧的脊下对流，使气体均匀分布于流场；同时，流道内产生的压力变化，提高了区域流速，能够有效改善阴极的排水效果，重要地，扩散层、催化层在单位时间内的氧气传输都得到了明显提高。
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公开(公告)号：CN110739475A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911186101.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/1004 , H01M4/92
Abstract: 本发明公开了一种具有超低氧气传质阻力的膜电极；所述膜电极包括阳极催化层、质子交换膜和阴极催化层；在阴极催化层中催化剂以负电荷修饰，所述阴极催化层中还掺杂有负电荷修饰的碳载体。本发明对膜电极中阴极催化层的碳载体进行了负电荷修饰，以此优化离聚物的分布，达到降低阴极催化层内氧气传质阻力的目的。另外，通过掺杂适量的负电荷碳载体来提高活性位点附近的局域氧气浓度。总之，利用修饰负电荷和掺杂负电荷碳载体两种手段，优化电极内的局域传质阻力，提升电池性能。
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公开(公告)号：CN110098460A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910266391.4
申请日：2019-04-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于电调等离子体的可重构宽带天线，包括等离子体石英赋形体(1)、金属托盘(2)、电阻电感并联结构(3)、倒锥形铜桶(4)、天线支架(5)和接地板(6)；所述的等离子体石英赋形体(1)与金属托盘(2)电耦合接触；所述的电阻电感并联结构(3)分别与金属托盘(2)和倒锥形铜桶(4)的金属面焊接；所述的金属托盘(2)与倒锥形铜桶(4)分别固定于天线支架(5)；所述的天线支架(5)固定在接地板(6)上。与现有技术相比，本发明在保持天线水平面内全向性的基础上，还具有低RCS隐身特性，宽带可重构特性等优点。
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公开(公告)号：CN109919973A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910122646.X
申请日：2019-02-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于多特征联合的多视角目标关联方法、系统及介质，包括：模型训练步骤：在数据集上进行目标模型的预训练，进行图像目标检测，设目标为T，根据目标T进行在线学习更新目标模型，获得训练后模型；目标检测步骤：根据获得的训练后模型，对当前帧图像fim进行目标检测，提取深度特征；目标跟踪步骤：使用TLD目标跟踪算法获得跟踪目标G跟，联合深度特征及颜色直方图匹配，获得目标T和跟踪目标G跟间的匹配度M跟；目标关联步骤：根据更新后的检测目标H检及匹配度M检，判断H检与前一帧fim-1关联目标的距离是否在预设范围内。本发明采用了HSV空间颜色直方图特征，在视角较大时仍具有较好的稳健性。
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公开(公告)号：CN109390592A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710661946.6
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种膜电极，包括：质子交换膜，和复合于质子交换膜两侧的阴极催化层和阳极催化层；所述阴极催化层和阳极催化层均包括催化剂浆料；所述催化剂浆料包括：PtCo/C催化剂，离子树脂溶液和分散溶剂；所述分散溶剂包括水、醇类化合物和烷烃类化合物。本发明针对PtCo/C催化剂，调节了催化剂浆料的配比，使催化剂达到最佳分散效果，浆料均一稳定。同时防止了离子树脂在溶剂中的团聚，使其能够在亲水相分布不均的催化剂表面均匀覆盖，大大提高了燃料电池的电化学性能。
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