公开(公告)号：CN105775091A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610261297.6

申请日：2016-04-25

Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司

Inventor： 吴权 ,  李政

IPC: B63H21/38

CPC classification number: B63H21/386

Abstract: 本发明提供一种涉及船舶装置技术领域的船舶主机的保温预热系统及滑油循环舱保温和预热方法，设置于船舶的主机的下方，保温预热系统包括：滑油循环舱，滑油循环舱的外侧面上设有隔离空舱，隔离空舱内设有连通容器，连通容器包括容器底板和容器侧板，容器底板和容器侧板上均设有通孔，连通容器与隔离空舱的内壁之间有间隙；连通容器中放置有多个相变蓄热件，相变蓄热件内填充有相变蓄热材料，相变蓄热件的尺寸大于通孔的尺寸。本发明能够减少间断作业船舶的再加热能源消耗，间断作业船舶接到突发任务后，基本不需要加热等待时间，提高船舶的响应能力；本发明能够缩短了备车时间，在无需额外热能消耗的情况下，即可完成对润滑油的预热。

公开(公告)号：CN103042275A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201210568722.8

申请日：2012-12-24

Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司

Inventor： 李政

IPC: B23D79/00

Abstract: 本发明公开了不规则余料的套料处理方法，包括以下步骤：第一步、选定不规则余料，针对不规则余料设定将不规则余料完全覆盖的最小矩形，所述最小矩形边界包覆在余料零件上；第二步、将余料零件套入常规矩形套料板上，在不规则余料的本体上嵌套其他实际零部件轮廓；第三步、引导切割头针对步骤二设置的其他实际零部件轮廓进行切割；所述余料零件为包含与不规则余料形状相同的开孔的矩形零件。不规则余料能得到充分的应用，材料利用率高，操作方便，在各种套料软件中定义和使用都非常方便，同时可适应各种的编码体系。

公开(公告)号：CN205652324U

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201620354657.2

申请日：2016-04-25

Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司

Inventor： 吴权 ,  李政

IPC: B63H21/38

Abstract: 本实用新型提供一种涉及船舶装置技术领域的船舶主机的保温预热系统，设置于船舶的主机的下方，保温预热系统包括：滑油循环舱，滑油循环舱的外侧面上设有隔离空舱，隔离空舱内设有连通容器，连通容器包括容器底板和容器侧板，容器底板和容器侧板上均设有通孔，连通容器与隔离空舱的内壁之间有间隙；连通容器中放置有多个相变蓄热件，相变蓄热件内填充有相变蓄热材料，相变蓄热件的尺寸大于通孔的尺寸。本实用新型能够减少间断作业船舶的再加热能源消耗，间断作业船舶接到突发任务后，基本不需要加热等待时间，提高船舶的响应能力；本实用新型能够缩短了备车时间，在无需额外热能消耗的情况下，即可完成对润滑油的预热。