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公开(公告)号：CN108830011A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810691394.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 上海数久信息科技有限公司 , 上海市建筑科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种中小跨径梁式桥活载超载系数的快速测定方法，首先在每根梁的底面分别设置多个传感器并记录试验时传感器数据，按对称荷载工况和偏心荷载工况分别计算各梁的活载超载系数；然后计算出全桥的平均主梁活载超载系数，将这些数据整理表格提供给地区或行业主管们编制中长期维修养护规划(计划)和特殊检测项目；本发明能在不封锁交通或少封锁交通的条件下，检测出梁式桥中每根梁的活载超载系数，从而推算出该桥的平均超载系数，以进一步编制中长期维修养护规划。
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公开(公告)号：CN109235257A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811389803.5
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 昆山市工程橡胶制品厂 , 马广德
IPC: E01D19/06 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁伸缩缝的预压、防水、降噪、减震新型止水带，新型止水带通过设置两个压盖部，使其互相叠合并抵靠，能够保持新型止水带的密封性和避免杂质通过，当桥梁伸缩缝间隙缩小时，压盖部会被压缩凸起而将垃圾石料挤出，从而解决现有伸缩缝易被垃圾石料堵塞的问题；桥梁伸缩缝通过施力部的预压设置，可使新型止水带与伸缩缝结构的连接凹槽保持紧密连接，避免两者分离而漏水，还能够吸收行车时的震动噪音，此外，施力部的预压部分优选采用弹性不锈钢带，与新型止水带共同组成止水结构，其强度和硬度高，不易被扎破而漏水；本发明提供的新型止水带，既可适用于新建桥梁的伸缩缝，也可对传统橡胶止水带进行替换维修，且维修封交时间短，对交通影响小。
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公开(公告)号：CN116289505A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310144947.9
申请日：2023-02-21
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼接桥梁，包括第一桥体和第二桥体，还包括多个锚固吊架，每个锚固吊架通过支撑球座与滑座滑动连接，其中一个锚固吊架上连接有第二中梁；第一中梁和驱动件，连接在第二中梁上用于驱动第二中梁两侧的第一中梁向边梁方向靠近，其中，位于第二中梁底部的锚固吊架上固定连接有驱动架，驱动件包括设置在驱动架上的驱动单元以及连接在第二中梁两侧的伸缩单元，伸缩单元与第一中梁侧部贴合实现驱动第一中梁向边梁方向靠近,通过驱动件实现对第一中梁的驱动，以防止第一中梁在向第二中梁靠近后存在卡壳现象，避免了第一中梁长期靠近第二中梁而距离边梁较远导致边梁承受车辆压力时间较久发生脱焊开裂的情况。
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公开(公告)号：CN109024140A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810910354.8
申请日：2018-08-10
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E01C7/32
CPC classification number: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种采用改性聚酯固化基层的道路结构及道路施工方法，该道路结构包括聚氨酯固化基层以及面层；所述聚氨酯固化基层包括碎石骨料以及聚氨酯泡沫；所述碎石骨料紧密堆积，所述聚氨酯泡沫填充在所述碎石骨料之间的缝隙中；所述面层铺设在所述聚氨酯固化基层的表面，并与所述聚氨酯固化基层紧密贴合。本发明的优点是：（1）提高了道路结构的使用寿命，其各种成分在制备过程中的能耗与原有材料的成分相比降低，增加了经济效益；（2）聚氨酯固化基层中的聚氨酯泡沫无需养护工期，较传统水泥稳定基层强度、密实性、保水性、耐水性、抗收缩开裂性、抗冻融性、抗水损和抗硫酸盐侵蚀性都要优秀。
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公开(公告)号：CN110942255B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201911211507.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06K17/00 , G06V20/40 , G06V20/52
Abstract: 本发明涉及一种高速公路工程管理系统和方法，所述系统包括管控端、服务器、定位装置、视频监控器和射频标签，其中，射频标签包括设置在物料上的物料射频标签、设备上的设备射频标签和工作人员身上的人员射频标签，其中管控端与服务器之间有线或无线连接，用于与服务器之间收发信息，进而对整个工程进行监督和控制，服务器与视频监控器、射频标签之间、定位装置可以直接或间接无线通信，进而可以检测工程现场各个设备、物料、人员的位置、工作状态，其中，对于一线工作的设备进行特别标识用于确定工程的进度情况。采用本发明的方案可以精确监控工程进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110942255A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911211507.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速公路工程管理系统和方法，所述系统包括管控端、服务器、定位装置、视频监控器和射频标签，其中，射频标签包括设置在物料上的物料射频标签、设备上的设备射频标签和工作人员身上的人员射频标签，其中管控端与服务器之间有线或无线连接，用于与服务器之间收发信息，进而对整个工程进行监督和控制，服务器与视频监控器、射频标签之间、定位装置可以直接或间接无线通信，进而可以检测工程现场各个设备、物料、人员的位置、工作状态，其中，对于一线工作的设备进行特别标识用于确定工程的进度情况。采用本发明的方案可以精确监控工程进度。
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公开(公告)号：CN110820556A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911244883.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 昆山市工程橡胶制品厂 , 马广德
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明提供了一种桥梁梁底检测、养护检查、养护维修的平台及其系统，所述桥梁梁底检测、养护检查、养护维修的平台包括挂件、桁架以及操作台，将挂件悬挂于桥梁的防撞护栏上，将桁架沿竖向设置于所述挂件的下方；操作台与所述桁架的下端连接并沿水平向延伸；所述操作台能够在沿着所述桥梁的延伸方向与垂直于所述桥梁的延伸方向之间转换，且当所述操作台垂直于所述桥梁的延伸方向时，所述操作台位于所述桥梁的梁体的下方。本发明实施例充分利用桥梁的防撞护栏的结构，不需租用船只搭设船上支架或租用登高车进行操作、可以加快检测、养护检查、养护维修作业速度，其工程工作量小，工期短，造价低，对桥面交通的影响小。
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公开(公告)号：CN109763476A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910186148.1
申请日：2019-03-12
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E02D1/08
Abstract: 本发明提供了一种快速检测填土路基压实度的装置及方法，所述装置包括：下落桶、下落锤，所述下落锤在下落桶内，其特征在于，所述下落桶外侧有车架和扶手，内有限位滑道和锁定装置，下部有玻璃刻度板；所述下落锤，其特征在于，锤头呈圆锥状，后端可连接标定棒和配重限位杆件；标定棒可通过螺丝和下落锤相互连接，配重限位杆件可和配重进行连接。本发明的方案保证了装置耐用性和准确性，并可快速测定填土路基压实度。
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公开(公告)号：CN109385969B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201811299818.2
申请日：2018-11-02
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型拼装高速公路中央隔离带，其特征在于：包括混凝土隔离带箱体、固定柱和钢绞线。本发明的一种新型拼装绿化高速公路中央隔离带发电装置，通过绿色植物和风力发电机组，充分利用高速公路上的光能、热能、电能。
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公开(公告)号：CN110618199B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201911054619.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公路声屏障检测系统和方法，所述系统包括固定装置，声源，吹风装置，淋雨装置、噪声检测器和控制器，其中声屏障被安装在固定装置上，声源用于模拟车辆接触地面发出的噪声，吹风装置用于向声屏障吹风，淋雨装置用于向声屏障喷水；噪声检测器设置在声屏障与声源相反一侧，用于检测声源发出的噪声经过声屏障屏蔽后的噪声量，其中控制器用于控制声源、吹风装置、淋雨装置的动作和参数，并接收噪声检测器设置的信号。采用本发明的方案可以模拟对于声屏障影响较大的噪声源、天气情况，再通过检测和对比分析，综合判断出声屏障的屏蔽效果。并且可以根据声源与声屏障位置关系判断处实际安装中，声屏障的最优的安装高度。
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