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公开(公告)号：CN118033966A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311689462.4
申请日：2023-12-08
Applicant: 上海卫星工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种带可调节挡光板的外扩式遮光罩构型设计及效能评估方法，构型设计包括：遮光罩高度与光学系统杂散光抑制角的匹配性设计；遮光罩外扩角与光学系统视场角的匹配性设计；遮光罩斜切角设计；遮光罩多面构型设计；遮光罩顶端可调节板外形尺寸设计；遮光罩顶端可调节板旋转角度设计。遮光效能评估方法包括：太阳矢量在卫星本体系下的计算方法；遮光罩在相机通光平面内的可视化投影计算方法；遮光罩顶端可调节板最优转角计算方法。本发明相比于非外扩的直筒型遮光罩，可适应大视场相机的遮光应用；本发明提出的遮光罩效能评估方法，可对遮光罩各项参数进行量化评估。
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公开(公告)号：CN117857909A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311771723.7
申请日：2023-12-20
Applicant: 上海卫星工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于相机强光保护的最短路径姿态自主规避方法和系统，包括：步骤1：计算卫星轨道系下的太阳矢量；步骤2：计算太阳矢量与相机视轴矢量的夹角；步骤3：判定是否需要控制视轴摆动进行太阳规避；步骤4：进行在太阳光不受地球遮挡情况下的姿态规避；步骤5：进行在太阳光受地球遮挡情况下的姿态规避；步骤6：计算相机强光保护规避期间姿态角；步骤7：可视化仿真相机强光保护规避期间视轴指向轨迹。本发明通过姿态规避有效减小遮光罩长度，获得更佳的杂散光抑制效果；姿态规避机动路径为最短路径，使得相机视轴与地心矢量夹角最小，确保在轨成像效能最优。
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公开(公告)号：CN117109630A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310891571.8
申请日：2023-07-19
Applicant: 上海卫星工程研究所
IPC: G01C25/00 , G01C3/00 , G01C21/10 , G01C21/00 , G01M15/02 , G01M15/14 , G05B23/02 , G05D3/12 , B25B27/00 , B25H1/14 , F16M11/04 , F16M11/18 , F16M11/24
Abstract: 本发明提供了一种用于卫星陀螺产品极性测试的姿态调节装置，包括顶板、姿态调节组件、安装底板以及安装调节组件；安装调节组件安装在顶板顶部，所述安装底板通过姿态调节组件与所述顶板连接；所述安装调节组件用于与外界卫星陀螺安装板或外界飞轮安装板连接，且安装调节组件能够根据不同安装板的不同接口进行调节。本发明具有结构简单、调节方便、适应性强、加工性能好的特点，安装调节组件可根据不同陀螺安装板的安装接口进行调节，满足多种安装接口的使用要求。本发明采用四只均布的弹簧构成了姿态调节组件，构型简单精巧，并且在保证产品安装稳定、安全的情况下，操作人员仅需简单在一只弹簧安装面施加力便可实现姿态变化，无需额外动力源。
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公开(公告)号：CN108061660B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710993325.8
申请日：2017-10-23
Applicant: 上海卫星工程研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种基于线振动测量的卫星发动机在轨推力实时标定方法，所述基于线振动测量的卫星发动机在轨推力实时标定方法采用了地面线振动测试数据进行响应仿真有限元模型的修正，并标定推力与线振动间的传递函数；仿真结果数据结合在轨测试数据进行干扰剔除，获得发动机在轨推力带来的线振动响应；并利用推力与线振动间的传递函数进行发动机在轨推力反演，实时标定卫星发动机在轨推力。本发明可广泛应用于各类航天器的各类发动机/推力器在轨推力的实时标定，利于航天器在轨进行轨道控制和姿态控制的策略修正与优化。
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公开(公告)号：CN102142189A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201010102553.X
申请日：2010-01-29
Applicant: 上海卫星工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种多通道遥测传输系统，包括：星载测控(1)；星载计算机(2)；星载数传(3)；1553B总线(4)。本发明借用高速传输遥感数据的数传通道(L频段和X频段)下传，缓解了测控S频段的下传压力，解决现有中低轨遥测系统无法解决大容量遥测数据全球1∶1记录传输的问题。利用本发明，可充分的利用现有射频链路资源，满足对大容量遥测数据全球1∶1记录传输的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102096372A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910200329.1
申请日：2009-12-11
Applicant: 上海卫星工程研究所
IPC: G04G5/00
Abstract: 本发明公开了一种卫星系统时钟基于总线方式的校准方法，包括：低精度时钟用户通过串行数据总线和高精度时钟源相互连接，按照如下步骤进行校时：1)、低精度时钟用户生成本地的系统时钟参数TL，发送到高精度时钟源；2)、高精度时钟源接收时钟参数TL，同时生成时钟源实时时钟参数TH；相减后得到时差数据ΔT；修正固定时延得到时差数据ΔTlast；3)、低精度时钟用户取得时差数据ΔTlast，把时差数据ΔTlast加到低精度时钟用户的系统时钟上；4)、按照一定周期间隔重复进行步骤1)，2)，3)。本发明取得了减少硬件脉冲电路，简化卫星单机之间接口的有益效果。
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公开(公告)号：CN108791957B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810615387.X
申请日：2018-06-14
Applicant: 上海卫星工程研究所
IPC: B64G1/24 , B64G1/10 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种卫星变轨期间横向质心高精度实时辨识方法，包括：建立490N发动机推力随燃料贮箱压强变化的数学模型；建立490N发动机远地点点火期间绕卫星横向的控制力矩与干扰力矩平衡方程；根据遥测数据下传时间间隔，建立连续两次遥测时间间隔内干扰力矩辨识模型；根据卫星遥测下传的10N推力器累积喷气量和490N发动机点火时长实时解算得到490N发动机干扰力矩；根据轨道测量信息对490N发动机推力变化模型进行修正。本发明通过卫星遥测数据实时高精度获取卫星的质心变化与490N发动机干扰力矩变化曲线，供地面人员判读，保证远地点点火期间卫星安全。
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公开(公告)号：CN108820257B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201810664419.5
申请日：2018-06-25
Applicant: 上海卫星工程研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明公开了一种卫星用步进电机机构的力矩校核方法，包括如下步骤：包括如下步骤：根据步进电机机构及其负载的设计特性，梳理和计算机构的保持力矩、定位力矩及自身的阻力矩；计算急停模式下步进电机机构所受的惯性力矩和地面试验状态下所受的重力矩；分别针对在轨状态和地面试验状态，以及“急停断电”和“急停不断电”两种模式下步进电机机构的力矩是否能克服阻力矩、惯性力矩和重力矩而进行校核分析，并根据不同状态或不同模式，针对性的提出解决策略，完成步进电机机构的力矩校核与设计修正。本发明尽量保证步进电机机构不因地面试验状态而更改设计，进而保证步进电机机构设计的可靠性、经济性、合理性与工程可实现性。
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公开(公告)号：CN108061660A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201710993325.8
申请日：2017-10-23
Applicant: 上海卫星工程研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种基于线振动测量的卫星发动机在轨推力实时标定方法，所述基于线振动测量的卫星发动机在轨推力实时标定方法采用了地面线振动测试数据进行响应仿真有限元模型的修正，并标定推力与线振动间的传递函数；仿真结果数据结合在轨测试数据进行干扰剔除，获得发动机在轨推力带来的线振动响应；并利用推力与线振动间的传递函数进行发动机在轨推力反演，实时标定卫星发动机在轨推力。本发明可广泛应用于各类航天器的各类发动机/推力器在轨推力的实时标定，利于航天器在轨进行轨道控制和姿态控制的策略修正与优化。
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公开(公告)号：CN107490391A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710420174.7
申请日：2017-06-06
Applicant: 上海卫星工程研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高带宽陀螺测量的天基探测基准标定方法，其包括以下步骤：实时测量探测基准的相对变化，减少星上探测基准与卫星姿态基准的热变形传递路径；在扫描镜背部安装高带宽陀螺；在相机光机主体靠近探测器位置的基座上安装光纤陀螺，并在相机光机主体外靠近探测器的基座上安装星敏感器，通过星敏感器和陀螺组合联合测量惯性坐标系下的探测器基准向量；根据卫星姿态和扫描镜转角参数得到初始的基准向量，再由高带宽陀螺测量数据、卫星姿态数据计算天基探测基准的变化量，并利用恒星标定物对探测基准进行标定；本发明可以有效提高天基探测基准在轨标定精度，满足指标要求，准确率可以保证在5％以上。
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