船舶舱室多媒体系统及船舶
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118869949A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411158764.3

    申请日:2024-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种船舶舱室多媒体系统,包括:图像采集模块,用于采集船舶朝向舷外的图像视频;音频采集模块,用于采集每个图像视频对应的音频;中央处理模块,用于将所述图像采集模块采集的图像视频和音频采集模块采集的音频进行处理,整合成一个完整的视频;显示模块,用于播放所述中央处理模块处理后的视频;中继模块,用于所述图像采集模块、音频采集模块和显示模块分别与所述中央处理模块之间的长距离的信号传输。还公开了一种船舶,包含一种船舶舱室多媒体系统。本发明有效的提升了内舱室的功能,还提升了居住体验。

    一种舱室单元设计模板库的构建方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118683701A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410754954.5

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本申请提供一种舱室单元设计模板库的构建方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括基于舱室单元的装配需求和目标类型,确定出舱室单元装配关系拓扑图;基于舱室单元装配关系拓扑图,生成属性值的舱室单元装配体模板数据表;创建舱室单元装配体建模插件,舱室单元装配体建模插件用于根据获取到的属性值进行解析,生成对应的装配体模板,以构建舱室单元设计模板库。在舱室设计平台中生成与各装配体对应的模型组件,以形成舱室单元对应的装配体模板,用以实现船舶舱室模块化建模,缩短船舶设计周期,有利于船舶的现代化改装及新型船的研制。

    一种远洋客船用防水窗
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112046678A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010779080.0

    申请日:2020-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种远洋客船用防水窗,包括安装结构,安装结构包括外固定板和内固定板,外固定板和内固定板上均开设有若干连接螺孔,外固定板和内固定板上的连接螺孔位置相交错,连接螺孔上连接固定螺丝,固定螺丝通过螺纹与连接螺孔活动连接,外固定板的一端连接有防护板,防护板上开设有若干个导流槽,本发明通过设立外固定板和内固定板,能够使防水窗的连接更加稳定且方便,使用固定螺丝通过连接螺孔使外固定板和内固定板牢固的连接在远洋客船指定的位置上,以此将连接结构和连接结构内的窗框结构固定在有远洋客船上,在窗框结构内设立安装槽,在安装槽内连接有一对防护玻璃,通过间隔板进行分隔,且在安装槽的两侧侧壁上均固定连接有橡胶层。

    一种远洋客船空气净化装置

    公开(公告)号:CN112009662A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010779097.6

    申请日:2020-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种远洋客船空气净化装置,包括进气管,所述进气管的进气端固定安装有一个安装机构,所述安装机构的顶端设有两个呈平行状设置的开关机构,所述安装机构上设有两个呈对称状设置的连接支撑机构,所述安装机构内部设置有两个固定机构,所述安装机构通过两个固定机构固定连接有一个过滤网板机构,本发明具有便于安装与拆卸,在长时间的使用后可对过滤网板进行更换以及清洗的特点,在具体的使用中,可以通过开关机构来解除对放置架的固定,使得放置架呈倾斜状倒向安装槽外,此时再解除固定机构对安装框的固定并将安装框取出,对其过滤网板进行更换,避免了因过滤网板表面上沾染的杂质,使得过滤的效率降低。

    用于安装集装箱船导轨架的顶升装置

    公开(公告)号:CN105000490A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510358185.8

    申请日:2015-06-25

    CPC classification number: B66D3/12 B66D3/00 B66D3/20

    Abstract: 本发明公开了一种用于安装集装箱船导轨架的顶升装置,包括一基座、一升降组件和一动力组件,所述升降组件与所述基座相互嵌套连接并用于承载所述集装箱船的导轨架;所述动力组件连接于所述基座与升降组件之间且用于使所述升降组件相对于所述基座移动。本发明结构简单、操作安全方便,优化了导轨架的安装工艺,缩短了生产建造周期。

    横向半岛式造船方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100354179C

    公开(公告)日:2007-12-12

    申请号:CN200410067222.1

    申请日:2004-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种横向半岛式造船方法,属于造船技术领域。该方法主要包括:根据船坞的宽度来划定后半艘船的建造长度,并确定搭载区域和分段数量;采用一台下小车为主钩,两台上小车为副钩来进行搭载方案;在船坞内进行分段或总段的吊装。船体上浮过程中,整艘船和后半艘船在船坞内同时起浮;起浮流程包括起浮,转向90度,移位,落墩。利用本方法可以充分利用船坞内单船建造后剩余的长度,显著提高船坞的利用率与效率。

    一种吊排设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1709784A

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:CN200510026940.9

    申请日:2005-06-20

    Abstract: 本发明涉及一种起重设备,尤其涉及一种造船行业龙门吊专用吊排设备。本吊排设备由吊排主结构、滑轮系统、加强结构和连接部分组成,所述吊排主结构由腹板、端板、顶板、底板、双滑轮轴中吊耳焊接而成;所述滑轮系统由滑轮、铜套、小半圆套、小圆套、滑轮轴、钢套、螺钉、油杯安装而成,包括双滑轮系统和单滑轮系统;所述吊排加强结构由大角板、上耳板衬垫、大筋板、中筋板、小筋板、小衬板、大衬板、焊垫、吊耳衬板组成;吊排与吊钩的连接部分由吊轴、限位垫、止动垫圈、小圆螺母组成。该发明有益效果是:起重载荷满足行车吊排需求;自重减轻,提高行车实际起重能力;滑轮系统有效减缓钢丝绳的磨损;吊运时,钢丝绳受力得到优化。

    生产型企业用现场油漆桶开启保护装置

    公开(公告)号:CN115180578B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202210839507.0

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本发明公开了生产型企业用现场油漆桶开启保护装置,包括放置底板和立柱,放置底板上连接有调整组件,立柱一侧设有开启板,开启板外侧机械手爪,开启板处连接有压合组件,且压合组件与立柱连接;开启保护件位于调整组件顶部用以包裹油漆桶外侧;驱动组件连接在立柱上,且驱动组件分别与开启保护件和压合组件一端连接,此油漆桶开启保护装置,通过调整组件调整油漆桶放置位置距离开启板的距离,在开启过程中通过压合组件将机械手爪处于垂直状态,便于抓住油漆桶盖外壁,在开启过程中,通过驱动组件同步带动开启板和开启保护件同步油漆桶放置方向移动,开启保护件包裹油漆桶外侧,当机械手爪抓住油漆桶盖外侧后,有利于稳定的将油漆桶盖从取出。

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