一种防止停车开门时发生碰撞的控制方法

    公开(公告)号:CN113635832B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202110856780.X

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明涉及一种防止停车开门时发生碰撞的控制方法,属于汽车安全控制领域。使用安装在车内的由决策控制单元和与其相连接的探测单元、显示单元、警示单元、车锁单元组成的防撞安全保护装置,并执行如下步骤:在车辆处于空挡或驻车挡位时,防撞安全保护装置启动,通过探测单元收集车辆附近的环境信息,并在显示单元中显示;由司机和乘客参考显示单元的显示操作车锁单元,决策控制单元对收集到的环境信息进行分析,并划分为安全下车条件、警戒下车条件和危险下车条件三类,在不同的下车条件下,决策控制单元、警示单元和车锁单元执行不同的动作。本发明能有效防止车辆停车时乘客开门与过路行人或车辆发生碰撞。

    一种顺轨拦截毁伤高超声速目标的后侧向引战配合方法

    公开(公告)号:CN113959268B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202111218852.4

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明提供了一种顺轨拦截毁伤高超声速目标的后侧向引战配合方法,所述方法包括:提前预测目标的飞行轨迹,适时发射拦截弹进行顺轨拦截,当拦截器尾部导引头解算的弹目相对速度小于2000m/s时,拦截弹启动后侧向引信天线探测模式,当拦截弹引信接收目标的回波信号达到预定灵敏度阈值时,根据导引头或者地面雷达获取目标的尺寸信息以及引信天线和战斗部破片静态飞散角等参数,经过一定的延时后适时启动战斗部,实现对高超声速目标的高效毁伤。本发明大大减小了拦截器的速度,不会造成红外导引头的热饱和效应,极大减小了弹目相对速度,有利于引战配合的设计。

    一种防止停车开门时发生碰撞的控制方法

    公开(公告)号:CN113635832A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110856780.X

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明涉及一种防止停车开门时发生碰撞的控制方法,属于汽车安全控制领域。使用安装在车内的由决策控制单元和与其相连接的探测单元、显示单元、警示单元、车锁单元组成的防撞安全保护装置,并执行如下步骤:在车辆处于空挡或驻车挡位时,防撞安全保护装置启动,通过探测单元收集车辆附近的环境信息,并在显示单元中显示;由司机和乘客参考显示单元的显示操作车锁单元,决策控制单元对收集到的环境信息进行分析,并划分为安全下车条件、警戒下车条件和危险下车条件三类,在不同的下车条件下,决策控制单元、警示单元和车锁单元执行不同的动作。本发明能有效防止车辆停车时乘客开门与过路行人或车辆发生碰撞。

    一种顺轨拦截毁伤高超声速目标的后侧向引战配合方法

    公开(公告)号:CN113959268A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111218852.4

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明提供了一种顺轨拦截毁伤高超声速目标的后侧向引战配合方法,所述方法包括:提前预测目标的飞行轨迹,适时发射拦截弹进行顺轨拦截,当拦截器尾部导引头解算的弹目相对速度小于2000m/s时,拦截弹启动后侧向引信天线探测模式,当拦截弹引信接收目标的回波信号达到预定灵敏度阈值时,根据导引头或者地面雷达获取目标的尺寸信息以及引信天线和战斗部破片静态飞散角等参数,经过一定的延时后适时启动战斗部,实现对高超声速目标的高效毁伤。本发明大大减小了拦截器的速度,不会造成红外导引头的热饱和效应,极大减小了弹目相对速度,有利于引战配合的设计。

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