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公开(公告)号：CN104280201B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201310288014.3
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟装置及方法，其装置包括激振机构、行驶机构和质量块，所述的激振机构固定在行驶机构上，所述的质量块设置在激振机构上，轨道车辆的车轮连接于激振机构，在激振机构及质量块的作用下向位于车轮下方的钢轨施加荷载；其方法通过设置不同的质量块分别模拟轻载、满载或超载的工况，调节激振器的频率和质量块的偏向距，使激振机构的振动频率以及激振器的作用力达到预设值。与现有技术相比，本发明具有结构简单、模拟精度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104283457A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310287792.0
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道垂向振动能量回收装置，安装在轨道的轨枕与道床之间，其特征在于，该回收装置包括依次连接的垂向振动能量采集模块、同步提取接口电路和超级电容储能模块，所述的垂向振动能量采集模块设置在轨枕与道床之间；垂向振动能量采集模块将轨道垂向振动的机械能转换为电能，同步提取接口电路对垂向振动能量采集模块输出的电能进行转换，并将转换后的电能存储至超级电容储能模块中。与现有技术相比，本发明具有结构简单、可靠性高、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN104283457B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310287792.0
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道垂向振动能量回收装置，安装在轨道的轨枕与道床之间，其特征在于，该回收装置包括依次连接的垂向振动能量采集模块、同步提取接口电路和超级电容储能模块，所述的垂向振动能量采集模块设置在轨枕与道床之间；垂向振动能量采集模块将轨道垂向振动的机械能转换为电能，同步提取接口电路对垂向振动能量采集模块输出的电能进行转换，并将转换后的电能存储至超级电容储能模块中。与现有技术相比，本发明具有结构简单、可靠性高、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN104280201A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310288014.3
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟装置及方法，其装置包括激振机构、行驶机构和质量块，所述的激振机构固定在行驶机构上，所述的质量块设置在激振机构上，轨道车辆的车轮连接于激振机构，在激振机构及质量块的作用下向位于车轮下方的钢轨施加荷载；其方法通过设置不同的质量块分别模拟轻载、满载或超载的工况，调节激振器的频率和质量块的偏向距，使激振机构的振动频率以及激振器的作用力达到预设值。与现有技术相比，本发明具有结构简单、模拟精度高等优点。
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公开(公告)号：CN203368365U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320408354.0
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本实用新型涉及一种将轨道垂向振动机械能转换为电能的装置，安装在轨道的轨枕与道床之间，该装置包括承载板、鼓型压电振子、导向孔板和基座板，所述的基座板安装在道床上，所述的导向孔板设在基座板上，所述的鼓型压电振子嵌入导向孔板内，所述的承载板设在鼓型压电振子上，并安装在轨枕下方，所述的鼓型压电振子与同步提取接口电路连接。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、可靠性高、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN203365098U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320408138.6
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种基于激振器模拟车辆动荷载的轨道垂向振动试验台，包括实验小车和单轨轨道系统，所述的实验小车包括激振机构、行驶机构和质量块，所述的激振机构固定在行驶机构上，所述的质量块设置在激振机构上，轨道车辆的车轮连接于激振机构，所述的单轨轨道系统设有钢轨，设置于车轮下方，所述车轮在激振机构及质量块的作用下向钢轨施加荷载。与现有技术相比，本实用新型不需要建立复杂的车辆模型，能模拟车辆运行时由建筑结构沉降所产生的长波不平顺频率引起的动荷载，结构简单，控制和数据的采集简单方便。
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