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公开(公告)号：CN112260582B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202011185670.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种磁悬浮压电式振动能量采集装置，包括壳体以及安置于壳体内部的固定磁体、悬浮磁体、振动磁体、锥形重物和压电层合板；壳体为空心圆柱状；悬浮磁体与位于其上方的固定磁体以及位于其下方的振动磁体均相斥；锥形重物位于振动磁体的下方，且尖端朝下，锥形重物与振动磁体紧密连接，构成振动磁体‑锥形重物整体；压电层合板安置于振动磁体‑锥形重物整体的下方，且压电层合板和振动磁体‑锥形重物整体通过螺钉紧密连接。本发明将环境振动机械能通过磁体间相斥作用力转化为压电材料输出的电能，利用磁悬浮感应环境振动，在较微弱的振动环境下依然能获得较大的振幅，大大提高了能量回收效率。
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公开(公告)号：CN106097658A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610654625.9
申请日：2016-08-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G08B21/06
CPC classification number: G08B21/06
Abstract: 本发明涉及一种轨道列车驾驶员疲劳驾驶预警装置，装置包括摄像头(1)、单片机(2)和报警器(3)，所述的摄像头(1)和报警器(3)设置在列车驾驶室中并分别与单片机(2)连接，摄像头(1)朝向驾驶员面部，所述的摄像头(1)为红外CMOS摄像头，所述的单片机(2)与列车的速度传感器连接，单片机(2)实时读取速度传感器发送的速度信号，当列车行驶速度达到设定值时，单片机(2)控制摄像头(1)启动并实时采集驾驶员面部视频，单片机(2)根据面部视频信息判断是否报警，当列车行驶速度低于设定值时，单片机(2)控制摄像头(1)关闭。与现有技术相比，本发明具有能耗低、误判率低等优点。
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公开(公告)号：CN114244185A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111291786.3
申请日：2021-11-02
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明涉及一种基于MFC的圆板型振动能量采集器，包括底座(8)，固定在底座(8)上的导柱(1)，与所述导柱(1)连接的呈上下对称设置的上部中心质量块(3)、下部中心质量块(7)，以及设于所述上部中心质量块(3)与所述下部中心质量块(7)之间的层合圆板，所述层合圆板包括上、下两片具有相同结构尺寸的圆形的MFC(4)以及设于两片MFC(4)之间的黄铜基板(6)。与现有技术相比，本发明具有有效拓宽采集器的响应频带、减少振动时产生摩擦、采集稳定等优点。
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公开(公告)号：CN113179045A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110442435.1
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明涉及一种基于T形梁的超材料压电振动能量采集装置，包括金属基底、金属长梁、多个压电能量采集器；所述压电能量采集器包括：金属短梁、压电陶瓷、金属质量块；所述金属长梁位于所述金属基底的上方，且所述金属长梁与所述金属基底垂直，构成T形梁结构；所述金属短梁位于所述金属长梁左右两侧面；所述压电陶瓷位于所述金属短梁固定端的上表面和下表面；所述金属质量块位于所述金属短梁的自由端。与现有技术相比，本发明具有够克服单个压电振动能量采集装器工作带宽窄的问题，提高振动能量采集器的能量采集效率等优点。
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公开(公告)号：CN108106828B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201711335163.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及铁道工程的技术领域，公开了一种刚性接触网螺栓连接状态的检测装置，包括对称设置在悬吊槽钢正上方的距离检测单元，设置在悬吊槽钢上方的摄像单元，该距离检测单元和摄像单元均与工业计算机相连，该工业计算机通过通讯单元与调度中心服务器相连，该距离检测单元用于检测悬吊槽钢的垂向位移，该摄像单元用于对所述悬吊槽钢上的螺杆锚栓进行拍照，该工业计算机根据接收的垂向位移信号，判定螺杆锚栓的连接状态，发出相应的控制指令，进而决定是否启动摄像单元，并通过通讯单元将所述控制指令或者照片发送给调度中心服务器。还公开了一种刚性接触网螺栓连接状态的检测方法。本发明的装置和方法结构简单，操作方便，便于推广和应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107872170B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201711063530.0
申请日：2017-11-02
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种回收车架与转向架垂向振动能量的装置，包括垂向振动能量采集单元、同步提取接口电路和电容储能单元，垂向振动能量采集单元包括底座、依次设于底座上的固定铰支座、脚架和固定挡板，固定铰支座上连接曲柄，曲柄连接在滑动铰支座上，脚架上固定设有滑槽，滑槽内设有永磁体，滑槽外缠绕线圈，永磁体连接连杆，连杆的另一端连接滑动铰支座，永磁体与弹簧连接，弹簧另一端连接在固定挡板上，固定挡板的前表面设有压电片，线圈和压电片的引出导线接入同步提取接口电路的输入端，同步提取接口电路的输出端接入电容储能单元。本发明能充分回收车架与转向架垂向振动能量，在节能减排方面有积极意义。
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公开(公告)号：CN112615511A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011451344.6
申请日：2020-12-12
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02K35/00
Abstract: 本发明涉及一种基于Halbach阵列的双自由度振动能量采集装置，包括基座(1)，固定在基座(1)上的主梁(2)，以及与主梁(2)的自由端垂直连接的第一副梁(3)和第二副梁(4)，所述第一副梁(3)的自由端上设有感应线圈(6)，所述第二副梁(2)的自由端连接空心六棱柱(7)，所述空心六棱柱(7)的六棱柱面对应第一副梁(3)设置，所述空心六棱柱(7)的内表面设有永磁阵列(8)。与现有技术相比，本发明具有拓宽单自由度悬臂梁式能量采集装置的工作频带、提高能量采集效率等优点。
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公开(公告)号：CN112260582A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011185670.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种磁悬浮压电式振动能量采集装置，包括壳体以及安置于壳体内部的固定磁体、悬浮磁体、振动磁体、锥形重物和压电层合板；壳体为空心圆柱状；悬浮磁体与位于其上方的固定磁体以及位于其下方的振动磁体均相斥；锥形重物位于振动磁体的下方，且尖端朝下，锥形重物与振动磁体紧密连接，构成振动磁体‑锥形重物整体；压电层合板安置于振动磁体‑锥形重物整体的下方，且压电层合板和振动磁体‑锥形重物整体通过螺钉紧密连接。本发明将环境振动机械能通过磁体间相斥作用力转化为压电材料输出的电能，利用磁悬浮感应环境振动，在较微弱的振动环境下依然能获得较大的振幅，大大提高了能量回收效率。
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公开(公告)号：CN111746586A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010593433.8
申请日：2020-06-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种变频控制的车辆制动装置，包括温度采集组件、制动电阻、制动电阻风机以及分别与电阻片和制动电阻风机连接的风机控制箱，所述的风机控制箱内设置转速控制组件，所述的转速控制组件包括相互连接的微计算机和变频器，所述的微计算机与温度采集组件连接，所述的变频器与制动电阻风机连接，所述的温度采集组件安装于制动电阻出风口电阻片处，所述的制动电阻风机正对制动电阻，所述的微计算机用于控制变频器驱制动电阻风机运转，与现有技术相比，本发明具有提高电能利用率和降低风机噪声等优点。
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