一种置于受电弓弓头的电磁线圈式减振及能量回收装置

    公开(公告)号:CN208277866U

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201820870395.4

    申请日:2018-06-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种置于受电弓弓头的电磁线圈式减振及能量回收装置,该装置包括依次连接的弹簧盒、整流器、超级电容和变流器,整流器、超级电容、变流器分别固定在车顶受电弓旁,变流器与车载用电器连接,弹簧盒包括盒盖和盒体,盒盖套接在盒体外部,并能与盒体发生相对运动,盒盖固定在车顶受电弓弓头处,盒体固定在受电弓框架上,弹簧盒内设有导杆、永磁体、压缩弹簧和电磁线圈,导杆的一端固定在盒盖上,另一端与永磁体固接,压缩弹簧的一端与永磁体连接,另一端固定在盒体底部,电磁线圈圈套在永磁体下部并与盒体底部固定,电磁线圈从盒体的侧壁中引出两根导线接入整流器。与现有技术相比,本实用新型可实现能源回收再利用并保护受电弓框架。

    一种弓网主动控制装置

    公开(公告)号:CN208277867U

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201820619170.1

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种弓网主动控制装置,用以确保受电弓与接触网之间的接触力处于稳定范围内,该装置包括依次连接的用以测量受电弓与接触网之间接触力的压力传感器、调理电路、A/D模块、单片机模块、驱动模块和驱动电机,所述的压力传感器设置在受电弓碳滑板与碳滑板支撑之间,所述的驱动电机通过弹性工作单元与受电弓连接,与现有技术相比,本实用新型具有降低受电弓离线率、提高受流质量、成本较低、安装便捷等优点。

    一种列车弓网故障识别及紧急制动装置

    公开(公告)号:CN210258436U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201921144488.X

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种列车弓网故障识别及紧急制动装置,包括设于列车的车顶上的数据采集模块,设于列车的车顶底部的数据传输模块、数据存储模块、数据分析模块、数据交互模块和紧急制动模块,所述的数据采集模块通过数据传输模块与数据存储模块连接,所述的数据分析模块与数据存储模块连接,所述的数据交互模块与数据分析模块连接,所述的紧急制动模块的一端通过数据交互模块与上级指挥中心连接,另一端与列车的控制线路电连接,数据传输模块、数据存储模块、数据分析模块、数据交互模块和紧急制动模块均安装于车顶底部的壳体内。与现有技术相比,本实用新型具有实时监控、紧急制动、保证列车运行安全等优点。

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