公开(公告)号：CN113741245A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202110900833.3

申请日：2021-08-06

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 吴长水 ,  王势权 ,  龚元明 ,  夏真新

IPC: G05B19/042 ,  G01D21/02 ,  H04L29/06 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明涉及一种重型柴油车远程排放监控系统及方法，包括无线通信连接的车载监控终端和上位监控端；车载监控终端包括电源模块、控制器、CAN接口模块、定位模块、无线通信模块、存储模块和辅助模块；电源模块用于为车载监控终端供电；CAN接口模块接入重型柴油车，用于采集重型柴油车的车辆工况信息和排放信息；定位模块用于获取重型柴油车的位置信息；无线通信模块用于实现车载监控终端与上位监控端的无线通信；存储模块用于存储车载监控终端采集的信息。与现有技术相比，本发明通过车载监控终端获取重型柴油车的工况信息、排放信息、故障诊断信息及位置信息等上传至上位监控端，能够对重型柴油车全方位监控，使用更安全可靠。

公开(公告)号：CN113671932A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202110911422.4

申请日：2021-08-10

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 吴长水 ,  陈思涛 ,  龚元明 ,  夏真新

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明涉及一种ECU下线测试装置及方法，上位机通过USB‑CAN与测试设备通信连接，上位机通过USB‑CAN与待测试ECU通信连接，上位机发送测试指令并接收测试设备和待测试ECU返回的信息；测试设备通过线束与待测试ECU通信连接，测试设备将测试指令转换为指令信号并发送至待测试ECU；当上位机发送采集信号指令至待测试ECU时，待测试ECU输出信息至上位机；当上位机发送采集信号指令至测试设备时，测试设备接收待测试ECU的信息并上传至上位机。与现有技术相比，本发明中上位机与待测试ECU和测试设备连接，测试设备与待测试ECU连接，通过功能卡底层驱动待测试ECU，对待测试ECU的信号输入端和输出端进行测试，具有信号精确度高、可靠性高、测试准确的优点。