一种列车电磁减速装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112960010A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110285426.6

    申请日:2021-03-17

    Abstract: 本发明涉及一种列车电磁减速装置,用以在高铁进站时的减速停车,该减速装置设计包括:用以刚性连接于列车底部的制动起落架和用以与制动支架产生磁场作用力的电磁导轨组成。与现有列车减速装置相比,本发明具有:大幅度缩短列车停站时间、占用车辆空间小、制动效率高等优点。

    一种列车电磁减速装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112960010B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202110285426.6

    申请日:2021-03-17

    Abstract: 本发明涉及一种列车电磁减速装置,用以在高铁进站时的减速停车,该减速装置设计包括:用以刚性连接于列车底部的制动起落架和用以与制动支架产生磁场作用力的电磁导轨组成。与现有列车减速装置相比,本发明具有:大幅度缩短列车停站时间、占用车辆空间小、制动效率高等优点。

    一种新型列车轴温采集装置

    公开(公告)号:CN211969461U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020377720.0

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型列车轴温采集装置,该装置设置在列车轴端,包括底座、外壳和盖子,该装置还包括安装在底座上的支架、安装在支架上方的压电发电模块、固定在支架上的温度采集及发送模块以及用以采集列车轴温的温度传感模块,所述的温度传感模块顶部通过黏胶贴在底座上,并且通过信号线和电源线与温度采集及发送模块连接,所述的压电发电模块与温度采集及发送模块连接。与现有技术相比,本实用新型具有安装占用空间较小、无需外部电源供电、三层结构、拆装方便、不易松动等优点。

Patent Agency Ranking