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公开(公告)号：CN101961986A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010299221.5
申请日：2010-09-30
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
Abstract: 本发明公开的一种具有间隙补偿功能的折叠机构,包括与座椅的座垫骨架连接的下连接板；与座椅的椅背骨架连接的折叠翻转组件，折叠翻转组件通过一转轴部件与下连接板转动连接，折叠翻转组件绕转轴部件的轴线进行翻转；该折叠翻转组件还包括间隙补偿板和间隙补偿弹簧，该间隙补偿板上设置有既起锁止作用又起补偿作用的补偿面，当第一挡板处于完全翻起状态时，在间隙补偿弹簧的作用下，补偿面与下连接板上的第一锁止面啮合，以补偿由于制造误差和磨损造成的间隙，消除座椅靠背的前后晃动。本发明同时设计时充分考虑了强度要求，保证座椅靠背受到三点式安全带拉力时折叠机构不失效，单个折叠机构的静强度超过2300NM,达到了国内领先水平。
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公开(公告)号：CN104742843B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510101376.6
申请日：2015-03-06
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
IPC: B60R21/01
Abstract: 本发明公开的座椅气囊控制结构，其包括：安装在座椅靠背骨架上的解锁机构，该解锁机构有解锁拉索；轴设在靠背侧板外侧并与座靠连接板固接的靠背锁止板；轴设在靠背侧板上并跟随所述靠背侧板一起翻转的靠背锁止销、锁止片；用以连接锁止片和靠背锁止板的弹簧；固定在靠背侧板上且串接在安全气囊控制模块触发端的行程开关，在锁止片被解锁机构及解锁拉索解锁后以及在座椅靠背翻转过程中以及完全放倒时，行程开关被开关顶片触发，安全气囊控制模块禁止气囊误爆破；在座椅靠背完全翻起时，锁止片在弹簧作用下复位，开关顶片不触发所述行程开关，安全气囊控制模块使气囊恢复正常工作状态。本发明具有结构简单，操作稳定、安全可靠、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN104648190A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510088602.1
申请日：2015-02-26
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/08
Abstract: 本发明公开的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构，其包括：与下滑轨连接的下抱箍，下抱箍固定在车身地板上，在下抱箍的侧边上开设有锁止齿；固定在上滑轨上的固定支架，在固定支架上安装有旋转轴和限位轴；安全带锁扣连接的附加齿板，在附加齿板的底边上配置有齿窗口，在附加齿板的侧边上设置有旋转轴孔、限位轴孔以及一对弹簧挂耳，旋转轴配置在旋转轴孔内，限位轴配置在限位轴孔内；弹簧绕过限位轴后两端分别挂在一对弹簧挂耳上。本发明在安全带锁扣受力时，带动附加齿板克服弹簧力绕所述旋转轴的轴心向上旋转，使得附加齿板的底边上的齿窗口与下抱箍中的锁止齿啮合，以达到增加滑轨锁止强度和上下剥离强度的目的。
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公开(公告)号：CN104512281B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410838503.6
申请日：2014-12-25
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
Abstract: 本发明公开的一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其安装在座椅一侧的靠背下连接板上，控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄安装在座椅靠背上，控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄与调角器解锁拉索连接。本发明可以做成了一个小总成，铆接到靠背下连接板上，对于整椅装配来说，没有繁琐的装配，大大提高了装配效率。同时，本发明安装在靠背下连接板上，可以让坐垫和靠背分开装配完成后再通过座靠连接螺栓螺母连接在一起，降低了装配难度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN104742843A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510101376.6
申请日：2015-03-06
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/01 , B60R21/207
Abstract: 本发明公开的座椅气囊控制结构，其包括：安装在座椅靠背骨架上的解锁机构，该解锁机构有解锁拉索；轴设在靠背侧板外侧并与座靠连接板固接的靠背锁止板；轴设在靠背侧板上并跟随所述靠背侧板一起翻转的靠背锁止销、锁止片；用以连接锁止片和靠背锁止板的弹簧；固定在靠背侧板上且串接在安全气囊控制模块触发端的行程开关，在锁止片被解锁机构及解锁拉索解锁后以及在座椅靠背翻转过程中以及完全放倒时，行程开关被开关顶片触发，安全气囊控制模块禁止气囊误爆破；在座椅靠背完全翻起时，锁止片在弹簧作用下复位，开关顶片不触发所述行程开关，安全气囊控制模块使气囊恢复正常工作状态。本发明具有结构简单，操作稳定、安全可靠、成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104512281A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410838503.6
申请日：2014-12-25
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
Abstract: 本发明公开的一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其安装在座椅一侧的靠背下连接板上，控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄安装在座椅靠背上，所述操作手柄与所述调角器解锁拉索连接。本发明可以做成了一个小总成，铆接到靠背下连接板上，对于整椅装配来说，没有繁琐的装配，大大提高了装配效率。同时，本发明安装在靠背下连接板上，可以让坐垫和靠背分开装配完成后再通过座靠连接螺栓螺母连接在一起，降低了装配难度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN104648190B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510088602.1
申请日：2015-02-26
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明公开的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构，其包括：与下滑轨连接的下抱箍，下抱箍固定在车身地板上，在下抱箍的侧边上开设有锁止齿；固定在上滑轨上的固定支架，在固定支架上安装有旋转轴和限位轴；安全带锁扣连接的附加齿板，在附加齿板的底边上配置有齿窗口，在附加齿板的侧边上设置有旋转轴孔、限位轴孔以及一对弹簧挂耳，旋转轴配置在旋转轴孔内，限位轴配置在限位轴孔内；弹簧绕过限位轴后两端分别挂在一对弹簧挂耳上。本发明在安全带锁扣受力时，带动附加齿板克服弹簧力绕所述旋转轴的轴心向上旋转，使得附加齿板的底边上的齿窗口与下抱箍中的锁止齿啮合，以达到增加滑轨锁止强度和上下剥离强度的目的。
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公开(公告)号：CN105667354A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610105242.6
申请日：2016-02-25
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
CPC classification number: B60N2/2245 , B60N2/3011 , B60N2/305
Abstract: 本发明公开的一种座椅易进入自动解锁机构，安装在相互铰链的靠背骨架连接板和座垫骨架连接板上，其具体包括一大致呈三角形的拨片、一拨片复位扭簧、一解锁拉索、一旋转支架、一旋转支架复位扭簧和地板锁解锁拉索。本发明通过单个靠背解锁盒实现EZ-entry和靠背翻平功能的座椅易进入自动解锁机构，该座椅易进入自动解锁机构通过解锁靠背角度的不同来实现两种解锁方式，既当保持解锁靠背翻转角度小于20°时为EZ-entry功能，当保持解锁靠背翻转角度大于20°时为靠背翻平功能。
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公开(公告)号：CN101961986B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201010299221.5
申请日：2010-09-30
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
Abstract: 本发明公开的一种具有间隙补偿功能的折叠机构,包括与座椅的座垫骨架连接的下连接板；与座椅的椅背骨架连接的折叠翻转组件，折叠翻转组件通过一转轴部件与下连接板转动连接，折叠翻转组件绕转轴部件的轴线进行翻转；该折叠翻转组件还包括间隙补偿板和间隙补偿弹簧，该间隙补偿板上设置有既起锁止作用又起补偿作用的补偿面，当第一挡板处于完全翻起状态时，在间隙补偿弹簧的作用下，补偿面与下连接板上的第一锁止面啮合，以补偿由于制造误差和磨损造成的间隙，消除座椅靠背的前后晃动。本发明同时设计时充分考虑了强度要求，保证座椅靠背受到三点式安全带拉力时折叠机构不失效，单个折叠机构的静强度超过2300NM,达到了国内领先水平。
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公开(公告)号：CN203358390U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320400874.7
申请日：2013-07-05
Applicant: 上海延锋江森座椅有限公司
IPC: B60N2/075
Abstract: 本实用新型提供一种汽车座椅滑轨总成，其包括两个平行设置的滑轨机构以及一连接在两个滑轨机构之间的解锁机构，解锁机构包括一连接在两个滑轨机构之间的连接轴以及一手柄，该手柄一端固定连接至连接轴，解锁机构还包括两块第一连接板以及两个助力扭簧，这两个助力扭簧分别位于连接轴的两端，各助力扭簧包括一螺旋段以及自螺旋段两端分别延伸出的一第一簧钩和一第二簧钩，其中，螺旋段固定地套设在连接轴的端部，第一簧钩搭接至第一连接板，第二簧钩搭接至滑轨机构。本实用新型的滑轨总成带有助力扭簧，可以补偿操作力，而且通过调节该助力扭簧的扭力大小又可方便地调节滑轨总成需要的操作力大小而无需修改模具及工装。
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