一种可实现外滑打开的两片式带遮阳帘的天窗

    公开(公告)号:CN107444087A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710787556.3

    申请日:2017-09-04

    CPC classification number: B60J7/0015 B60J7/02 B60J7/0573 B60J10/82

    Abstract: 本发明公开了一种可实现外滑打开的两片式带遮阳帘的天窗,包括:框架总成;左运动机构设置在左导轨的运动机构滑槽内,右运动机构设置在右导轨的运动机构滑槽内;运动机构驱动电机驱动左运动机构和右运动机构;前玻璃总成的左右两侧分别与左运动机构和右运动机构固定连接;后玻璃总成的左右两侧分别与左导轨和右导轨固定连接;遮阳帘总成包括遮阳帘以及设置于遮阳帘的前侧的左右两侧的包胶结构,两包胶机构分别与两遮阳帘包胶滑槽可滑动连接;遮阳帘驱动电机驱动遮阳帘总成;挡风网总成,挡风网总成与前梁卡接。本发明的天窗的整体效果为外滑打开,较大的开口尺寸能使玻璃有更长的外滑距离,从而有更好的视野。

    一种汽车天窗装置密封结构

    公开(公告)号:CN107379942A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710664165.2

    申请日:2017-08-01

    CPC classification number: B60J10/82 B60J7/0084 B60J10/86

    Abstract: 本发明提供一种汽车天窗装置密封结构,包括卡接附着主体结构为类∏型结构,卡接附着主体结构的凹槽朝下套于一汽车天窗装置的附着结构;两发泡海绵密封部件分别安装于卡接附着主体结构沿其宽度方向的两侧;发泡海绵密封部件的下端设有渗水导向结构;渗水导向结构为一突起,突起指向滑轨流水槽内;三第一防脱结构设于凹槽沿卡接附着主体结构的宽度方向的一侧壁上;第一防脱结构为倾斜向上的突起结构;三第二防脱结构设于凹槽的正对于三第一防脱结构的侧壁上,第二防脱结构为突包结构;两卡接附着结构加强部分设于卡接附着主体结构沿其宽度方向的两侧。本发明的渗水导向结构指向滑轨流水槽,避免渗水滴入防水区域。

    一种汽车天窗挡风网定向折叠结构

    公开(公告)号:CN107351661A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710648173.8

    申请日:2017-08-01

    CPC classification number: B60J7/226

    Abstract: 本发明公开一种汽车天窗挡风网定向折叠结构,包括:汽车天窗;车身翻边胶条设置于汽车天窗的前方;汽车天窗玻璃滑动连接于汽车天窗的左右两侧;挡风网结构包括挡风杆、挡风网上夹持结构、挡风网下夹持结构和挡风网布;挡风网上夹持结构夹持挡风网布的上端,挡风网下夹持结构夹持挡风网布的下端;定向折叠结构为一卡夹,卡夹设置于挡风网布;本发明的定向折叠结构避免挡风网布自由状态下被汽车天窗玻璃和车身翻边胶条所夹。

    汽车天窗导向联动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108248351A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201611249188.9

    申请日:2016-12-29

    Inventor: 刘方文

    CPC classification number: B60J7/05

    Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗导向联动装置,具有至少一导轨,一摆臂和一天窗盖板,所述天窗盖板与所述摆臂经由若干支架固定连接,所述摆臂前端的下表面固设有一第一限位块,所述导轨上表面设有一第一开口,所述摆臂后端的下表面一侧设有一第二限位块,所述导轨上表面设有一第二开口,所述摆臂后端的下表面另一侧设有一第三限位块,所述导轨上表面设有一第三开口,所述摆臂后端的下表面另一侧设有一第四限位块,所述导轨上表面设有一第一凸起块。本发明既能较好地实现天窗盖板下沉开启和起翘功能,又能保证天窗无论处于关闭、起翘或下沉开启等状态时,摆臂对天窗盖板都能有较好的支撑稳定性。

    一种汽车天窗挡风网定向折叠结构

    公开(公告)号:CN207015138U

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201720950468.6

    申请日:2017-08-01

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车天窗挡风网定向折叠结构,包括:汽车天窗;车身翻边胶条设置于汽车天窗的前方;汽车天窗玻璃滑动连接于汽车天窗的左右两侧;挡风网结构包括挡风杆、挡风网上夹持结构、挡风网下夹持结构和挡风网布;挡风网上夹持结构夹持挡风网布的上端,挡风网下夹持结构夹持挡风网布的下端;定向折叠结构为一卡夹,卡夹设置于挡风网布;本实用新型的定向折叠结构避免挡风网布自由状态下被汽车天窗玻璃和车身翻边胶条所夹。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种可实现外滑打开的两片式带遮阳帘的天窗

    公开(公告)号:CN207449595U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721125253.7

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种可实现外滑打开的两片式带遮阳帘的天窗,包括:框架总成;左运动机构设置在左导轨的运动机构滑槽内,右运动机构设置在右导轨的运动机构滑槽内;运动机构驱动电机驱动左运动机构和右运动机构;前玻璃总成的左右两侧分别与左运动机构和右运动机构固定连接;后玻璃总成的左右两侧分别与左导轨和右导轨固定连接;遮阳帘总成包括遮阳帘以及设置于遮阳帘的前侧的左右两侧的包胶结构,两包胶机构分别与两遮阳帘包胶滑槽可滑动连接;遮阳帘驱动电机驱动遮阳帘总成;挡风网总成,挡风网总成与前梁卡接。本实用新型的天窗的整体效果为外滑打开,较大的开口尺寸能使玻璃有更长的外滑距离,从而有更好的视野。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车天窗装置密封结构

    公开(公告)号:CN206983696U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201720950169.2

    申请日:2017-08-01

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车天窗装置密封结构,包括卡接附着主体结构为类∏型结构,卡接附着主体结构的凹槽朝下套于一汽车天窗装置的附着结构;两发泡海绵密封部件分别安装于卡接附着主体结构沿其宽度方向的两侧;发泡海绵密封部件的下端设有渗水导向结构;渗水导向结构为一突起,突起指向滑轨流水槽内;三第一防脱结构设于凹槽沿卡接附着主体结构的宽度方向的一侧壁上;第一防脱结构为倾斜向上的突起结构;三第二防脱结构设于凹槽的正对于三第一防脱结构的侧壁上,第二防脱结构为突包结构;两卡接附着结构加强部分设于卡接附着主体结构沿其宽度方向的两侧。本实用新型的渗水导向结构指向滑轨流水槽,避免渗水滴入防水区域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    全景天窗总成(BOSP-C)
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN304545893S

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201730396379.7

    申请日:2017-08-25

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:全景天窗总成(BOSP‑C)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于增强车内的采光和行车时的空气流通。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于整体形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

    全景天窗总成(BOSP-C)
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN304476961S

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201730396608.5

    申请日:2017-08-25

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:全景天窗总成(BOSP‑C)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于增强车内的采光和行车时的空气流通。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于整体形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

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