公开(公告)号：CN112721645A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202110117692.8

申请日：2021-01-28

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  上海汽车工业(集团)总公司

Inventor： 蒋龙 ,  张瑞锋 ,  王宁海 ,  戴能红 ,  叶奇云

IPC: B60L3/00 ,  B60L58/10 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车高压互锁检测电路，所述高压互锁检测电路包括高压连接器、高压零部件含控制单元、整车控制器和仪表，所述高压连接器与控制单元形成检测回路，所述高压零件通过CAN总线与仪表及VCU相连。本发明在高压零部件自身的控制单元基础上，设计检测电路，通过此电路及算法可精准定位互锁故障点，根据不同的故障点可采用相应的保护策略，即保障了安全性也缩短了排故时间，可应用到各个控制器中。

公开(公告)号：CN201501357U

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200920210478.1

申请日：2009-09-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 张瑞锋 ,  张弘

IPC: B60R16/02 ,  H02J7/00 ,  H02J7/14

Abstract: 本实用新型公开了车载设备供电装置，实现了对适用车载试验仪器、设备的独立稳定供电，确保试验仪器、设备正常工作，保证了试验的可靠性和试验结果的精度。其技术方案为：装置由独立供电电源和集成供电和充电控制的接线盒配合使用。通过接线盒的控制，在发动机启动过程中，试验仪器、设备由独立供电电源进行供电，隔离在此过程中车载系统电源电压大幅下降所造成的影响；另外，当发动机启动完成后，车载发动机可对独立供电电源进行充电。