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公开(公告)号:CN115972873A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202111198692.1
申请日:2021-10-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种滑移门约束装置和车辆,滑移门约束装置包括设置于车体的中柱、朝向车体后方的锁钩和设置于滑移门、朝向车体前方的护套,锁钩包括杆体和设置于杆体前端的锁块,锁块的外径大于杆体的外径,护套设有锁孔,当车体侧面未发生碰撞时,锁钩与锁孔侧壁之间留有间隙;当车体侧面发生碰撞时,杆体向锁孔侧壁倾斜,锁块能够卡接于锁孔侧壁壁沿。采用如上结构,当滑移门处于关闭状态且车体侧面发生碰撞时,锁块能够卡接于锁孔侧壁壁沿,将滑移门锁定于车体中柱,防止滑移门在碰撞过程中意外打开,有效提高车辆整体的安全性;而且锁钩和护套所需的设置空间较小,也无需额外的转换器等配套结构,对滑移门的整体设计影响较小,成本较低。
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公开(公告)号:CN115848307A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202111115832.4
申请日:2021-09-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种安全带导向装置、车辆座椅及车辆。该安全带导向装置包括支架、导向杆、第一滚动轴承、第二滚动轴承、第一轴承连接部和第二轴承连接部;所述支架用于与座椅固定连接;所述支架包括第一穿孔和第二穿孔;所述第一轴承连接部用于固定所述第一滚动轴承的外圈于所述第一穿孔;所述第二轴承连接部用于固定所述第二滚动轴承的外圈于所述第二穿孔;所述导向杆装配于所述第一滚动轴承的内圈和所述第二滚动轴承的内圈;所述导向杆,用于当安全带在所述导向杆表面移动时,在所述第一滚动轴承的内圈和所述第二滚动轴承的内圈转动。如此,将滑动摩擦转换为滚动摩擦,减小了阻力,便于安全带拉出和收回,提高了乘客的使用体验。
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公开(公告)号:CN218021505U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202222047732.9
申请日:2022-08-03
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)有限公司
IPC: B60R16/033 , B60R16/04
Abstract: 本实用新型公开一种车辆及低压蓄电池组件,其中,该低压蓄电池组件包括蓄电池、金属支架、车身钣金件、第一连接线束和第二连接线束,所述蓄电池安装于所述金属支架,所述金属支架安装于所述车身钣金件,所述第一连接线束电连接所述蓄电池的负极和所述金属支架,所述第二连接线束电连接所述金属支架和所述车身钣金件。上述低压蓄电池组件存在两条负极支路,在发生碰撞事故时,无论哪一条支路断开,另一条支路仍可以连通,可保证蓄电池的负极电路完整,进而可以保持汽车低压电路的正常工作,能够维持乘员救援相关、乘员保护相关的电子器件的功能正常,可以大幅提高车辆的安全性能。
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公开(公告)号:CN117227657A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311239884.1
申请日:2023-09-22
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R21/233 , B60R21/231 , B60R21/26 , B60R21/2334
Abstract: 本发明公开了一种座椅侧气囊及车辆,其中,座椅侧气囊包括可充气的囊袋,囊袋在充气膨胀状态下,囊袋位于乘员侧的第一外壁包括支撑壁,支撑壁上至下与乘员的距离逐渐靠近,以在囊袋在充气膨胀状态乘员的手壁抬起支撑。在本申请提供的座椅侧气囊中,由于囊袋在充气膨胀状态下,支撑壁由上至下与乘员的距离逐渐靠近形成支撑乘员的支撑结构,进而在囊袋膨胀时,将乘员的手壁抬起,避免手壁挤压胸部的情况,提升侧面碰撞的乘员保护性能。
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