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公开(公告)号：CN117312936A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210708839.5
申请日：2022-06-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 西安交通大学
IPC: G06F18/241 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供一种基于ResNet的汽轮机组轴系多故障检测方法、系统及装置，在汽轮机组轴系上构造预设数量和预设种类的故障，在汽轮机组轴系上布置传感器，获得传感器采集的振动数据；将初始振动数据进行数据处理获得长度相等的振动信号，按照振动信号的来源为所述振动信号添加标签；数据融合；对添加标签的振动信号进行归一化处理获得样本集，将样本集按照预设比例分为训练集样本和验证集样本；为训练集样本添加环境噪声，基于自适应更新网络学习率的策略，利用训练集样本和验证集样本建立ResNet神经网络故障检测模型；使用ResNet神经网络故障检测模型对所述汽轮机组轴系进行故障检测，获得检测精度。本发明用于快速、准确、便捷的实现界汽轮机组轴系多故障检测。
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公开(公告)号：CN109882254A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910219174.X
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机组自启停的控制方法，设定汽轮机组的差胀准则控制曲线和应力准则控制曲线，在汽轮机组自启停的过程中，对汽轮机组的差胀值和温度值进行实时测量，并计算差胀裕度和温度裕度，依据差胀准则控制曲线，由差胀裕度获得差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；依据应力准则控制曲线，由温度裕度获得应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；控制系统控制汽轮机组的升速率/负荷变化率为差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值与应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值中的较小值。将差胀值纳入汽轮机组自启停的控制因素，可提高机组的自动控制智能化水平，并保障安全运行。
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公开(公告)号：CN103644155A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310693707.0
申请日：2013-12-17
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海茂晟电站机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种液压执行机构，包括油缸、主油泵、驱动主油泵的电机、高压蓄能器、回油蓄能器和控制器；油缸活塞杆用于与执行部件连接，油缸包括控制油腔和回油腔；主油泵出油口连接一单向阀进液口，单向阀出液口通过进油管路连接第一二位三通阀进液口，第一二位三通阀出液口连接控制油腔，第一二位三通阀回液口连接回油腔；主油泵进油口通过回油管路连接回油腔，回油管路上由主油泵到回油腔依次设有吸油口、截止阀；控制油腔和回油腔之间连接一快关阀；高压蓄能器连接进油管路，回油蓄能器连接截止阀与回油腔之间的回油管路；电机连接控制器。本发明不需配置油箱，减少了现有技术液压执行机构复杂、繁复的设备配置，投资低，运行管理方便。
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公开(公告)号：CN109882254B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910219174.X
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机组自启停的控制方法，设定汽轮机组的差胀准则控制曲线和应力准则控制曲线，在汽轮机组自启停的过程中，对汽轮机组的差胀值和温度值进行实时测量，并计算差胀裕度和温度裕度，依据差胀准则控制曲线，由差胀裕度获得差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；依据应力准则控制曲线，由温度裕度获得应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；控制系统控制汽轮机组的升速率/负荷变化率为差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值与应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值中的较小值。将差胀值纳入汽轮机组自启停的控制因素，可提高机组的自动控制智能化水平，并保障安全运行。
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公开(公告)号：CN119222009A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310781338.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明提供一种应用于汽轮机故障检修的规则嵌套方法、系统及介质，其中，所述方法包括：基于数据库中的所有规则进行分离得到主规则流以及前置混排规则流；利用宏编辑对所述前置混排规则流进行排序，得到有序前置规则流；基于所述主规则流以及所述有序前置规则流进行整合得到有序规则流；基于所述有序规则流进行分组得到目标规则引擎，基于所述目标规则引擎进行汽轮机故障检修作业。本发明可以降低业务人员开发和使用汽轮机故障检修规则的难度，并且按照元数据翻译生成规则可以将存储与实现分离，使得规则通用化，进而使得嵌套后的规则应用时可以进一步提高故障检修效率，保障检测的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111042875B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911283499.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽轮机的暖机方法及暖机系统，包括，通过调节所述汽轮机的排汽阀，以使所述汽轮机的排汽压力达到第一压力值；通过调节所述汽轮机的进汽阀，以使所述汽轮机的进汽压力达到第二压力值，且所述第二压力值与所述第一压力值的比值大于阈值。本发明提出的汽轮机的暖机方法能够提高汽轮机的暖机速度。
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公开(公告)号：CN110878709B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201811028906.9
申请日：2018-09-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法。汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法包括：获取电厂运行数据；从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。本发明的技术方案，有助于实现对汽轮机阀门卡涩的早期实时监测与诊断，便于推广应用，进而保证了汽轮机组的平稳、安全运行，避免了计划外停机状况的发生。
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公开(公告)号：CN111042875A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911283499.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽轮机的暖机方法及暖机系统，包括，通过调节所述汽轮机的排汽阀，以使所述汽轮机的排汽压力达到第一压力值；通过调节所述汽轮机的进汽阀，以使所述汽轮机的进汽压力达到第二压力值，且所述第二压力值与所述第一压力值的比值大于阈值。本发明提出的汽轮机的暖机方法能够提高汽轮机的暖机速度。
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公开(公告)号：CN110878709A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201811028906.9
申请日：2018-09-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法。汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法包括：获取电厂运行数据；从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。本发明的技术方案，有助于实现对汽轮机阀门卡涩的早期实时监测与诊断，便于推广应用，进而保证了汽轮机组的平稳、安全运行，避免了计划外停机状况的发生。
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公开(公告)号：CN103644155B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310693707.0
申请日：2013-12-17
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海茂晟电站机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种液压执行机构，包括油缸、主油泵、驱动主油泵的电机、高压蓄能器、回油蓄能器和控制器；油缸活塞杆用于与执行部件连接，油缸包括控制油腔和回油腔；主油泵出油口连接一单向阀进液口，单向阀出液口通过进油管路连接第一二位三通阀进液口，第一二位三通阀出液口连接控制油腔，第一二位三通阀回液口连接回油腔；主油泵进油口通过回油管路连接回油腔，回油管路上由主油泵到回油腔依次设有吸油口、截止阀；控制油腔和回油腔之间连接一快关阀；高压蓄能器连接进油管路，回油蓄能器连接截止阀与回油腔之间的回油管路；电机连接控制器。本发明不需配置油箱，减少了现有技术液压执行机构复杂、繁复的设备配置，投资低，运行管理方便。
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