公开(公告)号：CN117781052A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311630364.3

申请日：2023-11-30

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 熊森 ,  王新新 ,  李星 ,  龚全鑫 ,  蔡文豪 ,  刘嘉兴 ,  刘思源 ,  陆舒

IPC: F16L19/02 ,  F16L19/025

Abstract: 本发明提供了一种适于紧凑布局姿轨控动力系统的活连接结构，包括半槽外套螺母、半槽直通球头以及挡丝，半槽直通球头插入半槽外套螺母的中心孔内，中心孔的孔壁与半槽直通球头配合形成有与挡丝相匹配的挡丝槽，半槽外套螺母上还设置有与挡丝相匹配的导向孔，导向孔与挡丝槽连通，挡丝自导向孔延伸至挡丝槽内，半槽直通球头与半槽外套螺母通过挡丝紧固连接。本发明通过不同的导管通径以及密封形式需求，选用不同的连接构型，适用性高；不同的连接构型导管连接接头可以采用对应的挡丝安装拆卸方法方便的实现安装和拆卸，实现了密封件可更换；结构更紧凑，抗力学适应性能力更好，可靠性更高，在紧凑布局的液体姿轨控动力系统上适用范围更广。

公开(公告)号：CN118815615A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410944928.9

申请日：2024-07-15

Applicant: 上海空间推进研究所

Inventor： 刘嘉兴 ,  王新新 ,  龚全鑫 ,  熊森 ,  魏江山 ,  刘思源 ,  蔡文豪

IPC: F02K9/50 ,  F02K9/58 ,  F02K9/56 ,  F02K9/60 ,  F02K9/96 ,  F02K9/95

Abstract: 本发明提供了一种恒压挤压式双模式姿轨控动力系统及工作方法，包括：恒压燃气生成模块、低压气路模块、推进剂加注与泄出模块、低压液路模块以及发动机；所述推进剂加注与泄出模块包括四氧化二氮液路和肼液路，所述低压气路模块连接四氧化二氮液路和肼液路，所述四氧化二氮液路和肼液路连接所述低压液路模块，所述低压液路模块和所述低压气路模块连接所述发动机，所述恒压燃气生成模块连接所述肼液路和所述低压气路模块。本申请无需采用传统双组元恒压挤压式姿轨控动力系统的高压气瓶、电爆阀及减压阀等组件，去除了传统燃气增压系统的燃发器贮箱，在保证贮箱挤压燃气的压力稳定的同时，实现了对燃料贮箱的双模式控制。