-
公开(公告)号：CN117846808A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311759119.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种涉及航天推进技术领域的全3D打印槽道喷管延伸段结构与发动机，包括推进剂进口、进口集腔、槽道、出口集腔以及推进剂出口，喷管延伸段壁面内部设有槽道，槽道一端连接进口集腔，进口集腔连接推进剂进口，槽道另一端连接出口集腔，出口集腔连接推进剂出口。本发明通过3D打印一次成型，可以避免使用扩散焊、电铸、激光或电子束焊等特种工艺，也不需要制造模具和工装，容易检验，可大幅减少产品生产成本和周期；同时适合采用变截面形状和截面面积的槽道，结合传热设计能使喷管延伸段各处与燃气接触壁面温度尽可能平衡，最大程度地利用推进剂的冷却能力。
-
公开(公告)号：CN109827191A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910044042.8
申请日：2019-01-17
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种液体火箭发动机双冷却再生冷却身部结构，包括：燃料冷却段和氧化剂冷却段；燃料冷却段设置有燃料进口，燃料进口集液腔，冷却槽，连接槽，燃料出口集液腔和燃料出口；氧化剂冷却段设置有氧化剂进口，氧化剂进口集液腔，连接槽，冷却槽，氧化剂出口和密封槽。本发明实现了一体化双冷却身部结构，适合于采用增材制造技术进行生产。
-
公开(公告)号：CN119778754A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510003389.3
申请日：2025-01-02
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明提供了一种热壁点火燃气发生器及其实现方法，包括：电磁阀、喷注器、点火段和热壁段；所述电磁阀安装在喷注器上游，用以控制空气和燃油进入喷注器；所述喷注器包括燃油喷嘴和空气旋流器，用以形成雾化良好的燃油油雾；所述点火段安装有点火器，点火器在燃气发生器稳态工作时段内进行点火；所述热壁段位于点火段下游，呈收缩形，易于受热保持高温，热壁段在燃气发生器脉冲工作时段内利用自身热效应进行点火。本发明提供的一种热壁点火燃气发生器，采用点火器点火和热壁点火结合的新型点火方式，相比仅采用点火器点火的常规燃气发生器，可以显著提高点火可靠性，降低对点火器的依赖，同时减轻点火器使用损耗、延长点火器使用寿命。
-
公开(公告)号：CN117920815A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410005280.9
申请日：2024-01-02
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种一次成型M形管弯管装置及安装方法，包括：顶块机构、旋转架机构、定位机构以及机架；所述顶块机构、所述旋转架机构以及所述定位机构安装在机架上，待弯导管连接定位机构并通过所述定位机构定位，待弯导管通过所述顶块机构配合所述旋转架机构实现折弯；所述顶块机构朝向待弯导管一端设置第一压轮，所述旋转架机构设置有形成夹角的第二压轮和压块，待弯导管放置在第二压轮和压块之间，待弯导管通过所述第一压轮的冲压配合所述第二压轮和所述压块的弯折实现弯管成型。本发明能够弯制M形导管，与传统的人工式弯管方法相比，本发明能够实现M形导管一次弯制成型，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN110578619A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910932687.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F02K9/60
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机再生冷却身部及其槽道结构，槽道结构包括冷却剂进口、冷却剂进口集液腔、轴向槽、周向槽和冷却剂出口；所述冷却剂进口、所述冷却剂进口集液腔、所述轴向槽和所述冷却剂出口依次连接并贯通；所述轴向槽至少有两条，各条轴向槽共用一冷却剂进口、一冷却剂进口集液腔和一冷却剂出口；任意相邻两条轴向槽通过所述周向槽贯通。本发明的液体火箭发动机再生冷却身部及其槽道结构，适合于增材制造技术制造。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112177804B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010972925.8
申请日：2020-09-16
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于空间装置的低温发动机，包括喷注器本体、推力室、火花塞，所述喷注器本体中设置有容纳空间，所述火花塞安装在喷注器本体的一侧且火花塞上所具有的电极延伸到容纳空间中；所述推力室安装在喷注器本体的另一侧且与容纳空间连通；所述喷注器本体上设置有助燃剂流道以及可燃剂流道，所述助燃剂流道、可燃剂流道都与容纳空间连接，本发明可燃剂流道上采用倾斜核心喷嘴和涡流喷嘴相结合的结构设计，通过分级燃烧独立控制点火核心区混合比和发动机总混合比，确保发动机点火工作的可靠性和热结构安全性，结合电火花点火次数不受限制的优势，能够满足空间应用的姿态控制发动机几万次脉冲点火工作以及长寿命使用等特殊要求。
-
公开(公告)号：CN112628023A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011605207.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种火箭发动机点火系统及使用方法，包括推力室和火炬点火器，推力室与火炬点火器连通，推力室连通有主氧路和主燃路，主氧路上设置有用于控制其流通或关闭的主氧阀，主燃路上设置有用于控制其流通或关闭的主燃阀；火炬点火器连通有副氧路和副燃路，副氧路上设置有用于控制其流通或关闭的副氧阀，副燃路上设置有用于控制其流通或关闭的副燃阀，且火炬点火器内还设置有火花塞；主氧路和副氧路内流通的均为液态氧化剂，主燃路和副燃路二者流通的均为液态燃料。实现了火炬点火器和推力室二者的推进剂供应的统一，消除了点火次数限制，简化了推进剂供应系统，有助于降低发动机系统的重量，进而有助于提高发动机系统的工作能力。
-
公开(公告)号：CN112177804A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010972925.8
申请日：2020-09-16
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于空间装置的低温发动机，包括喷注器本体、推力室、火花塞，所述喷注器本体中设置有容纳空间，所述火花塞安装在喷注器本体的一侧且火花塞上所具有的电极延伸到容纳空间中；所述推力室安装在喷注器本体的另一侧且与容纳空间连通；所述喷注器本体上设置有助燃剂流道以及可燃剂流道，所述助燃剂流道、可燃剂流道都与容纳空间连接，本发明可燃剂流道上采用倾斜核心喷嘴和涡流喷嘴相结合的结构设计，通过分级燃烧独立控制点火核心区混合比和发动机总混合比，确保发动机点火工作的可靠性和热结构安全性，结合电火花点火次数不受限制的优势，能够满足空间应用的姿态控制发动机几万次脉冲点火工作以及长寿命使用等特殊要求。
-
公开(公告)号：CN107178437B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201710414379.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种微型气和气双组元推进剂的燃烧器，包括本体等；喷口安装在本体内，喷嘴焊接在本体上，喷嘴下端面与喷口上端面贴紧，燃料入口焊接在喷嘴上，氧化剂入口焊接在本体上，电嘴与本体通过螺纹连接，电嘴与本体之间采用密封圈密封；本体和喷嘴构成一个环形集气腔，喷口和喷嘴构成一个预混腔，所述本体设置有燃烧室和喷管，所述喷口设置有收缩式流动通道，所述喷嘴设置有燃料喷射孔和氧化剂喷射孔；气态燃料经燃料入口、燃料喷射孔进入预混腔。本发明兼顾可靠点火和稳定燃烧功能。
-
公开(公告)号：CN107178437A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710414379.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种微型气和气双组元推进剂的燃烧器，包括本体等；喷口安装在本体内，喷嘴焊接在本体上，喷嘴下端面与喷口上端面贴紧，燃料入口焊接在喷嘴上，氧化剂入口焊接在本体上，电嘴与本体通过螺纹连接，电嘴与本体之间采用密封圈密封；本体和喷嘴构成一个环形集气腔，喷口和喷嘴构成一个预混腔，所述本体设置有燃烧室和喷管，所述喷口设置有收缩式流动通道，所述喷嘴设置有燃料喷射孔和氧化剂喷射孔；气态燃料经燃料入口、燃料喷射孔进入预混腔。本发明兼顾可靠点火和稳定燃烧功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.027 seconds)
